Infiniti qx50

Познатиот EX модел го изгуби своето место во линијата Infiniti до crossover QX50. Немаше глобални промени со промена на името. Надворешно, кросовите QX50 практично не се разликуваат од неговиот "претходник", нудејќи познати динамични и лесно препознатливи контури на телото, ароматизирани со модерна ксенонска оптика со адаптивна функција за осветлување, 18-инчни алуминиумски тркала со гуми со низок профил и други луксузни карактеристики.

Infiniti QX50

Севкупните димензии на кросоверот по промената на името останаа исти. Во должина, телото на Infiniti QX50 достигнува 4635 mm, ширината на автомобилот се одржува на 1800 mm, а висината останува на 1600 mm. Сето ова со должина на тркала од 2800 mm. Руската верзија на моделот добила клисура од 147 мм. Ширината на шините на предните и задните тркала се соодветно 1540 и 1545 mm. Максималната тежина на автомобилот во основната конфигурација е 1842 кг, а во врвната изведба достигнува знак од 1870 кг.

Внатрешната декорација како целина, исто така, дојде без значајни трансформации. Во секој случај, тешко е веднаш да се разгледаат направените подобрувања. Од иновациите сакам да го забележам греењето и транспорт на седишта по дискреција на возачот и патниците. Претходниот модел имаше таков проблем: предните седишта силно се намалуваат, затоа, во оваа ажурирана верзија на Infiniti QX50, програмерите внимателно работеа на неа и ги решаваа проблемите. Сега новите седишта имаат спортско внимание. Контролната табла е осмислена на најмалите детали, токму овој дел од автомобилот е секогаш познат по неговата внимателна усогласеност. Елеганцијата се додава во салонот со материјали како благородна јавор, алуминиум, црна лак, кој се користи за да се намали панелот и многу скапа кожа. Целиот овој луксузен сет создава совршена хармонија меѓу природата и механичкото совршенство во кабината.

Како и досега, капацитетот на багажниот простор на кросоверот е 309 литри. Не многу за модел на оваа класа, но ако е потребно, волуменот може да се зголеми со преклопување на задни седишта. Покрај тоа, тоа ќе треба да се направи не рачно, само притиснете го соодветното копче и електричниот погон ќе се вклучи.

На домашниот пазар, Infiniti QX50 кросоверот е достапен со две бензински моторни единици во облик на V што можете да изберете. Двата мотори добија 6 цилиндри, 24 DOHC вентили и пар на автоматски менувач со 7 степени. Тие целосно ги исполнуваат барањата на еко-стандардите на Еуро-5.

Основната моторна избрана единица со поместување од 2,5 литри (2496 cm³), способна да развива максимална моќност од 163 kW или 222 hp на 6400 вртежи / мин. Максималниот вртежен момент од 252 Nm е достапен веќе на 4800 вртежи во минута. Автомобилот со таков мотор забрзува до 100 km / h за само 9,4 секунди. Максималната брзина се прогласува на ниво од 210 км / ч. Во комбинираниот циклус, потрошувачката на гориво е околу 10,6 литри на 100 километри. Во овој случај, во урбани услови за сообраќај се трошат околу 14,3 литри, а околу 8,4 литри бензин се троши на автопатот.

Infiniti QX50

Главниот мотор е 3.7-литарска единица, која развива импресивни 330 КС (243 kW) моќност на 7000 вртежи во минута и 361 Nm максимален вртежен момент на 5200 вртежи во минута. Таквиот наполнет мотор го забрзува автомобилот до негуваните сто километри за само 6,4 секунди, а иглата на брзинометарот покажува максимална брзина од 240 км / ч. Потрошувачката на гориво за оваа единица во урбаниот циклус остава 15,7 литри, со пристап до патеката малку помалку од 10 литри на сто, но со мешан тип на возење ќе има околу 12,1 литар бензин.

Во Русија, Infiniti QX50 е достапен во два нивоа: Елита и Hi-Tech. Во основната верзија на Elite, кросоверот е опремен со камера за заднина, сензори за паркирање, сензори за дожд и светлина, светла за магла, електрични и загреани странични ретровизори, интуитивен систем за осветлување, приклучок за целосна моќност, електричен сончев кров, двозонска клима уред, , Hi-Fi 08IT Bose 2.0 аудио систем со 10 звучници, темпомат и погон за резервно тркало.

Во врвната конфигурација "Hi-Tech", на сè друго, се додава поактивна контрола на крстарење, систем за навигација во руски и четири камери во сите прегледи (AVM систем). Оваа комбинација на камери дава тродимензионална слика при паркирање. Во кабината на оваа опција има вметнувања на јавор.

Шасијата на компактниот Infiniti QX50 кросовер се базира на платформата на Nissan FM, која овозможува користење на независен мулти-линиски дизајн за потпирање и на предната и на задната оска на автомобилот. Исто така, забележете дека кросоверот е опремен со вентилирани диск-сопирачки на сите четири тркала, како и модерно серво волан.

Од бројните електронски помагала, ќе ги потенцираме оние што веќе се присутни во основната верзија на опремата на ABS + EBD, BAS, VDC (систем за динамичка стабилизација) и TPMS (систем за следење на притисокот во гумите). Во Русија, Infiniti QX50 е достапен само во погон на сите тркала, базиран на интелигентниот систем ATTESA E-TS.

Додај коментар