Јагуар xf

Во септември 2007 година, на саемот за автомобили во Франкфурт, концернот Jaguar го претстави спортски седан од класата E-XF со пет седишта со погон на задните тркала.

Јагуар XF 2018 салон во-длабочината на преглед | Мат вацсон Осврти

Автомобилот го замени S-Type. Овој Jaguar беше создаден во имиџот на космополитанскиот концепт на C-XF, кој беше претставен на автосалонот во Детроит. Автомобилот го изгубил скромниот шарм на британската аристократија. Сега Јагуар е модерен и модерен. Дизајнот XF нема никаква врска со ретро стилот на својот претходник. Низок покрив, долга хауба, лакови од лакови на тркалата - ова е спортски карактер на Јагуар сега.

Јагуар XF 2008

Се базира на напредната S-Type платформа која е подолга 12 см. XF има вкупна должина од 4.961 милиметри и ширина од 1.877 милиметри и долга меѓуоскино растојание (2.909 милиметри), што го прави 45 мм подолго и 25 мм поширок од најблискиот конкурент, конкурентот Ауди А6. Визуелно, XF дава впечаток на спортски, мускулен и динамичен автомобил. "Jaguar" карактерот на моделот е одреден од страна на неговата предна свртена - центрирана околу голема решетка, што создава фокус за карактеристичните линии што се движат назад низ хаубата и телото. Зад дизајн елементи во комбинација да се нагласи ширината на автомобилот. Графика на задните светла ги покриваат задните браници, гледајќи ги развиените, мускулести лакови на задните тркала. Под огромни тркала со големина од 18 и 19 (и за верзијата Supercharged, вкупно 20) има барем пристојни сопирачки со дискови од 326 и 355 mm во дијаметар.

Внатрешен дизајн дава чувство на просторност. Зголемената положба на задното тркало и најширото задно седиште во својата класа значи дека возрасните височини од 1,93 метри можат да се вклопат во него со потполна удобност. Внатрешноста се префрла од традиционални теми во модерниот спортски луксуз. Ова се постигнува преку употреба на нови материјали, како и нови графики и системи за внатрешно осветлување.

Јагуар XF 2008

Jaguar XF е позициониран како спортски автомобил, така што има моќни мотори кои можат да го забрзаат автомобилот до 250 км / ч. Гама на енергетски единици: 2.7-литарски турбо дизел V6, 210 КС (100 км / ч за 8 секунди), 3.0-литарски капацитет од 250 КС и две 4.2-литарски аспирирани, со капацитет од 300 (100 km / h за 6.2 секунди) и 420 коњски сили (100 km / h за 5.4 секунди). Моторите се поврзани со автоматски менувач со единствен Jaguar Drive Selector систем - со опционалниот секвенцијален рачен менувач на менувачот Jaguar Sequential Shift.

Највисоката XF модификација ќе биде опремена со комерцијален Yaguar активен CATS (Computer Active Technology System) суспензија, кој автоматски ја прилагодува цврстината на амортизерите во зависност од брзината и условите на патот. Не без модерна електроника. XF има автоматски ограничувач на брзината, систем за следење на притисокот во гумите, екран на допир, електронска паркирна сопирачка и многу повеќе. Некои функции може да се контролираат со помош на говорниот систем. Системот на Jaguar Sense воведува контакт или бесконтактна контрола на таванските светла на горната конзола и бравата за ракавици. Другите предложени уреди вклучуваат JaguarVoiceTM за гласовна контрола на аудио системот и мобилниот телефон, предни и задни сензори за паркирање и камера за заден поглед.

Јагуар XF 2011

Највисоката верзија на 440 W аудио системот беше создадена во соработка со Bowers & Вилкинс. Покрај тоа, опремата вклучува Bluetooth систем и опционална конекција за iPod и MP3 плеер со целосно опремени контроли на допир.

Премиерата на рестартираната верзија на Jaguar XF се одржа во 2011 година во Моторшоу во Њујорк. Моделот има стекнато значајни стилски промени во екстериерот.

Јагуар XF | Прв диск | Autocar India

Изгледот сега е направен во стилот на водечкиот модел XJ. Јагуар XF 2011 доби други фарови со LED дневни светла. Тоа е за него restyled автомобил е најлесно да се направи разлика од претходната верзија. Една поголема лажна радијаторска решетка, инсталирана со голем агол, бараше нова врежана хауба. Исто така, новоста ја смени формата на хромирана постава, која се наоѓа на страните на предниот браник. Задниот дел од автомобилот, каде што се појавија нови фенери со LED диоди и браникот, исто така беше модернизиран. Според новата политика за брендирање, имиџот на мачка на кормилото е поголем и го загуби придружниот потпис. За доплата, се нуди комплет за тело.

Стана подобар XF и внатре. Се појави уште еден управувач, инструмент-таблата се промени. Црвени клучеви на централната конзола наместо сребро. Сите натписи и симболи на нив се претвориле од транспарентен во бел. Може да изгледа помалку стилски, но многу полесно да се користи. Обележувањето на сите алатки стана повеќе контраст и подобро читање. Тиркизното задно осветлување е зачувано, но сега дури и под директно светло на инструменталните скали и пиктографи на копчињата не избледуваат. Масивните предни седишта имаат поразвиена странична поддршка од порано. Во основната конфигурација, задниот дел од задниот дел е цврсто зашрафен, а за доплата се состои од два нееднакви делови.

Јагуар XF 2011

На рускиот пазар, моделот се нуди во 4 можни нивоа на укинување: удобност, луксуз, префикс луксуз и портфолио. Комфорт Jaguar XF е претставен со контрола на климата, контролата на патувањето, опремата за напојување, многу електрични прилагодувања, вграден компјутер, навигациски систем. Во листата на опции е Bowers музичкиот систем.&1200 вати Вилкинс.

Во Русија, Jaguar XF се нуди со една од неколкуте моќни единици: 3.0 V6, 3.0 D V6 / 275 КС. и 5.0 V8 / 510 КС. Сите модификации се агрегирани со 6-степен автоматски менувач. Капацитетот на моторот од 5,0 литри е инсталиран само на најскапото Портфолио на опрема.

Покрај тоа, Jaguar XF ќе се продава во Европа со нов 2.2-литарски дизел мотор со 190 КС. (вртежен момент е 450 N • m). Овој мотор е поврзан со автоматски со осум брзини. Автоматскиот менувач е дизајниран да ги задоволи карактеристиките на дизел моторот и одржува мала брзина на моторот, што има позитивен ефект врз ефикасноста на горивото. Според претставниците на Јагуар со 2,2-литарски дизел мотор забрзува од 0-100 км / ч за 8 секунди, а максималната брзина на модел е 225 км / ч. Тоа е доста пристојна изведба, особено со оглед на тоа што просечната потрошувачка на гориво кај автомобилот со таков мотор е само 5,4 литри на 100 км.

Суспензијата и управувањето со новиот XF се реконфигурираат со цел да се добие максимално задоволство при возењето.

Jaguar XF е седан со четири врати кој комбинира софистициран стил, карактеристики на спортски купе, како и совршенство на луксузна кабина од извршна класа, овозможувајќи му на возачот и четворицата патници да уживаат возбудливо возење.

Додај коментар