Jeep cherokee

Во 1974 година, врз основа на моделот Wagoneer бил изграден Jeep SJ.

2019 Jeep Cherokee - Преглед Испитување на патот

Нејзината скратена 3-инчни, 2-врати верзија беше наречен Cherokee. Во автомобилот имало трансфер случај Quadra-Trac (првиот целосно автоматски постојан погон на сите тркала). Линијата на енергетски единици се состоеше од два мотора од 4,2 литри. и V8 волумен од 5,2 литри. Jeep Cherokee / SJ е произведен од 1974 до 1983 година. Вкупно се произведени околу 376 илјади парчиња.

Jeep cherokee

Во 1984 година, компанијата Американ Моторс Корп. (AMC) ја претстави втората генерација SUV Jeep Cherokee под индексот XJ. Во 1986 година, Крајслер купува АМЦ.

Чироки XJ доби тело без рамка на шасијата на погон на сите тркала. Вреди да се забележи дека во тоа време Чироки беше единствениот автомобил во компактната класа со четири врати и два погонски погони на сите тркала - CommandTrac и SelectTrac. Иако моделите на погон на задните тркала често се наоѓаат во САД, кои Американците сакаат да ги користат како трактори за различни приколки, но не можам да се пофалам со добра маневрирање. Предни суспензија на предниот дел, задна пролет. Понудена во 3-врати и 5-врати верзии. И џипот од пет врати на новата генерација во луксузниот промет под името Вагонеер. Тие се одликуваа со четири мали фарови, вградени едно над друго, како и странични панели "под дрвото".

Во улога на главната движечка сила се инсталирани два бензински мотори: 4-цилиндрични 2,5 литри. (128 КС) и 6-цилиндричен волумен од 4,0 литри. (193 КС). Исто така, инсталирале економски турбо дизел Рено (21 ДТ) со волумен од 2,1 литри. (80 КС), во 1991 година беше заменет со помоќниот VM VM 2,5-литарски италијански турбодизел (116 КС). Бензински мотори во комбинација со 5-брзински мануелни или 3 или 4-брзински автоматски менувачи, со дизел мотори инсталирани само со рачен менувач.

Чироки е алчен. Просечната потрошувачка на бензин во 4-литарски шестцилиндричен мотор во модификацијата понудена од 1988 до 1991 година изнесува 14 l / 100 km. Во режимот на погон на сите тркала, оваа бројка може да се зголеми на 20 l / 100 km, дури и со умерен стил на возење. Се чини поекономичен турбодизел 21 ДТ, чија просечна потрошувачка е 10 литри дизел на 100 км, но при нормално функционирање, потрошувачката на гориво се зголемува и на 14-17 литри. Причината за ова, заедно со масата од 1580 килограми, Чероки, аголно тело со слаби аеродинамички перформанси.

Jeep cherokee

Внатрешноста на Чироки е типично американски стил: многу хром, не секогаш логичен распоред на прекинувачи и држела, висок пренос тунел во средината на кабината. Возачкото седиште е доста удобно, има неколку прилагодувања. На задното седиште е исто така доста пространа - може да одиш и тројца од нас. Модификација на Jeep Cherokee Limited (Земја) е богат пакет.

Март 22, 1990 беше пуштен на слобода милионитиот SUV серија XJ - светло црвена Cherokee Limited. Во седумгодишното производство, Cherokee не само што стана олицетворение на моделот off-road автомобил, туку и најпопуларниот модел на Chrysler во Европа.

На почетокот на 1997 година, предниот дел беше реставриран, решетката беше сменета: дизајнот стана поинаков, со големи вертикални слотови. Беа инсталирани нови браници и фарови, значително ја прошири листата на комплетни сетови и опции.

Во моделната 1998 година, решетката повторно се смени (наместо 10-слот стана 7-слот).

Автомобилот беше понуден во три нивоа: основата Mounty, подобрениот спорт и престижната Ограничена со кожни седишта и електрични прилагодувања во шест правци. Стандардна опрема вклучува серво волан, ABS, електрични прозорци и алуминиумски тркала.

Во 2001 година, на автосалонот во Детроит, третата генерација на Jeep Cherokee SUV беше воведена под ознаката KJ, која го замени застарениот Jeep Cherokee XJ. Сепак, ова име беше задржано само за европскиот пазар, а во САД моделот се нарекува Jeep Liberty.

Jeep cherokee

Постојат два основни комплетни сетови - Спорт и Ограничена. Спортската верзија е лесно препознатлива однадвор: автомобилот има неповрзани браници и обложувалници, како и сјајниот "Cherokee Sport" на предните врати. Во ограничените сите надворешни панели се насликани во боја на бои, во салонот - кожа, полиран алуминиум и маса на уреди кои го зголемуваат удобноста.

Покрај необичниот изглед, Jeep Cherokee KJ има многу ригидно тело. Автомобилот нема рамка во вообичаената смисла - наместо тоа, инженерите создале моќна рамка од челик со висока цврстина со развиени крилца по должината на целото дно, благодарение на што лежиштето на телото е исто толку силно колку рамката. Покрај тоа, новата шасија со независна предна суспензија беше развиена за новиот SUV, што го прави автомобилот многу удобен на јавните патишта, а во исто време ги одржува и своите одлични теренски квалитети.

Чироки има огромен потенцијал за издржливост. Долните оружја се фрлени од висококвалитетно леано железо, а горните краци се кован челик. Сето ова, заедно со лента за стабилизатор и механизам за управуваøе со решетката и запците, е покриено од подот со моќна челична подрамка со дебелина од половина прст.

Сочувајќи ги традиционалните седум слотови во решетката и тркалезните фарови, дизајнерите значително ги измазнуваат исечените контури на телото. Карактеристичната покривна линија, надворешната локација на резервното тркало, арки со широк круг, му даваат на овој SUV мускулен, динамичен и целосен осветлен изглед. Визуелно, новиот чироки се чини пократок од стариот. Но, ова е оптичка илузија - всушност, тоа е 25 см подолго. Оптичка илузија - последица на фактот дека новиот автомобил е исто така 24 см повисок.

Зголемениот агол на наклон на шофершајбната, агресивниот изглед на решетката го нагласуваат цврстиот изглед на автомобилот. Четирите халогени фарови јасно го осветлуваат патот напред, минимизирајќи го заслепувачкиот ефект на идважните автомобили.

Jeep cherokee

Внатрешноста на Jeep Cherokee KJ е обмислен до најмалите детали и совршено се усогласува со надворешниот дизајн на автомобилот. Салон комбинира модерен дизајн и индивидуални елементи во стилот на "ретро". Квалитетот на финишот значително се подобри. Целиот ентериер е направен во комбинација од заоблени форми и бои на црно-бело. Инструмент таблата е концизно дизајнирана и без важни елементи. Кружни бели скали, на глава - голем брзинометар и тахометар, на страните од нив - показатели на температура и ниво на гориво. Централната конзола и тунелот имаат сребрени инсерти за полиран алуминиум. Тркалезни парчиња на кондиционерот, заоблени рачки на врежани врати со длабоки, внимателни џебови и места за очила, сите додаваат во салонот на Чероки еден вид "естетско-практичен" комфор.

Еве зошто секој го сака Jeep Cherokee XJ

Флуоресцентните светла на контролната табла и аудио дисплејот создаваат дополнително чувство на удобност.

Патеката до возачкото седиште отвора широка врата, а рачката која се наоѓа на рецепцијата ќе помогне да се надмине високиот праг. Седиштето има електрични прилагодувања (со исклучок на аголот на грбот), што ви овозможува брзо заземање удобна положба. Задното седиште на Чироки може да се свитка со една рака со сооднос од 65/35. Шарки и куки наоѓа во товарниот простор ќе помогне да се обезбеди товарот што се транспортира. Воланот има широк спектар на прилагодувања и добро избраниот дијаметар.

На Jeep Cherokee KJ инсталираат неколку мотори, најмоќни од нив - 3.7-литарски V6 мотор со капацитет од 210 коњски сили, кој доаѓа само со четири брзински автоматски менувач. Следен е 2.4-литарскиот четирицилиндричен мотор со 154 КС. Покрај тоа, 2.5-литарскиот турбодизел од 140 КС е исто така достапен.

Jeep cherokee

За оние кои сакаат да купат вистински теренски автомобил, се нуди специјален пакет за суспензија за горење, кој вклучува плочи кои ја покриваат долната страна на автомобилот, кука, суспензија со зголемено растојание од земја и автоматски систем за израмнување на автомобилот при влечење на тешки товари.

Како и досега, Jeep Cherokee нуди два погонски системи со погон на сите тркала. Стандардниот систем Command-Track со исклучување на тркалата на предната оска овозможува одлично задржување на патот во сите услови - било да се вози на снежни патишта или надвор од патот. Но, треба да се запомни дека Чироки со командната линија е исклучиво автомобил со погон на задните тркала, предните тркала од кои може да се поврзат само за да се совлада надвор од патот. Системот за постојан погон на сите тркала на Selec-Trac му овозможува на возачот дополнителни удобности. Во исто време, системот обезбедува висока ефикасност на горивото и сигурно функционирање на преносот во сите услови на патот.

Врв на двата системи е способноста да се префрлат начини на пренос на движење во автомобил. Особено, тоа ви овозможува да овозможите погон на четири тркала во движење, повеќе од тоа што нема потреба да се намали брзината на движење.

Jeep Cherokee е опремен со голем број уреди кои му овозможуваат на возачот да се чувствува уште посигурен во тешки услови на патот, особено кога се вози по лизгави и нерамни патишта. Прво, овие вклучуваат антиблокирачки сопирачки (ABS), само-заклучувачки диференцијал на задната оска Trac-Lok, систем за контрола на вртежен момент кој се пренесува на тркалата на автомобилот. Овие и други системи обезбедуваат Jeep Cherokee со феноменални возни перформанси што му овозможуваат на возачот целосно да ужива во возењето на автомобилот надвор од патот.

Jeep cherokee

До 2005 година, Чироки беше обновен. Промените влијаеле на обликот на браниците и решетката, која сега е интегрирана за светлата за магла, која се наоѓа во ажурирана верзија веднаш под фаровите. Покрај тоа, за голем број на модификации на оваа решетка на автомобилот стана хром.

Jeep Cherokee љубов за низок клуч, истакна строг изглед, извонредни off-road перформанси, сигурност и флексибилност. Комбинацијата на издржливост, издржливост, сигурност и одлични трки овозможуваат сопствениците на Cherokee да се движат во сите услови, чувствувајќи се уверени и удобни.

Познатиот светски SUV Grand Cherokee 2014 модел година дебитираше на почетокот на 2013 година во Детроит, а Крајслер претстави компактен Jeep Cherokee со радикално изменета дизајн на пролетта на изложбата во Њујорк.

Новиот екстериер може да се нарече контроверзен, но во исто време сосема оригинален и модерен. Американските дизајнери (без учество на италијанското студио не го направиле) се осмелиле да го променат традиционалниот и класичниот изглед својствен во моделот од претходната генерација.

Вреди да се спомене дека Чироки 2013-2014 е достапна во четири верзии. Првите три - Sport, Latitude и Limited, изгледаат како кросовери и се разликуваат едни од други само во мали надворешни детали на декор, но Cherokee Trailhawk е вистински теренски истражувач со off-road гуми, компактен црна пластична предна и заден браник, заштита на моторниот простор и погоните на сите тркала. пренос со метални листови, две влечни јамки на предната и една јамка од задната страна, насликани со светло црвена боја и зголемен растојание на земјата до 220 mm (за други верзии, заземјувањето е 195 mm). Телото на Cherokee Trailhawk, исто така, има пристојни геометриски карактеристики на крос-кантри за SUV: 29,8 степени - агол на влез, 23,3 степени - аголот на рампата што треба да се надмине, 32,1 степени - аголот на излезот, длабоката длабочина достапна за принудување со брзини до 8 км / ч 510 мм.

Jeep cherokee

Cherokee 2014 е изграден на платформата "fiatov", која веќе се користи за Dodge Dart седан и хечбек Alfa Romeo Giulietta. Предни суспензија SUV - "MacPherson", задната независна мулти-врска. Максималното движење на предната суспензија е 17 сантиметри и 18 сантиметри во задниот дел. Надворешни димензии на телото се: 4625 mm во должина, 1860 mm во ширина, 1680 mm во висина, со 2700 mm меѓуоскино растојание.

На хаубата со мазни рељефни линии, има седум вертикални овали на решетката на ладилникот со хромиран раб, додека долната решетка на спротивната страна на браникот се протега хоризонтално помеѓу фаровите за магла вградени во браникот и исто така нагласени со хром. Самиот предни браник е заштитен на дното со неокрашена пластика. Стилските тесни предни светла со LED допирања и вградените покажувачи на насока најдоа засолниште во крилјата. Неколку повеќе видливи "очи" подолу, директно над браник. Комплетира сликата на големи рефлектори protivotumanok.

На страната на телото се карактеризираат квадратни лакови на тркалата дизајнирани за да се сместат гуми 215/60 R17 или гуми 215/55 R18 на челични 17-инчни или лесни алуминиумски тркала со радиус 17-18, кривина и високи прагови, мазни странични површини и паѓачка покривна линија. Околу периметарот, вклучувајќи ги и арки и прагови, телото е опремено со заштитна пластика, навестувајќи за добри способности за освојување на теренот, а на покривот, покрај шините, може да се инсталира панорамски сончев покрив што го исполнува внатрешноста со природна светлина. Компактната храна доби огромен браник со интегрирани трапеции за придушувачи на придушувачи, компактна задна врата круна со спојлер и тесни тавански светилки за LED светла.

Исто така вреди да се напомене дека новото тело има низок коефициент на влечење до протокот на воздух, што позитивно влијае не само на економичноста на горивото, туку и на контролата на автомобилот.

Jeep cherokee

Внатрешноста на новиот Jeep Cherokee во 2014 година за да одговара на изгледот, и во споредба со внатрешноста на моделот од претходната генерација, се промени неодлучно. Квалитетот на употребените материјали (мека пластика, ткаенина или кожа), според премиум претставниците на Jeep. Купувачот може да избере од пет различни бои за внатрешни работи.

Во зависност од конфигурацијата, контролната табла на SUV може да биде опремена со 3.5-инчен TFT дисплеј или седум-инчен екран во боја. Тие можат да прикажуваат податоци за системот за навигација, индикатори за потрошувачка на гориво или информации за песната што се репродуцира од аудио системот. Централната конзола на првичните верзии на Cherokee 2014 е опремена со 5-инчен екран на допир во боја, во поскапите модели на 8,4-инчен монитор на допир. Со него, контрола над мултимедијалниот комплекс Uconnect Access.

Воланот со помош на интегрирани копчиња ќе му овозможи на возачот да контролира различни функции без да биде одвлечен од патот, а уредите се претставени со неколку кружни тркала од тахометарот и брзинометарот, со електронски табла изградена помеѓу нив, информирајќи го возачот за начините на работа на автомобилот.

Ново возачко и совозачко седиште со светла странична поддршка. Како опција, можно е да нарачате електрично подесување, греење и вентилација на предните седишта. За тројцата патници од вториот ред на простор со маргина во сите правци, задниот ред може да се движи по кабината, со што се зголемуваат димензиите на нозете или багажникот. Одделниот грб го менува аголот на наклон. Задните седишта се преклопуваат, формирајќи рамен товар.

Jeep cherokee

Моделот на моделот вклучува два бензински мотори. За основната верзија е понуден 186-силен "fiatov" четирицилиндричен мотор од тигарска MultiAir 2. Сегашната модификација ќе добие 3.2-литарски V-облик Pentastar шест, кој развива 271 коњски сили и 315 Nm вртежен момент. Во тандем со моторите, се работи за нов "автоматски" со 9 чекори.

За Cherokee 2014 подготвени се три опции за погон на сите тркала. Првиот - Active Drive I - автоматски ја поврзува задната оска ако е потребно, при нормални режими на возење, оставајќи го автомобилот со погон на предните тркала.

Системот Active Drive II има режим на 4-Ниска за возење надвор од пат при мали брзини и влечење приколка. Во неговото активирање, централниот диференцијал е блокиран, чија улога ја игра мулти-плочата спојка. Растојанието на земјата во оваа верзија е повеќе од 2,5 сантиметри.

Системот Drive Lock е дизајниран за особено тешки услови на патот, имајќи Drive II како основа, но со заклучување не само централниот диференцијал, туку и задниот диференцијал.

Како опции одговорни за удобност и безбедност, огромна листа на системи: напреден мултимедијален систем со 9 звучници, навигација, камера за заден поглед, асистент за паралелно и нормално паркирање, паркинг сензори напред и назад, системи за следење за слепи зони, ленти, адаптивни крстарења контролата може да го успори и целосно да го запре автомобилот, двозонскиот клима уред, пристапот без клуч и копчето за стартување на моторот, панорамскиот покрив и други чипови.

Додај коментар