Хонда cr-z

Преглед: 2012 Хонда CR-Z

Европската верзија на Хонда CR-Z за првпат беше претставена на Женевскиот меѓународен саем за автомобили во 2010 година. Програмерите имаа задача да создадат мал еко-пријателски купе за современиот свет. Генерално, CR-Z е изграден врз основа на Хонда инсајт со четири врати, но инженерите на Хонда напорно работеа на тоа, значително скратувајќи го меѓуоскиното растојание, проширувајќи го напред и назад и ја прави целата конструкција поригидна. Од предниот дел на задниот браник, автомобилот има должина 4080 mm, неговата ширина е 1740 mm, а неговата височина е само 1395 mm. Должината на меѓуоскиното растојание е 2435 mm, што е 116 mm помалку од онаа на Honda Insight, иако CR-Z ја има истата структура на суспензијата - предната страна на MacPherson и задната страна на торзијата. 

Во Јапонија и во Европа, CR-Z е претставен како четири седишта со 2 + 2 седиментна шема, но на американскиот пазар моделот се нуди исклучиво како двосед купе. Надворешноста на моделот Хонда ЦР-З се базира на концептот на "клин нацртан во едно движење" со ниска линија на хаубата и широк приклучок кој му дава на автомобилот сигурен, атлетски изглед. Присутни во дизајнот на овој купе и карактеристичните карактеристики на Хонда, како што е поделен заден прозорец и аеродинамичен, низок, наклонет покрив. 

Ниско возачко седиште - ова е токму она што го очекувате од спортски автомобил, педалите и рачката на менувачот се наоѓаат токму онаму каде што е потребно. Спортското седиште обезбедува одлична поддршка и изгледа многу стилски во исто време. Контролната табла е куп копчиња, светилки и прекинувачи, но, повторно, не без исклучителни потези, како што е многу фасцинантен екран што ја рефлектира моменталната моќност развиена од мотор со внатрешно согорување и хибриден погон. Вториот ред е наменет за малолетници или деца. Задните седишта може да се преклопат со едно едноставно движење, обезбедувајќи рамен багажен простор од 382 литри. Двостран багажен простор има понизок оддел од 19 литри за да се смести дополнителен товар. 

Хонда CR-Z е уникатно возило кое ги комбинира предностите на стилски купе и еколошка, ефикасна хибридна инсталација со 6-брзински мануелен менувач. Комбинираната моќност на моторот и хибридниот IMA систем е 124 КС, а вртежниот момент е 174 Nm. 14 КС ИМА електричен мотор способен за производство на вртежен момент од 78 Nm го зголемува вртежниот момент во опсегот на ниски и средни вртежи во минута и органски го дополнува 1.5-литарскиот бензински мотор кој сака голема брзина. Автомобилот троши само 5,0 литри на 100 км во комбинираниот циклус и има ниско ниво на емисии на штетни материи. 

Три начини на возење се одговорни за спортски карактеристики на хибридниот CR-Z систем. Три копчиња со задно осветлување на централниот панел ви нудат да изберете Ecomony (Економски), Нормално (Нормално) или Спорт (Спорт), во зависност од избраниот режим, внатрешниот прстен на тахометарот е обележан со зелено, сино или црвено. Секој од режимите нуди различен степен на отворање на гас, сила на воланот, одзив на сопирачката и јачина на хибридниот систем. Кога возите во сообраќајни метежи или во густ сообраќај, можете да го одберете економичниот режим. Во сите други случаи, може да се користи во режимот NORM, што е одличен баланс меѓу моќноста, економичноста и емисиите, а исто така е погоден и за речиси сите услови за возење. 

Во 2012 година, на саемот во Париз, се одржа премиерата на моделот Honda CR-Z. Нов се однесува на 2013 година модел година. Појавата на автомобилот малку се смени, станувајќи уште подинамична. Решетката на ладилникот стана груб, а оптика на главата доби LED делови, кои се наоѓаат на дното на фаровите. Предниот браник исто така се смени, добивајќи зголемени ниши за светлата за магла. Автомобилот го смени внатрешниот дел, инсталира нов преден панел. Стандардната листа на опрема CR-Z (која вклучува контрола на климатизацијата, контролата на патувањето, електричните прозорци и бравите на вратите) сега вклучува Bluetooth®, HandsFreeLink®, камера за назад поглед и проширени странични ретровизори. Honda CR-Z 2013, благодарение на новата литиум-јонска батерија, стана помоќна и економична. Новиот Plus Start System ™ ја подобрува перформансата, овозможувајќи ви да активирате дополнителен електричен импулс со копчето "S +" на воланот.

Додај коментар