Kia picanto

2018 Киа Picanto преглед - може да го победи Hyundai i10? | Каков автомобил

Премиерата на Киа Пиканто се одржа на Меѓународниот саем на автомобили во Франкфурт во септември 2003 година. Автомобилот е достапен само со еден тип на тело - хечбек со пет врати. Се разликува многу смешно и оригинално. Речиси дизајн на играчки со голема решетка со телото, прилично голем заден прозорец, прилично висок браник и големи фарови. Прозорецот праг на задната врата се зголемува разиграно, додавајќи веселив допир на типичниот дизајн на класата. Спектарот на бои покрај традиционалната "сива металик" и "влажен асфалт" нуди светла лимон, портокалова, светло-црвена и бледо зелена боја.

Kia picanto

Внатре, сè е направено едноставно, но со вкус. И покрај евтината пластичност што преовладува во финишот, ентериерот изгледа доста претставителен. Патем, корејскиот производител нуди неколку трим опции, вклучувајќи псевдо спортски со пластични инсерти кои го имитираат алуминиумот.

Добрата ергономија на возачкото седиште ви овозможува да одите на работно место без никакви отстапки за големината на автомобилот - благодарение на опсегот на надолжно прилагодување. Сè е јасно, сè е при рака: три бирања на контролната табла, блок индикатори, на централната конзола се четири големи копчиња и алпски рекордер за радио. Климатскиот систем е контролиран од три ротирачки контроли, исто така има и лизгач за рециркулација.

Со скромна големина (должина 3,49 m и ширина 1,59 m) автомобилот може да прими четири патници, а неговиот товар е 157 литри. Меѓутоа, со заглавените задни седишта, багажниот простор се зголемува на 882 литри. За чување на разни мали работи во кабината се обезбедуваат 19 џебови и прегради.

Линијата на енергетски единици нуди два бензински мотори: 1.0 литар со 60 КС. и 1,1 литри капацитет 64 КС Од нула до сто, најбрзиот Picanto забрзува за 15,8 секунди, а максималната брзина е 152 километри на час. Во 2005 година, линијата на енергетски единици беше дополнета со 1,1-литарски турбодизел. Пренос - петстепен рачен или четирифазен "автоматски". Вреди да се забележи дека Picanto ги има најдобрите емисии на CO2 за оваа класа на автомобили.

Kia picanto

Премиерата на ажурираната година на Kia Picanto 2007 се одржа на Салонот за автомобили во Барселона. Restyling ангажирани дизајнери на компании во Кореја и Европа. Главните промени влијаеле на изгледот - силуетата станала позаоблена. Picanto 2007 е 40 mm (3535 mm) подолг од неговиот претходник, останатите димензии не се променети. Нова форма стекнати качулка и предни браници. Моделот добил издолжен преден браник, како и нови предни и задни светла, хармонично комбинирани со рационализирани стилови на телото, како и поширока решетка со црна мрежа и две хромирани хоризонтални влошки. Големината на меѓуоскиното растојание не се промени - сеуште е 2370 mm.

Салон Picanto 2007 стана посовремен, користејќи скапи материјали и висококвалитетни технички компоненти. Централната конзола е целосно пренасочена. Сега можете да ја прилагодите висината на седиштето, што го отежнува возењето. Зафатнина од 153 литри, треба да се спомене дека задните седишта наизменично се преклопуваат. Палетата на бои од девет се прошири на 14. Реставрацијата не ја допре техничката кутија. Пиканто се уште се нуди со стари мотори. Во нивната постава два бензин: волумен од 1.0 литри. и 1,1 л. и дизел - волумен од 1,1 литри. Моќ Пиканто - 63, 65 и 75 "коњи", соодветно.

Креаторите се уверени дека Picanto 2007, која се ажурира по изглед и технички подобрена, ќе биде прифатена од купувачите. Впрочем, тој е еден од најконкурентните претставници на класата "А". Прво, автомобилот е многу економичен и функционален, и второ, има прилично пространа внатрешност и интересен изглед. Јавањето на таков автомобил во градот е лесно и удобно. Минијатурните димензии помагаат да се надминат сообраќајните метежи.

Kia picanto

Официјалната презентација на новата генерација Kia Picanto се одржа на 1 март 2011 година - денот на отворањето на Салонот за автомобили во Женева. Во Русија, продажбата започна од 20 јуни 2011 година. Претходната генерација Picanto беше произведена само во телото со пет врати. Моделот од 2011 година, исто така, ќе добие тело со три врати, а оваа верзија на автомобилот е дизајнирана исклучиво за Европа.

Должината на автомобилот веднаш се зголеми за 60 mm на 3595 mm, така што моделот стана еден од најголемите во својата класа А. Picanto 2011 има карактеристика за сите модерни дизајни на Kia од проектниот тим на Peter Schreier. Надворешен, задебелен и уникатен. Автомобилот изгледа поагресивен поради променетите линии на хаубата, отфрлањето на опкружувањето во форма на тркала во корист на трапезоидот и новиот браник. Надните делови со марки и модифицирано задно осветлување додадоа појава на цврстина. За Picanto 2011, достапни се LED светла, нови тркала од лесна легура и уште повеќе опции за бои за надворешноста и внатрешноста.

Оваа генерација на Picanto не беше само поголема од својот претходник, туку и доби подобар квалитет на ентериерот. Речиси сè е преработено во внатрешноста. Новата табла добила големи, добро читани битови. Во скапата конфигурација сега е присутна мултифункционалниот управувач со прилагодлива колона, автоматска контрола на климатизацијата, електричните прозорци и аудио системот со MP3 и USB-порта.

Внатрешноста на кабината се покажа како едноставна, елегантна и скромен: високо квалитетни пластични, удобни седишта со прилично добра странична поддршка. Но, главната предност на Picanto 2011 е зголемениот простор за патници и багаж. Волуменот на багажникот се зголеми на 200 литри, а задниот дел од задниот дел стана преклопен.

Kia picanto

Автомобилот добил две нови современи мотори - 1.0 l. мотор, чија моќност е 69 КС Овој мотор има два начини на работа на конвенционалното гориво и течен гас. Следниот мотор е 1,2 литар. 4-цилиндричен бензински мотор, чија моќност е 85 КС Овие два мотори се опремени со 5-брзински мануелен менувач, како и 4-брзински автоматски менувач. За европскиот пазар сè уште се нуди 1,1-литарски дизел, кој произведува 74 КС

За безбедноста на возачот и патниците се одговорни шест воздушни перничиња и масата на електронски асистенти: ABS со EBD, ESP, како и систем за помош при возење по угорница.

Четири години подоцна, во март 2015 година, европската премиера на втората генерација на ре-стилизирана верзија се одржа на саемот во Женева. Патем, на домашниот пазар, моделот се продава под името Утро. Автомобилот го задржа својот карактеристичен стил, но има редизајнирани спортски линии на браници, а предниот дел доби други делови од магла и влез на воздух со различна форма. Модификуваната решетка изгледа одлично со големи рефлектори со LED дневни светла. Од страна на автомобилот, исто така, изгледа хармоничен, изгледот на хечбекот е дефиниран со кратко наведнат капак, изразено ребро, пропишувајќи го страничниот дел речиси целата должина и компактни настрешници. Три врати поради присуство на само две врати и остро сечење кон задниот дел на прозорецот има повеќе харизматичен, па дури и спортски изглед. Уредната храна концизно ја комплетира сликата на автомобилот со стилски фенери, скромно капаче на багажникот и интересен браник, кој ги интегрира дополнителните елементи на осветлување.

Kia picanto

Изгледот на Picanto 2015 е без визуелни женственост и мотиви за играчки, за што можеме да кажеме благодарение на Питер Шрајер.

Покрај тоа, за KIA Picanto 2015 се појавија дополнителни опции за избор на опционални 14-инчни тркала, скромно спортски пакет и можност да се нарачаат инсталациите на предните кочни дискови со дијаметар од 252 mm против 241 претходно. Тие овозможуваат да се намали растојанието за запирање од 100 км / ч до два метри - од 39 до 37 м.

Димензиите на телото на корејскиот компактен не зависат од бројот на врати: 3595 mm во должина, 1595 mm во ширина и 1480 mm во височина, меѓуоскиното растојание изнесува 2385 mm. Растојанието на земјата од автомобилот од 2 генерации е еднакво на 142 mm, а дополнително е достапно и пакетот, со што се зголемува клиренсот на земјата до 152 mm (висината се зголемува за 10 mm до 1490 mm).

И покрај надворешната компактност, внатрешноста на автомобилот е една од најголемите во класата. Предните седишта се опремени со удобен профил со добра странична поддршка, а доста широки опсези на поставките даваат можност за избор на оптимално соодветна положба. На вториот ред од седиштата, тројцата се преполни, меѓутоа, двајца патници не се повисоки од 180 см можат слободно да се населат.

Внатрешноста е задоволна со интересен и стилски дизајн. Директно пред возачот се заснова двокрилен волан, зад кој се лоцирани три "длабоки бунари" од кластерот за инструменти. Оригиналната централна конзола не е преоптоварена со непотребни копчиња и се одликува со присуство на "музички" и "клима" контролни единици со мал монохроматски екран. Хромирањето на уредите и новите материјали за тапацир во скапи верзии, кои исто така имаат задно осветлување во нозете, го привлекуваат вниманието. За плаќање, мултимедијалниот систем со 7-инчен екран на допир и навигација стана достапен.

Kia picanto

Но, сето тоа е во скапи верзии, наједноставната опрема е лишена од сите ексцеси - пластични приклучоци наместо аудио систем, три "подлошки" од конвенционалната печка и инструмент таблата без тахометар. Исто така, во основниот пакет се вклучени загреани предни седишта, волан и ретровизори, предните електрични прозорци, управувачкиот столб со прилагодлива висина и дофат.

Моделот за удобност е задоволен со присуството на климатизација, централно заклучување со далечински управувач, аудио систем со 4 звучници. Попредна конфигурација Luxe и Prestige опремени со контрола на климата и функцијата на "Escort", која го одложува исклучувањето на фаровите по бравите, се затворени.

Багажникот на Kia Picanto е дизајниран да носи 200 литри багаж, но со преклопување на задниот дел на задниот дел (сооднос 40:60) во два дела, капацитетот може да се зголеми на 918 литри (подот е речиси рамно). Под подигнатиот под има компактно резервно тркало и потребен сет на алатки. Внатре, сè е исто така обмислен за ергономски распоред на нештата: кутија за очила, џебови за врата, кутија за ракавици, мрежи на грб на столици, држачи за шишиња, преграда за складирање на мали предмети под совозачкото седиште.

Моторот се состои од два мотори со високи перформанси - волумен од 1.0 литри и 1.2 литри.

Основниот 1,0-литарски аспириран мотор MPI доведе до усогласување со стандардите за заштита на животната средина Euro 6. Неговата моќност е 69 КС. на 5500 вртежи / мин и 95 Nm вртежен момент на 3500 вртежи / мин. Во комбинација со механиката со 5 брзини и погонот на погон на предните тркала, Picanto обезбедува добри карактеристики: забрзувањето од 0 до 100 km / h трае 14,6 секунди, максималната брзина е 158 km / h. Просечната потрошувачка на гориво од 4,5 литри бензин на 100 км.

Моторот од 1,2 литри има капацитет од 85 КС. со 6000 вртежи во минута (121 Nm). Се нуди исклучиво со четири-степен автоматски менувач. Со него, хечбек троши 13,7 секунди за да се забрза до првите 100, а потрошувачката на гориво не надминува 5,6 литри во комбинираниот циклус. Максималната брзина е запрена на 163 km / h.

Овој автомобил е одличен за живеење во модерна метропола. Маневрсноста и компактните димензии го олеснуваат наоѓањето место на близок паркинг, добра динамика - да се чувствувате сигурни на патеката, пространиот багажникот - да се справите со транспортот на потребната стока.

Додај коментар