Land rover lr3

Дебито на Land Rover LR3 моделот во Северна Америка се одржа во април 2004 година.

Еве еден 2005 Land Rover LR3 - 13 години подоцна преглед За продажба | Во извештајот за условите за длабочина

Во Европа, овој автомобил е широко познат како Land Rover Discovery 3 и се разликува од американската верзија на погонските единици. LR3 беше првиот заеднички развој на Land Rover и Ford по влегувањето на британската компанија во летото 2000 година во Ford Motor.

Моделот е создаден врз основа на платформата тип T5 од Range Rover, но телото кое има рамка интегрирана во рамката на моќта во согласност со технологијата Body Frame. Ова овозможи да се зголеми крутилната ригидност на телото и значително да се подобрат параметрите за ракување во споредба со претходната генерација.

Надворешно, со своите стилски пропорции и дизајн елементи, моделот е сличен на главниот Range Rover, но уникатниот препознатлив елемент на компанијата е Дискавери, чекор по чекор од задната страна, како и задните странични прозорци кои влегоа во покривот. Димензиите на телото се 4835/1915/1887 mm со база од 2885 mm и песна 1605/1613 mm. Максималната тежина на машината е 2,5 тони, а со полн товар - 3,2 тони. Волуменот на багажниот простор е 1260 литри, а задните седишта се склопени - 2.476 литри.

Основната верзија е наменета за 5 патници, за доплата, можете да нарачате 7-лименски салон со трет ред седишта, ако е потребно да го преклопите подот. LR3 е добро опремен: ксенон, адаптивни (вртење) фарови, темпомат, автоматска контрола на климата, подвижен покрив, кожен тапацир, аудио харман / кардон со 13 звучници и сабвуфер, сензори за паркирање, сензор за дожд и многу повеќе.

Внатрешноста е пространа, удобна и ергономска. Возачкото седиште традиционално е малку подигната за подобра визуелна контрола на тркалата. Вториот и обичниот третиот ред седишта се наоѓаат "амфитеатар" постојано над предните седишта.

2008 Land Rover LR3 V8 SE Преземи, започнете, турнеја и преглед

Последниот ред е целосно двојно за возрасни патници. Резерватот се наоѓа на подот; горниот дел од задната врата се крева, а долниот се потпира како плочка.

Моторот се наоѓа пред надолжно. Како база, се нуди 4-литарски бензински V8 16V (216 КС, 339 Nm) произведен од Форд. До 100 km / h, автомобилот со овој мотор забрзува за 8,8 секунди, максималната брзина достигнува 190 km / h, а потрошувачката на бензин е 11,6 литри во земјата и 20,9 литри во урбаниот циклус.

Во европските верзии се користат 4.4-литарски V8 32V (300 КС, 420 Nm) произведени од Jaguar и CR II турбо дизел (развиен од PSA-Ford) со варијабилна геометрија на турбината од 2,7 л V6 24V (190 КС). , 440 Nm). Забрзувањето до стотици во 4,4 литри трае 8,6 с, а максималната брзина е 195 км / ч; Просечната потрошувачка на бензин е 15 литри на 100 км. Дизел динамиката од 12,8 секунди и "максималната брзина" 180 км / ч; Просечната потрошувачка на дизел гориво е 9,4 литри.

Бензинските мотори се агрегирани со 6-брзински хидромеханички адаптивни автоматски менувач и турбо дизел мотор со автоматски и 6-брзински мануелен менувач.

Менувачот е постојан погон со погон на сите тркала со електронска контрола, со диференцијал за заклучување и заден диференцијал за заклучување (опционално). Опремата LR3 вклучува сопственички систем за теренски одговор со пет модови, кој ги оптимизира карактеристики на влечење и брзина, нивото на цврстина на суспензијата и отстранувањето на тлото, во зависност од состојбата на коловозот и карактеристиките на покривот на земјата. Со вртење на прекинувачот, можете да го изберете посакуваниот режим: "нормално", "лизгав слој", како и три теренски опции (земја, песок, камења).

Комплексот на безбедносните системи вклучува системи за контрола на стабилноста ABS, EBD, DSS, ARM заштита против превртување, контрола на тракцијата на сите тркала преку ETC и HDC спуст, како и фронтален, страничен и прозорец.

Суспензијата на сите тркала е независна лост-пружина или на пневматски елементи со прилагодлива вкочанетост со можност за промена на клиренсот на земјата.

Сопирачки предни и задни вентилирани дискови. Стандардна гума е 255 / 60R18 за бензински верзии и 235 / 70R17 за дизел. Можно е да се инсталираат 19-инчни дискови како опција.

Традиционално високите параметри на крос-кантри способност не го спречуваат LR3 да остане удобен, удобен и безбеден автомобил.

Додај коментар