Лукген 5 седан

Luxgen 5 Sedan целосно

Luxgen 5 за првпат беше претставен во пролетта 2012 година во својата татковина во Тајван. Руските автомобили ентузијасти беа во можност да се запознаат со овој седан во август 2012 година на традиционалниот московски Меѓународен салон за автомобили. Вреди да се забележи дека за рускиот пазар Luxgen 5 е составен во фабриката Derways во градот Черкеск. Ова значително ја намали цената на автомобилот за руските потрошувачи.

Лукген 5 Седан

Вреди да се напомене активното учество во креирањето на овој автомобил од страна на многу светски познати компании ангажирани во снабдувањето со своите производи за производство на автомобили на познати авто гиганти. На пример, американската компанија Алтаир создаде платформа за тајванските автомобили, неговата пасивна безбедност стана прерогатива на германскиот континент, Делфи презеде активна безбедност. Усогласеност со меѓународните стандарди и прописи проверени и контролирани од британската компанија MIRA.

Надворешниот дизајн е направен во целосна согласност со тековните трендови. Поцинкуваната глава оптика има добар внатрешен дизајн и може да се пофали со LED диоди. Решетката на ладилникот е масивна и зафаќа голема површина на предниот дел, а логото на компанијата е украсено со хоризонтална хромирана калапи. На браникот се наоѓаат мали правоаголници на светлата за магла. Аспираторот е украсен со брановиден печат, чии рабови течат кон предните браници на автомобилот. Впечатлив детал на дизајнот на телото на страни е остро наредено ребро, почнувајќи како преглед на предниот дел на тркалото, премин на двете врати на ниво на рачки и завршувајќи во задниот столб. Други интересни моменти на профилот вклучуваат дизајн на преминот на задните прозорци во багажникот за на покрив и дизајнот на репетитори кои се наоѓаат на предните крила.

На задната страна на Luxgen 5 се стилски и оригинални странични светла со LED диоди, масивен браник со дифузер во долниот дел и капакот на багажниот простор со спојлер. Исто така постои и прилично широк хромиран скокач, кој ја игра улогата на визуелна врска помеѓу светлата на надворешно осветлување.

Изгледот на автомобилот се покажа хармоничен и комплетен, а мазните контури на телото ни овозможија да постигнеме фронтален аеродинамичен коефициент на повлекување од 0,28 Cx.

Лукген 5 Седан

Надворешните димензии на телото Luxgen 5 4650 mm во должина, 1806 mm во ширина, 1489 mm во висина, 2720 mm меѓуоскино растојание дозволуваат овој седан да се припише на автомобили од европска класа D. Во зависност од нивото на конфигурација и инсталираниот мотор, автомобилот се потпира на земја со гуми 205 / 60 R16 или 215/50 R17 на стилски алуминиумски бандажи 16-17, клиренсот на платформата (клиренс) - 160 mm.

Внатре, најголемо внимание се привлекува кон контролната табла со прилично интересна ретрографика - доставувањето информации за брзината се јавува во дигитална форма. Додека тахометарот сеуште има електронска скала, податоците од вградениот компјутер се хранат во "монохроматски" облик. Директно над контролната табла има проѕирна плоча за проекција која излегува од нејзината приклучница кога е вклучено палењето. Плочата прикажува важни податоци за возачот, како што се брзината, брзината и податоците од вградениот компјутер. Уште повисоки се показателите за системот ABS и воздушните перничиња. Централната конзола е исто така интересна, таа се наоѓа на 9-инчен мултимедијален систем за прикажување THINK +. Овој систем е изграден на Android платформата и ви овозможува да користите навигација, да слушате музика, да гледате видеа, да остварувате повици и да одите на интернет.

Седиштата на предните седишта многу, седат удобно, има бројни електрични. Вториот ред, исто така, може да задоволи количината на слободен простор, луѓето со долги нозе ќе бидат сосема удобни. Багажниот простор достигнува 470 литри.

Luxgen 5 Седан е достапен со две верзии на моторот - 1.8 и 2.0 литри. Новиот 2.0 VVT турбо мотор развива 170 КС. моќност и 261 Nm вртежен момент и работи во тандем со 6-брзински автоматски менувач на јапонската форма Aisin. Менувачот е опремен со систем за контрола на лизгање што го намалува триењето и абењето во неа, како и ја намалува потрошувачката на гориво. Забрзувањето до 100 км / ч трае само 8,4 секунди, а максималната брзина е 210 км / ч. Капацитетот на моторот од 1,8 литри развива 150 КС и 232 Nm. Заедно со него, работи автоматскиот менувач со 5 степени на корејската фирма Powertech. Според производителот, динамиката е до 100 km / h за 9,5 секунди, максималната брзина од околу 210 km, потрошувачката на гориво од 6,5 литри на автопатот до 10,8 литри во градот.

Основна опрема, според производителите, вклучува воздушни перничиња во висина од 6 парчиња, EBD и ABS, помошник за сопирање за сопирање на BAS, ESC стабилизационен систем, TCS систем за контрола на тракцијата, електрична сопирачка за паркирање, контрола на климатизацијата и кожната облога. Во присуство на камера за поглед, сензори за паркирање, I-клуч за пристап без клуч и стартувајте го моторот со копчето Push Start.

Како дополнителни опции ќе им биде понудена камера која ви овозможува да гледате ноќе, системи за следење на мртви зони, ознаки и сообраќајни знаци, како и состојбата на замор на возачот, панорамски сончев покрив со електрични и други ситници.

Додај коментар