Maserati 5000gt

Maserati 5000 GT

Во 1959 година, на тркачката патека во Каракас (Венецуела) се случи судбоносна трагедија. Проблемот го престигна Maserati 450S. Оваа несреќа беше проследена со огромни финансиски загуби по редот на технолошката опрема за спортски автомобили. Компанијата прави тешка одлука за себе да ги напушти трките на моторите. Како резултат на тоа, Maserati има мала, но многу вредна понуда на V8 мотори за тркачки автомобили од 450S. Ова ја поттикна компанијата да создаде автомобил 5000GT. Првото шоу се одржа на Салонот за автомобили во Торино во 1959 година.

Моделот беше комбинација на 5-литарски V8 мотор со четири брегови и шасија позајмени од 3500GT, кои добија предни диск сопирачки. Првата група автомобили опремени со Weber 45IDM карбуратори и 4-брзински ZF менувач. Со мотор од 325 КС. автомобилот развил максимална брзина од повеќе од 257 км / ч, иако сопствената тежина била речиси 1600 килограми. 5000GT беше можеби најбрзиот патнички автомобил од раните 60-ти.

Кога се надградуваше, карбураторите беа заменети со систем за вбризгување на Лукас, кој ја зголеми моќноста за 15 КС. во споредба со оригиналната 325 КС, инсталираше кутија со 5 брзини и диск сопирачки на задните тркала.

Maserati презеде одговорност за производство на мотори и шасии, доверувајќи го производството на телата на водечките италијански компании. Повеќето тела - 20 парчиња - го направија Аллемано, 4 предадоа Touring, 2 - Frua и еден по еден - Pininfarina, Michelotti, Monterosa, Бертоне и Вигнале. Телото на моделот Maserati 5000GT 1961 ја создаде компанијата Ghia. Варијанти од Allemano и Michelotti беа одликувани со блок фарови - одличен егзотик во тоа време.

Идните сопственици нарачаа шасија во фабриките, а потоа ги пренесоа на познати тела градители, со цел да ги облекуваат на вкус и желба на клиентот. Меѓу сите рачно собрани автомобили беше тешко да се најде барем еден пар на сосема идентични. Таквите рачно изработени автомобили, екстремно скапи и многу брзо, брзо го зголемија меѓународниот престиж на компанијата Maserati. Таа стана препознатлив производител на supercars.

Maserati 5000GT се натпреваруваше со Ферари V12. Тоа беше продаден по огромна цена. Вкупно објавени малку повеќе од триесет парчиња. Првата копија отиде на иранскиот шах, а останатите беа купени од "кремот" на општеството, што непристојно високата цена на овој автомобил не го одврати. Телото на автомобилот Шах беше креирано од фирмата Милан Carrozzeria Touring. Тоа беше направено од алуминиум. Неговата должина со меѓуоскино растојание од 2600 mm беше 4580 mm, ширина - 1680 mm.

Maserati 5000GT е произведен до 1964 година. Сега овој автомобил ги собира своите обожаватели на ретро изложби и, се разбира, е многу ценет кај колектори.

Додај коментар