Maserati granturismo

Maserati GranTurismo (405hp) - возач ЗВУК (60FPS)

Maserati GranTurismo е луксузен купе кој го заменува купе, произведен од 2001 до 2007 година. Светското првенство се одржа на саемот во Женева во март 2007 година. Автомобилот е изграден на скратената платформа на Quattroporte седан. Особено, меѓуоскиното растојание беше намалено за 125 mm, задниот налев беше малку пократок, а самиот тело со две врати стана 30% посилно.

 Дизајнот беше развиен во студиото Пининфарина. Автомобилот има стилски, светло изглед со мазни линии на телото. Мускулниот елегантен изглед на телото е развиен земајќи ги предвид најмалите нијанси, поминувајќи многубројни тестови во тунел за ветер. Голема овална решетка се истакнува со искривени вертикални перки. Во центарот е логото на хром тројд. Предните фарови се агресивен додаток на радикално навалениот преден браник, стилски елемент кој долго време е белег на купето Maserati. Помеѓу предните крила е традиционално долга, ниско поставена хауба. Класичниот облик на аспираторот во форма на буквата V се рефлектира во целиот изглед на автомобилот. Традиционалниот дизајн на Maserati има три хромирани прстени на отвори за воздух лоцирани зад предните тркала и му даваат на автомобилот уште поинтересен изглед. Елегантната форма е завршена од задните LED светла во форма на триаголници. Широки аеродинамички дифузори се инсталирани под врежаниот браник.

Долгиот меѓуоскино растојание и кратките преклопници обезбедуваат прилично пространа внатрешна површина за четири лица. Салон спортски купе е направен во корпоративниот стил на компанијата Maserati. Сите материјали се украсуваат од скапа и многу квалитетна пластика, кожа. На самото место и стилски брендирани часовници. Предните седишта со електрични прилагодувања овозможуваат рамнотежа помеѓу удобноста и поддршката што се потребни за спортско возење. Системот "Лесен влез" ги турка предните седишта напред, обезбедувајќи доволно простор, така што патниците од задниот ред лесно можат да паднат во место.

 Прво, автомобилот беше опремен само со бензински мотор од Ферари V8 со 4,2 литри и моќност од 405 КС. 6-брзински ZF автоматски менувач работи во тандем со моторот. Од 0 до 100 км / ч, овој мотор го забрзува автомобилот за 5,2 секунди, а максималната брзина е 285 км / ч. Просечна потрошувачка на гориво - 14,3 литри на 100 километри. Од летото 2008 година, Maserati ја издава S-верзијата на GranTurismo. Таа има уште подинамичен мотор со капацитет од 4.7 литри од 440 коњски сили и 490 Nm вртежен момент под хаубата. Кога се инсталираат енергетските единици се префрлаат назад, па распределбата на тежината на оските се покажа како речиси совршена - 49:51.

 Диференцијалот со самозаклучување може да заштеди од можен лизгање: кога е забрзан, тој е блокиран за 25%, а кога е забрзан од моторот - за 45%, што спречува рано лизгање кога гасот е исклучен во кривина.