Maserati spyder

Двоен отворен автомобил Maserati Spyder започна да се произведува во фабриката во италијанската Модена во 2001 година.

2004 Maserati Spyder | Testdrive

Презентацијата на моделот се одржа во есента истата година на Саемот за автомобили во Франкфурт. Извонреден факт, развојот на овој проект започна веднаш откако компанијата Maserati дојде под контрола на Ферари. Автомобилот е создаден врз основа на купето на 3200 GT, но технички е значително надграден. Целосното ново тело на Spyder, развиено од ателјерите ItalDesign-Giugiaro, добило меѓуоскино растојание скратено на 2440 mm и автоматски електро-хидрауличен механизам за преклопување за мека тенди која го проголтала седиштето зад предните седишта, што резултирало со двосед. Тој Spyder беше првиот модел на брендот Maserati, претставен на американскиот пазар по 11-годишен пауза. Основата на појавата на Spyder - концизност, елеганција, признание. Дизајнерите ги напуштиле светли, очигледни детали, на пример, "жабрите" на хаубата исчезнаа. Трим е направен во корпоративниот стил на компанијата Maserati: барем претенциозност, сè е дискретно, но многу функционално. Контролната табла изгледа многу технички. Брзинометарот има две класични километража на километражата. Тахомерот има голема, јасна дигитализација. Во аглите на панелот се поставени секундарни уреди, меѓу кои не се само температурата на моторот или индикаторот за нивото на горивото во резервоарот, туку, на пример, индикаторот за напон во електричниот систем на возилото. Тука се споени дизајнерски решенија, материјални завршетоци и великодушна опрема. За прв пат по многу години, инженерите на Maserati се вратија во нормални аспиратори. Под хаубата, Spyder е аспириран 4.2-литарски V8 мотор со 390 КС. при 7000 вртежи во минута, во моментот на 451 Nm (4500 rpm.). Моторот доби варијабилен тајмингот на вентилите, системот за подмачкување на сув капак, итн. Maserati Spyder може да забрза до сто по 5 секунди.

Ричард Хамонд Осврти Масерати 3200 GT Spyder

Менувач - рачен или роботски, и шест брзини. Со цел да се дистрибуира тежината на возилото во сооднос 53: 47% (предни и задни тркала), менувачот се преместуваше на задните тркала и се испреплетуваше со главната кутија за менувач (шема за менување на пренос). За моделот Spyder, специјално беше развиен нов механички, автоматски 6-брзински пренос на Cambiocorsa. Cambiocorsa е сопственички електро-хидрауличен систем за контрола на спојката. Со други зборови, шест-брзинскиот мануелен пренос на машината може да работи и во рачни и во целосно автоматски режими. Менување на кутијата со помош на двете лостови на управувачката колона. Постојат четири контролни алгоритми за таква кутија: Нормално, Спорт, Ниско Зафат (за лизгави површини) и Авто. Првите три се рачни. Нормалниот режим се фокусира на обезбедување на максимална стабилност на автомобилот, земајќи ги предвид условите на патот, додека спортскиот режим - обезбедувајќи највисок интензитет на забрзување; во овој случај, вртежниот момент продолжува да се пренесува на погонските тркала, дури и на почетокот на нивниот лизгање. Нормалните или спортските режими одговараат на поединечните алгоритми на контролата на влечење на ASR. Патем, постојат две системи против пролизгување: ASR ги спречува тркалата да се лизгаат при забрзување, а MSR кога го сопира моторот. Листата на опции беше адаптивната суспензија Skyhook со прилагодлива вкочанетост на амортизерот, која беше развиена во соработка со инженерите од германскиот Mannesmann-Sachs. Овој систем му овозможува на автомобилот веднаш да се прилагоди на состојбата на површината на патот. Вградениот компјутер го следи количеството на движење на тркалата, позиција на телото, странични забрзувања и брзина и континуирано ја прилагодува вкочанетоста на амортизацијата. За ефикасно сопирање се предвидени вентилирани и перфорирани кочни дискови со дијаметар од 330 mm (напред) и 310 mm (заден). Верзијата GranSport Spyder, која дебитираше во 2005 година, имаше малку помоќен мотор (401 КС), роботски менувач и адаптивен суспензија. Однадвор, тој се одликува само со нов предни спојлер и импресивни 19-инчни тркала. Моделот е произведен до 2007 година.

Додај коментар