Mercedes glc

Мерцедес GLC Coupe NEW 2017 2016 Преглед на AMG Внатрешен екстериер Benz Coupé

Мерцедес-Бенц GLC - кросовер со средна големина, кој го замени GLK на сите терени. Името на автомобилот беше заменето во рамките на новите правила за означување на моделите на Мерцедес. Официјалната презентација на GLC се одржа на 17 јуни 2015 година во Штутгарт.

Mercedes GLC

Дизајнот на Mercedes-Benz GLC, во споредба со неговиот претходник, радикално ќе се смени. На местото на аголниот стил дојдоа мазни контури на телото и малку косиот покрив со сериозно зголемени странични прозорци со големина на задните лавици. Прилично компактна лажна радијаторска решетка е украсена со два моќни, хоризонтални хромирани греди со логото на брендот во центарот. Блиску до него се фаровите (за плаќање - целосно ЛЕР). Малиот преден браник е опремен со дополнителни воздушни канали затегнати со фини решетки, заоблена хромирана лента со плоча под регистарската табличка, заштитна ски. На профилот е прикажана малку растрчана напред силуета, речиси рамна покривна линија, големи странични врати и отечени тркала арки под тркалата R 18-20.

Кросоверот е изграден на модуларната платформа МРА, веќе користена на седан C-Class. Во споредба со GLK, должината на моторот е зголемена за 120 милиметри, ширина од 50 милиметри (1890 мм), височина од 9 милиметри (1639 мм), а големината на меѓуоскиното растојание стана повеќе од 118 милиметри (2873 милиметри).

Покрај тоа, GLC стана 80 килограми полесен од својот претходник, додека 50 килограми можеше да се исфрли поради полесно тело во кое алуминиумот е широко користен. Масовни модели - од 1735 до 2025 килограми, во зависност од верзијата. Коефициентот на влечење е 0,31 наспроти 0,34 на GLK.

Растот на надворешните димензии се рефлектира во кабината. Повеќето (57 mm) го зголемија бројот на нозете за задни патници. Ширината на патничкиот простор на ниво на рамената напред се зголеми за 54 mm, задниот дел - за 28 mm, а висината на кабината се додаде 8 mm напред. Но, на вториот ред таванот беше понизок за 7 мм. Багажникот се зголемил за 110 литри (сега 580 литри) во распоредот на пет седишта, а вториот ред е преклопен - 1600 литри (+ 50 литри). Покрај тоа, потпирачот за грб на вториот ред, поделен на дел од 40/20/40, може да се постави речиси вертикално ("карго режим"), добивајќи неколку литри при одржување на седиштата.

Mercedes GLC

Дизајнот на ентериерот е направен во начинот на C-Class W205 со три тркала во централната конзола и голем екран мултимедијален систем над него.

Во зависност од нивото на конфигурација, кросоверот има 9 воздушни перничиња, адаптивна контрола на Stop-Go, системи за слепи слепи зони, пресек на линиите за означување на патот и менување на ленти, признавање на пешаци, анализа на пречки и спречување на фронтални судири. Како и асистент за паркирање, читач на сообраќајни знаци, Command Online мултимедијален комплекс, кожен ентериер со скапи дрвени инсерти, електрични огледала и столици (вториот со вентилација и греење) и други прогресивни "чипови" одговорни за удобност, безбедност и забава.

Првично, за Mercedes-Benz GLC се нудат четири опции за моторот. Основата е 2.1-литарски дизел, кој се нуди во варијанти на враќање 170 КС. (400 Nm) за модификација на GLC 220d 4Matic и 204 КС (500 Nm) - на GLC 250d 4Matic. Првиот го забрзува автомобилот од место до сто за 8,3 секунди, вториот за 7,6 секунди. Бензинската верзија на GLC 250 4Matic е опремена со 2,0-литарски "турбо-четири" со враќање од 211 КС. (350 Nm). Овој мотор ви овозможува да забрзате од 0 до 100 км / ч за 7,3 секунди. Сите три опции имаат девет брзини "автоматски" и постојан погон на четири тркала, дистрибуирајќи удар во сооднос 45:55 во корист на задната оска (во нормален режим).

Mercedes GLC

Четвртата варијанта на моторот е првиот хибрид во сегментот кој се полни од електричната мрежа за домаќинство, наречена GLC 350 e 4Matic. Моторот вклучува бензин од 211 коњски сили "четири", електричен мотор со моќност од 115 коњски сили, сет од литиумски батерии со капацитет од 8,7 киловат-часови и седум-брзински автоматски менувач. Вкупниот погон достигнува 560 Nm, што ви овозможува да забрзате од нула до сто во 5.9 с и да развиете максимална брзина од 235 км / ч. Резервната моќност на електричниот ќе изнесува 34 километри, а максималната брзина во овој мод - 140 километри на час. Компанијата соопшти дека емисиите на јаглероден диоксид од оваа модификација - 60 g / km.

Во базата, новината ќе добие конвенционална суспензија со челични пружини, адаптивни амортизери и пет режими на работа (Еко, Комфорт, Спорт, Спорт +, "индивидуа"). Како опција за GLC, ќе биде понудена воздушна суспензија, која ќе ви овозможи да го прилагодите клиренсот на земјата на неколку начини: намалете за 15 милиметри во спортскиот режим, за 35 милиметри (во Sport +), за 40 милиметри (во оптоварување режим), и да се зголеми за 30 или 50 милиметри до максимум 227 милиметри.

Подоцна, линијата на енергетските единици за Mercedes GLC ќе се прошири. Ќе добие автомобил и "обвинет" модификација од AMG. Плус ќе има верзија со наведнат покрив GLC Coupe.

Додај коментар