Мерцедес р-класа

За 100 години, компанијата Мерцедес-Бенц постојано ја задржа водечката позиција во автомобилската индустрија.

Мерседес-Бенц Р класа - семеен човек со борбен карактер

Нејзиниот симбол е три ѕвездички, долго време стана знак за квалитет, начин на живот, начин на деловен успех, елеганција и аристократија. Затоа, секој нов член на семејството Мерцедес е автоматски не само наследник на славни традиции, туку и чекор напред. Во април 2005 година, беше прикажан нов кросовер на Mercedes R-Class со полно со големина на Њујоршкиот саем за автомобили. На продажба, новината се појавила во есента 2005 година, но само во САД. Европските купувачи мораа да чекаат до почетокот на 2006 година. Автомобилот е крст помеѓу караван, SUV и еден миниван, но во исто време им нуди на патниците ниво на удобност споредливо со извршните седани.

Мерцедес Р-класа 2006 година

Во срцето на Mercedes R-Class е модернизирана шасија, позајмена од Mercedes M-Class. Меѓу техничките карактеристики на овој автомобил е армираното тело за носење изработено од високо-легиран челик, целосно независно потпирање на сите тркала (двојни честички и пружини напред, заден погон со пневматски елементи), постојан погон на сите тркала (50:50) со 4-ETS анти-лизгачки систем.

Димензиите на R-Class се импресивни 5157x1922x1656 mm. Кабината може удобно да приспособи шест патници во три реда на седишта. Големата меѓуоскино растојание (3215 mm) овозможи да се создадат многу удобни услови за патниците од сите три реда, во зависност од положбата на менувачките седишта, надолжната резерва на просторот, дури и за оние кои седат во галеријата, може да достигне 920 mm. Моделот има високо, пространо тело: 1027 mm е наменето за главата, 1530 mm за рамениците на возачот и патниците на предните седишта, 1514 mm за рамениците на патниците на задните седишта. Четирите задни поединечни седишта се преклопуваат (секое седиште се преклопува независно од другите), враќајќи го телото на рамна платформа за товарење што ви овозможува да носите багаж до 2057 литри.

Патниците имаат напреден двозонски термички систем за контрола на климата како стандард, додека multizone еден е достапен како опција. Дополнителната опрема исто така вклучува DVD / CD плеер вграден во потпирачите за глава на предните седишта. За дополнителен надомест, исто така има и панорамски сончев покрив со стаклени панели кои покриваат скоро целиот покрив и овозможуваат свеж воздух во салонот, како и дополнителна сончева светлина.

Опсегот на енергетските единици отвора нов турбодизел V6 3,2 CDI со електронски систем за директно вбризгување на горивото со капацитет од 224 КС. Следен е 3.5-литарскиот бензински мотор со 272 коњски сили, шест R350, кој е веќе инсталиран на E-класа автомобили. Овој мотор забрзува до сто километри на час за 8,3 секунди, а максималната брзина е 230 км / ч. Најбрзиот петлитриски V8 R500 со моќност од 306 КС Таа им овозможува на автомобилот да забрзува до 100 км / ч за 6,9 секунди при максимална брзина од 240 км / ч. Сите мотори се агрегирани со 7-брзински 7G-Tronic седум-брзински автоматски.

Завршувањето на сите верзии на овој модел (дури и верзии на стандардна опрема) се одликува со префинетост и префинетост. За верзии со шест цилиндричен мотор, сечење на вратите и облик на предниот панел се направени од алуминиум, црна полиран трим на контролната табла и централната конзола, како и тапацир за седење со кожата ARTICO и Aspen ткаенината. За верзии со осум цилиндрични мотори им се нуди дрвена тримларна топола и кожен тапацир TWIN.

Мерцедес Р-класа 2006 година

Постојаниот погон на четири тркала, електронскиот систем за контрола на 4ETS и ESP системот за стабилизација на движењето обезбедуваат највисоко ниво на активна безбедност и овозможуваат новата R-Class да остане постојано на патеката дури и во тешки услови на патот. Овие системи, како и воздушната суспензија на задната оска, се вклучени во основната опрема. Како опција, се нуди AIRMATIC систем. Комбиниран е со адаптивен систем за амортизација ADS, кој овозможува лош пат со едно притиснување на копче за зголемување на клиренсот за 50 mm. Со брзина од 120 km / h, AIRMATIC суспензијата автоматски го намалува телото за 20 mm за да го намали аеродинамичното влечење и да ја подобри стабилноста на насоката.

Исто така постои и "наполнета" AMG-верзија на R-Class. Според дизајнот, се разликува од стандардниот модел во агресивен аеродинамичен комплет за тело, зголемени доводи до воздух во предниот браник, бикенонски фарови, рефлектори за прскање со титаниум, стилски 21-инчни тркала со ниски профили и двојни издувни цевки.

Но, главната разлика е под хаубата. Верзијата на AMG доаѓа со две осум цилиндрични единици: 5.5 литарски (476 КС) и 6.3 литарски (510 КС). Со најновиот мотор, автомобилот лесно забрзува до 100 km / h за околу 5 секунди и достигнува брзина од 250 km / h. Мотори се споени со 7-брзински "автоматски" 7G-Tronic.

Спортскиот мултифункционален волан се појави во кабината, а рачката на менувачот на менувачот мигрира од централниот тунел до управувачкиот столб. И покрај фактот дека внатрешноста на верзијата AMG е дизајнирана во спортски стил, таа не е помалку удобна од едноставната R-Class: на пример, 7-инчните LCD монитори се интегрирани во потпирачите за глава на предните седишта.

МОСТ АДЕКВАТ тест возење Мерцедес-Бен Р-класа

Индивидуалните централни седишта исто така се опремени со маси за подигнување. Првите два редови се покриени со кожа со две тончиња. И повеќезонскиот климатски систем THERMOTRONIC обезбедува индивидуален оптимален режим за пет патници и еден возач.

Од аспект на пазарот, промената од AMG беше неуспешна. Таа остана на транспортот околу една година.

Мерцедес Р-класа година 2011

На саемот во Њујорк, Мерцедес официјално ја претстави новата година на R-Class 2011 година. Автомобилот е главно насочен кон американскиот пазар. Изгледот е значително променет: особено поради целосно ажурираниот пред крајот на телото. R-Class доби нов преден браник со хромирана заштитна обвивка, модифицирана решетка, модерна технологија за осветлување и друг аеродинамичен комплет за тело. Задниот дел на автомобилот исто така доби модифициран браник со вградени рефлектори, нови фарови и нов црн дифузер под браникот. За да нарачате на предниот дел од автомобилот може да се украсат хромирани влошки со интегрирани LED дневни светла, кои се испорачуваат во комбинација со бикенонски предни светла. Така, надворешноста на R-Class стана попривлечна, модерна, светла и експресивна.

Промените во ентериерот се мали. Во внатрешноста на Мерцедес-Бенц R-класата, сега се поскапи трим материјали и малку изменета инструмент табла. Сега можете да инсталирате инсерти од разни видови дрва: орев, еукалиптус, топола. Ново на R-класата се исто така опции со два тона. Комбинацијата на бои влијае на контролната табла, воланот, средишната конзола, седиштата, вратата и подот. Внатре има нов управувач со поедноставни рачни менувачи, различен сет на материјали за завршна обработка (вклучително и брановиден алуминиум наместо хром) и мултимедијалниот систем од најновата генерација. Во исто време, restylled модел, наследувајќи го од својот претходник, познатата флексибилност во организацијата на внатрешниот простор. Од стандардните 5 седишта со едноставни манипулации, можете да добиете 6 или 7 места.

Заедно со модерните бензински мотори, наследени од претходната генерација и се карактеризираат со традиционално висока моќност и флексибилност на вртежниот момент, R-Class добива оптимизирани дизел мотори. Така, моделот R 300 CDI BlueEFFICIENCY, за разлика од неговиот претходник, со иста моќност на моторот, но земајќи ја предвид повисоката динамика, троши 7,6 литри гориво на 100 км - економијата е подобрена за 7%. Новиот погон на сите тркала R 350 CDI 4MATIC ја комбинира динамиката на модел со V8 мотор со економична верзија со мотор V6. Ако пред максималната моќност беше 165 kW (224 КС), тогаш новиот V6 дизел мотор веќе развива 195 kW (265 КС) со вртежен момент од 620 N · m. Овој мотор прво се користи на R-Class. Потребни се 7,6 секунди за да се забрза од 0 до 100 км / ч, а максималната брзина е 235 км / ч.

Мерцедес Р-класа

R 350 BlueTEC 4MATIC е еден од најчистите дизел патнички автомобили во светот. Неговиот мотор V6 развива моќност од 155 kW (211 литри) и создава вртежен момент од 540 N · m. Покрај тоа, овој модел, за разлика од неговиот претходник, покажува пониско ниво на потрошувачка на гориво и емисии наспроти позадината на подобрените динамички карактеристики. Оваа верзија на автомобилот ги исполнува барањата на еколошкиот стандард Euro-6, чиј влез во сила е закажан за 2014 година. Сите други бензински и дизел верзии на овој модел ги исполнуваат барањата на Euro-5. Сите мотори се спарени со најновата генерација 7G-TRONIC автоматски менувач.

Исто така, сите модели на Mercedes-Benz R-Class се опремени со 8 воздушни перничиња за сопирање, специјални стоп светла со ефект на треперење, NECK-PRO активен безбедносен систем за контрола, THERMATIC систем за поддршка на микро-супстрат и др. Моделите се нудат во 9 основни верзии. Како заклучок, останува да додадеме дека новата R-Class обезбедува исклучителен простор, примерна безбедност и удобност на највисокото ниво. Сето ова е надополнето со естетиката на формите, репрезентативниот изглед и одличната динамика.

Додај коментар