Мини патнички

Презентиран во летото 2011, Mini Coupe не можеше да остане без отворена верзија. Таа се појави под името Roadster. Дебито на моделот се одржа на почетокот на 2012 година на Детроит саемот за автомобили. Mini Roadster - прв во историјата на брендот двоен автомобил со отворен врв. За разлика од Mini Cabrio, Roadster стана малку покомпактен и го изгубил задното седиште.

Вкупната должина е 3728 милиметри, ширина - 1638 милиметри, и висина - 1390 милиметри. Така, roadster се покажа дека е 3 милиметри пократко, 47 милиметри потесен и 25 милиметри помал од Mini кабриолет. Во исто време, Roadster е 20 kg потешки од Coupe, но колку што е 45 kg полесен од четири седишта Mini Cabrio.

Мекиот врв Mini Roadster со рачен или полуавтоматски механизам се отвора и затвора брзо и лесно. Волуменот на багажникот во кој е обезбеден отворот за транспорт на долги должини е еднаков на 240 литри. Речиси двојно повеќе од Mini Cabrio. Освен тоа, волуменот на корисен простор не зависи од тоа дали покривот е подигнат или спуштен.

Роудстер го подели палетата на модификации со затворена верзија: Купер, Купер С, Купер SD и најмоќниот JCW. Бензинскиот мотор е всушност еден - 1,6 литарски. Во атмосферската верзија на Cooper Roadster, тој дава 122 КС, под Cooper S имената веќе има 184 "коњи" под притисок, а Џон Купер дела предлага да се користат 211 сили. За европскиот пазар се очекува и 2.0-литарски турбодизел со капацитет од 143 КС.

Во зависност од модификацијата, моторите се агрегирани со шест-брзински мануелен менувач или со шест-бенд "автоматски". Основната верзија на Roadster може да се забрза до "стотици" за 9,2 секунди (максималната брзина - 199 километри на час), а најмоќната верзија подготвена од студиото John Cooper Works ќе трае 6,5 секунди (максимална брзина - 237 километри час).

Mini Roadster има широк опсег на стандардна опрема, вклучувајќи климатизација, електричен серво волан со чувствителност на брзината, странични ретровизори со електрична контрола, аларм за близина на паркирање (PDC), прилагодливи висински седишта и аудио систем со CD плеер (поддршка MP3) и AUX IN . Подобрување на удобноста и создавање на уникатен автомобил благодарение на дополнителна опрема, на пр. Ксенонски адаптивни предни светла, црни фронтални светла, систем за удобност за пристап, контра звучници со Hi-Fi систем секогаш со отворен тајмер Harman Kardon со USB аудио интерфејс.

Mini Roadster има многу системи кои се грижат за безбедноста на патниците. EPS електричното серво управување и DSC Dynamic Control стабилност во комбинација со торсионно отпорни тело и низок центар на гравитација. Возачот и патниците се исто така заштитени со предни воздушни перничиња, дополнителни воздушни перничиња за заштита на главата и градниот кош, рамка за ветробранско стакло со тешки услови и заштитени раце од нерѓосувачки челик кои се прицврстени на телото. Аеродинамичката рамнотежа на Mini Roadster е оптимизирана од активен заден спојлер.

Автомобилот оди во фабриката на компанијата во Оксфорд. Претставниците на MINI го нарекуваат Mazda MX-5 директен конкурент на новитет.