Мини позиман

MINI Paceman SUV 2013 преглед - CarBuyer

За првпат за Mini Paceman стана познат на почетокот на 2011 година. Потоа, во Детроит го покажа концептот на идниот кросовер купе. Официјалната премиера се одржа во септември 2012 година на саемот во Париз. Coupe-crossover изграден на платформата Кантримен. Од својот роднина со пет врати, Paceman се одликува со неговата поголема компактност, паѓа покрив и присуство на само три врати. Мини вели дека Paceman отвора сосема нова класа на автомобили - Sports Activity Coupe.

Мини Paceman 2012

Пред кросовер е мулти-ниво на воздух доза и уредни браник со дополнителни "точки" на светлината. MINI Paceman фаровите се кружни. Во профилот на автомобилот - вообичаените огледала со нозе, високи прозорци и компактни стаклени површини. Покривот паѓа на корпата и изгледа многу стилски.

На дното на автомобилот се опфатени неокрасената црна пластика - дури и рабовите на лакови на тркалата се носат, а самите арки се отечени. Задната е сосема традиционална и има минијатурно стакло. На задниот дел од хоризонталните капки на паркирните светла и посенскиот браник, во кој се интегрираат излезите на придушувачите. Во различни нивоа на трим, кросоверот е опремен со гуми 195 / 60R16 или 205 / 55R17. Како опција, 225 / 45R18 или 225 / 40R19 гуми се нудат. Тркала, се разбира, лесна легура.

Должината на кросоверот е 4109 mm, ширина е 1786 mm, височината е 1518 mm, меѓуоскиното растојание е 2595 mm, а клиренсот на земјата е 155 mm. Во однос на димензиите, Paceman е класичен претставник на градските Б-класа автомобили.

 Внатрешноста на купе-кросоверот со три врати речиси не се разликува од брендот на брендот. Инструмент таблата е речиси еден до еден земени од Countryman. Сето тоа е ист сет на мали и големи кругови - кружни дефлектори и мултимедијален систем, педали и ракување со ракавици, брзинометарска ниша и дисплеј за контрола на климата. И, се разбира, волан со кругови на копчиња. Вреди да се спомене дека предните спортски седишта се стандардни за Mini Paceman. Надворешната положба на предните седишта ја подобрува видливоста на возачот и на совозачот. Кожна внатрешност е достапна само како опција. Сите седишта изразија бочна поддршка. Задниот ред исклучиво двојно. Во центарот на кабината е железницата, на која се прикачени сите видови додатоци и контејнери. Тоа е направено многу стилски.

Багажниот простор има волумен од 330 литри, ако сите патни седишта се зафатени. Но, ако се повлече вториот ред седишта, слободниот простор ќе прими 1080 литри.

Мини позиман

Како движечка сила за Mini Paceman се предлага да избере еден од четирите мотори. Двајца од нив - бензин, плус - пар на дизел. Бензинската единица "база" е 1,6 литри "аспирирана", која е способна да испорача 122 коњски сили. До сто, овој мотор забрзува за 10,4 или 11,5 секунди (во зависност од менувачот), максималната брзина е 184 или 192 km / h, а потрошувачката на гориво на 100 km е 6 или 7,2 литри. Потоа следува бензински мотор со ист обем, но со зголемена моќност, што беше постигнато благодарение на турбокомпресорот TwinScroll. Оваа единица произведува веќе 184 КС Забрзување на сто е 7,5 или 7,8 секунди, максимална брзина - 217 km / h, потрошувачка на гориво - 6,1 или 7,5 литри. 

Во линијата на дизел-мотори Mini Paceman, помалку моќниот мотор е 1,6 литар, кој дава 112 коњски сили. Посилна - дволитарска единица со 143 "коњи". Двата мотори имаат променлив геометриски турбополнач и идентичен систем за директно вбризгување (Common Rail). Просечната потрошувачка на гориво од нив, соодветно, изнесува 4,4 и 4,6 литри на сто. Дизел моторите нема да бидат доведени во Русија. Сите модификации ќе бидат опремени со избор на рачен или автоматски менувач. Првата опција е "во базата на податоци", втората - како опција.

Како Земјач, Paceman може да биде само со погон на предни тркала или со приклучок. Во вториот случај, задната оска се активира преку повеќеслојна спојка. Тој е контролиран од електроника, така што одличните теренски достигнувања од Mini Paceman не можат да чекаат. Спортско потпирање. Пред - MacPherson стојат, назад - mnogorichazhka. 

И како бонус, Мини подготви изненадување - верзија на Џон Купер Автор е на книгите Paceman. Верзијата "Charged" има поагресивен дизајн, поради намалената дозвола, декоративните прагови и други чуда на подесување. Карактерот на JCW е исто така поспортски од оној на обичниот Paceman. Програмерите ја реконфигурираа суспензијата во корист на поголема цврстина, додаде погон на четири тркала "до базата" и го управуваа со 1.6 литарски турбо мотор со 218 коњски сили.

Основната опрема MINI Paceman вклучува електрични ретровизори со греење, електрични прозорци, клима уред, централно заклучување, аудио систем (MP3, CD, AUX). Постојат дополнителни опции. На купувачот ќе им бидат понудени климатска контрола, сензори за дожд и светлина, ксенонски адаптивни фарови и кожни апарати. По избор е достапен и опционален мултимедијален систем, вклучувајќи 6,5-инчен екран во боја. Овој комплекс вклучува USB, Bluetooth, навигација и гласовна контрола, како и музичкиот систем Harman Kardon - има десет звучници (640 W).

Основните бои на телото се бела светло бела, чиста црвена и светло жолта жолта. Исто така постои и избор на металик: светло кафе кафено, вистинско сино сино, кралско сива темно сива, космички сина темно сина, апсолутно црно црно.

Додај коментар