Mitsubishi grandis

Mitsubishi Grandis 2006 2.4-7 Lugares - Top Carro de Luxo Com Прескокни популарни - Тода Оригинален!

Во 2003 година, Grandis го замени застарениот монотон Mitsubishi Space Wagon, но не стана директна замена, бидејќи сликата, концептот и позиционирањето на овие автомобили значително се разликуваат.

Автомобилот е направен во новиот корпоративен стил на компанијата, развиен од тим дизајнери под раководство на Оливие Буле.

Митсменските дизајнери успеаја да наградат тривијален семеен модел со извонреден изглед. Надворешен Гранд - комбинација на хармонија и динамика. должина светла-бум со речиси хауба во спортот брза силуета венец трендовски LED светлата околу периметарот на огромен задното стакло - сето тоа изгледа стилски, модерен и креативен.

Два концептни автомобили станаа прототипови на Гранди: шик MPV Space Liner и огнениот монокаб CZ3 Tarmac. Нивниот автомобил позајмил највисоко ниво на удобност својствено на првиот и емотивниот спортски карактер на вториот.

Mitsubishi Grandis - е целосен минибус, кој е дизајниран да го прошири разбирањето на автомобилот класа MPV (повеќенаменско возило). Митсменските дизајнери успеаја да создадат емотивна, незаборавна слика за нов автомобил, а стилски и внимателен ентериер помогна да се зачува традиционалната за оваа класа просторност и флексибилност.

Гранди е помал од повеќето од соучениците, но во исто време има голема меѓуоскино растојание (2830 мм) и широк мерач (1550/1555 мм). Благодарение на оваа комбинација, автомобилот има елегантни пропорции, што позитивно го разликува во градскиот сообраќај. На купувачите ќе им бидат понудени опции со 7 седишта (едно парче од втор ред) и 6 седишта (одвоени седишта од втор ред). Во исто време, без оглед на верзијата, вториот ред има огромен број трансформации за најрационално користење на внатрешниот простор. Вториот ред седишта се опремени со голем број на корекција: во верзијата со 7 седишта се додаваат во дел од 40/60, за одделни столици се предвидени полулегнал потпирачи за раце, се релаксираат систем режим Ви овозможува да се промени наклонот на седиштето перница и да ги преземе повеќето релаксирана положба на телото. Плус способноста да се движат седиштата напред и назад долж шиничките и, ако сакате, да ја претворат кабината во удобно двоен кревет.

Вреди да се забележи дека седиштата од третиот ред се преклопуваат во подземни ниши, формирајќи голем багажен простор со рамен под. Така, доколку е неопходно да се транспортираат големи предмети, седиштата од третиот ред не треба да се отстранат и да се чуваат одделно.

Дополнителна удобност и атмосфера се создаде таков детали за внатрешни работи, и монтирани на амортизери виткање маси за читање, двојна касетата, заклучуваат преградите на предниот панел и во третата област на редовите за седење, подземен лажат, и мноштво на држачи за чаши и различните носители без кои ние не мислам дека ниту една минибус.

Посебно внимание во дизајнот Grandis плати пасивна безбедност. Во дизајнот на структурата на моќта на применетата технологија на телото "RISE" ("Зајакнат ефект на безбедноста на еволуцијата" - зголемена заштита од удар). Тоа овозможува, за време на ударот, да ја контролира релативната положба на елементите за моќ на телото, обезбедувајќи активна заштита за патниците во кабината за време на сериозна несреќа. Овој систем е надополнет со предни и странични воздушни перничиња за возачот и совозачот, гумени завеси и седиштето на предните безбедносни ремени со Ограничувачи на силата на градите, специјални предни седишта ограничување на надолжно движење на телото во фронтален судир, рамки на седиштата и потпирачите за глава кои ги штитат од оштетување на вратот на задната движење, безбедносни педали и посебно монтирање на детски седишта стандард ISO - FIX.

Вградената Grandis архитектура на возачот му овозможува на возачот со голема способност и добра панорамска видливост. Оваа ситуација, прво, ја зголемува безбедноста во сообраќајот, овозможувајќи му на возачот подобро да се движи низ протокот на сообраќај, и второ, го олеснува процесот на влез-излез. Во текот на просторот за глава е повеќе од доволно, триаголните прозорци на страните на контролната табла ја олеснуваат видливоста при паркирање, а централната конзола завршува речиси на предниот браник.

Внатрешната декорација е направена со висок квалитет, креаторите успеаја да создадат атмосфера на атмосфера и удобност во кабината: убави пластични, стилски алуминиумски инсерти, нетривијален дизајн на панели. Полукружна централна конзола, стилски пепелник, удобни потпирачи за раце и рачки на вратите. Сите елементи на ентериерот се осмислуваат од аспект на дизајнот и ергономијата.

Grandis има независна суспензија на предните и задните тркала, а на задната оска се применува шема која го минимизира ефектот на товарење на возилото при ракување и стабилност.

Сите тркала се опремени со дискови со дискови од 16 инчи (вентилирани однапред и цврсти во задниот дел). Сите модели се стандардни со ABS со EBD (систем за дистрибуција на силата на сопирање). На врвот верзии се достапни систем MATC ( "Мицубиши Активна контрола на пролизгувањето" - Активна контрола на пролизгувањето) и MASc ( "Мицубиши Активна контрола на стабилноста" - комерцијален динамичен систем за стабилизација), кои ќе ви овозможи да се задржи контролата над возилото, дури и на лизгави. Како опција, можно е да се инсталираат 17-инчни алуминиумски тркала.

На grandis инсталиран ултра 2.4-литарски 165 КС мотор MIVEC (Мицубиши Иновативни вентил лифт и време за електронска контрола - комерцијален систем менува фази и вентилите за лифт со електронска контрола). Системот MIVEC не само што обезбедува одличен одзив на гас и висок вртежен момент во широк опсег на вртежи, но исто така им дава одлични одлики на возење на Grandis.

Оваа енергетска единица е завршена со автоматски менувач INVECS-II.

Особено за европските купувачи, Mitsubishi разви дизел модификација Гранди, која ќе се појави подоцна. Јапонците се одлучија за 2 литри мотори на Volkswagen. Единицата има капацитет од 136 КС и поради високиот вртежен момент (310 Nm), тоа е тешко инфериорен во однос на бензинската верзија од 165 КС. Претставниците на компанијата ветуваат забрзување од нула до 100 км / ч за 10.8 с и максимална брзина од 197 км / ч.

Гранди - модерен автомобил за пријателско семејство. Внимателно функционалноста, сигурноста, практичноста и елегантен изглед се главните компоненти за кои клиентите во многу земји од светот го претпочитаа овој автомобил.

Додај коментар