Mitsubishi outlander

Outlander беше прототип на концептот Mitsubishi ASX, европско шоу кое се одржа во 2001 година во Женевскиот салон.

Mitsubishi Outlander PHEV SUV 2019 детален преглед | Carwow Осврти

Наскоро, отелотворени во сериски производ, автомобилот влезе на јапонскиот пазар под името Airtrek. Европското првенство се одржа во 2003 година на саемот во Женева. Outlander во превод од англиски значи "странец", "странец". Автомобилот е дизајниран да заземе силна позиција во динамично растечкиот сегмент на "кросовери".

Mitsubishi Outlander 2003

Outlander е најдоброто возило за жител на модерен голем град, бидејќи ви овозможува да одржувате мобилност и безбедност, без оглед на условите за возење и временските услови.

Уникатна комбинација на елегантен стил и спортски мотиви. Футуристичките задни светла за комбинација, тубуларни шини за покрив и заден спојлер со вградено светло за сопирање, додаваат спортски карактеристики на дизајнот Outlander. Светла агресивна предна хармонија со издолжена, брза форма на телото и транспарентни задни светла. Заедно, овие елементи формираат една слика на автомобил со голема брзина.

Автомобилот има многу заедничко со Mitsubishi Lancer Evolution, од кое тој го позајмил дизајнот на суспензиите и постојаниот погон на сите тркала, кој вклучува симетричен централен диференцијал со заклучување со користење на слатка спојка.

Пренос му дава на автомобилот посебни предности. Viskomufta ви овозможува да ја менувате распределбата на вртежен момент помеѓу оските, со што се подобрува маневрирањето и активната безбедност на лизгави патишта.

Mitsubishi Outlander 2003

Употребата на предната суспензија од типот McPherson во комбинација со мулти-линиски заден дел овозможи да се постигне речиси "патничка" природа на ракување и висока стабилност во однесувањето при големи брзини, и покрај прилично големото растојание.

Има комплетен сет со 2-литарски 136-коњски сили или 2.4-литарски мотор со 160 коњски сили. 2.4-литарскиот мотор е опремен со сопствен систем за тајминг на вентилите MIVEC и висина на валвулата (Mitsubishi Valve тајминг и лифт електронски контролен систем), кој обезбедува комбинација на висок вртежен момент во широк опсег на вртежи и висока ефикасност. На моделот со 2.4 MIVEC моторот е инсталиран 5-степен мануелен менувач или добро докажан секвенцијален адаптивен "автоматски" INVECS-IISports режим.

Outlander има многу силно и цврсто тело создадено од Mitsubishi RISE технологијата и е опремено со најсовремени системи за активна безбедност кои помагаат во спречување на несреќи, како што се: Full Time 4WD (трајно погон на сите тркала), со што се обезбедува подобра контрола на влечната сила и високата насочна стабилност на лизгави патишта , антиблокирачки систем за сопирање (ABS), интегрирана електронска распределба на силата на сопирање (EBD). Но, ако несреќата се случи, тогаш моќен кафез безбедносен кафез изработен од челик со висока цврстина ќе ги заштити патниците.

Високото ниво на пасивна безбедност исто така се постигнува со употреба на воздушни перничиња и појаси на три точки, како и потпирачи за глава за возачот и сите патници. За безбедноста на најмалите патници, Outlander обезбедува заклучување на задните врати, како и монтирање ISO-FIX за детско седиште, кое ви овозможува да бидете мирни за децата на патот.

Mitsubishi Outlander 2012

Mitsubishi Outlander SUV - најдобар автомобил за жител на модерен, голем град. Тој има одлично ракување, маневрирање и, благодарение на високото слетување, добра предна видливост, а исто така обезбедува зголемен комфорт и многу простор за возачот и патниците.

Моделот на втората генерација беше издаден во 2006 година и го доби префиксот XL, кој јасно укажа на зголемените димензии на автомобилот.

Третата генерација беше претставена на салонот за автомобили во Женева во 2012 година. Оваа генерација го изгуби префиксот XL. Однадвор, автомобилот радикално се промени. Од стилот на Jet Fighter, кој беше украсен со XL, не останува трага. Компанијата Mitsubishi Motors зборува за имплементацијата во дизајнот на Outlander концептот на "три C." SSS (цврста, безбедна, едноставна) - цврста, безбедна и лесна. Надворешноста добива едноставни, јасни форми, јасни линии, концизни површини, меки и флексибилни контури. Според програмерите, автомобилот стана повеќе машки и брутален. Предниот дел (особено фалшрешетскиот радијатор) има нешто заедничко со постарите браќа Pajero Sport и Pajero Wagon. Outlander 2012 ги сочува димензиите на својот претходник, станувајќи само само 1 см во должина (4655 мм).

Outlander 2012 сега е официјално SUV-SUV. Автомобилот помина низ т.н. хомологациски процес, имајќи ги подобри геометриските карактеристики и доби почесен статус "RV M1G". Сега аглите за излез и влез, како и аголот на рампата (аголот на влегување во препреката), одговараат на "стандардите за сите поминувања". Чистење е 215 мм.

Mitsubishi Outlander 2012

Во внатрешноста на Mitsubishi Outlander III генерација кросовер стана позрел и подобар. Внатрешноста на кабината беше дискретна и пријатна со добро осмислена ергономија. Изолацијата беше значително подобрена, вибрациите беа намалени. Предната торпедо се здоби со помасовна форма, во центарот на конзолата се појави екран на допир. Екранот на таблата е поголем. Исто така, резолуцијата на екранот е подобрена - 800x480 dpi во однос на претходните 480x234 dpi. Наместо управувачот, управувачот доби електричен серво волан, неговата тежина е намалена за 300 грама, што го прави возењето поудобно. Прилагодувањето е сега и на летот и на висината. Внатрешна декорација може да биде две бои. Предни седишта со голем опсег на прилагодувања, прифатлива форма и со добра странична поддршка. Со преостанатите димензии на меѓуоскиното растојание, просторот во вториот ред значително се зголеми, седиштата се прилагодуваат во надолжен правец, а потпирачот за грб го менува аголот на наклон.

Mitsubishi Outlander PHEV 2018 SUV во-длабочината на преглед | Мат вацсон Осврти

Како опција, третата генерација на Mitsubishi Outlander може да има трет целосен ред седишта кои лесно се преклопуваат, формирајќи рамна платформа. Кожата е достапна на дополнителни трошоци.

Од вообичаените потреби кои го олеснуваат животот на возачот и патниците, двојна зона за контрола на климата, се достапни нови ксенонски фарови со Super-HiD "Широкопојасен", активна контрола на патувањето, систем за контрола на лентата, греење на седиштата, волан и огледала, систем за старт-стоп. Списокот на безбедносни карактеристики беше исполнет со безбедносно перниче кое ги штити колените на возачот, како и "завесите" за патниците задните. Покрај тоа, автомобилот добил електрична задна врата. Патем, задната врата, која се состои од два дела, сега се препушти на вообичаениот целен капак на багажникот.

Mitsubishi Outlander 2012

Механичките "внатрешни" претрпеа минимални промени. Автомобилот се нуди со исти мотори 2.0 (150 КС) и 2.4 литри (170 КС) и дизел 2.2 литри. (150 КС) со низок степен на компресија од 14,9: 1. Менувачот има нов CVT INVECS III CVT. Почетниот бензински мотор ќе биде само на монодриски верзии на Outlander, помоќните мотори работат со погон на сите тркала.

Благодарение на употребата на лесни материјали со висока јачина, инженерите на Митсуби успеале да постигнат намалување на телесната тежина на новиот автомобил. Освен тоа, со подобрување на аеродинамиката и префинетоста на моторот, можно е да се зголеми максималната брзина, да се подобри забрзувањето до 100 km / h и да се намали потрошувачката на гориво за 10%. На пример, погонот на сите тркала Outlander 2.4 троши 8,1 литри. на 100 км. наместо 9 литри (во комбиниран циклус).

Производителот изјави дека хибридната верзија на Outlander ќе го види светлото, каде бензинскиот мотор е 2.0 литри. (94 КС) ќе биде поврзан со два електрични мотори од 80 КС. сите. Интересно, батериите може да се наплаќаат од редовна мрежа за домаќинства. Само на електрични мотори Outlander Hybrid ќе можат да возат 50 километри.

Како и досега, Outlander е повеќе фокусиран на лесен off-road отколку на стрмни off-road сајтови. Не заборавајте дека дури и во 4WD режим нема механички диференцијални брави и сè е контролирано со електроника.

Mitsubishi Outlander

На 2015 година во Њујорк авто саем, ажурирани Mitsubishi Outlander дебитираше. Во Русија, продажбата на обновената верзија започна на 6 април, производството започна во фабриката PSMA во Калуга.

Речиси целосно го промени дизајнот на предниот дел на автомобилот. Поради новиот браник, поинаква лажна радијаторска решетка и фарови, во блокови од кои сега, без оглед на верзијата, има LED светла, а во горните верзии исто така има и соборено светло од LED елементи. Триммите на долните делови на вратите не се само заштитни елементи, туку и дизајнерски: тие "ја растоварија" силуетата на кросоверот, бидејќи имало доста простор на страните. Зад - исто така и нови LED светла, малку модифициран капак на багажникот и нов браник. Плус, за кросоверот подготви линија на нови бандажи. Накусо, моделот на годината Outlander 2016 доби поагресивен и брз екстериерски дизајн.

Поради новите браници, кросовер сал е малку подолг и поширок од пред-реформскиот автомобил. Вкупната должина Outlander 2016 е 4.693 mm (+ 38), ширина - 1.811 (+ 11), но височината (1.680) и големината на меѓуоскиното растојание (2.670) остануваат исти.

Во кабината малку промени. Во внатрешноста се појави само нов управувач со лакирана обвивка во долниот дел, ретровизорот со автоматско затемнување, украсените материјали станаа малку подобри, се појавија нови декоративни елементи, визирот над уредите сега е скратен со кожа, а на верзии без отворот има очни очи на таванот. Лево, на дното на предната плоча, има копче за загревање на ветробранското стакло, а сега е достапно во базата на податоци.

Outlander стана потивок: изолацијата е подобрена за 27 поени. Заменувајќи ги заптивките на вратата, подобрената изолација на моторниот простор, инсталираа подебели предни и задни прозорци. Дополнително, на преносните единици и задната подрамка беа применети посебни динамички амортизери: со нив, вибрациите и звукот на моторот се помалку чувствувани при додавање и ослободување на гасот.

Mitsubishi Outlander

Во однос на технологијата, важно е да се забележи реконфигурираната суспензија и управување, што, заедно со зголемената ригидност на телото, овозможи подобро ракување.

Моторите за автомобилот останаа исти - тоа се бензински мотори од 2,0 (146 коњски сили) и 2,4 (167 коњски) литри, како и 230-литарски V6 од 3,0 литри. Најголемата опција е поврзана со 6-бенд автоматски, додека другите две се опремени со Jatco осмиот генератор бесконечен варијатор, новата маслена пумпа бара помалку енергија и маслото има понизок индекс на вискозитет. Како резултат на тоа, загубите од триење се намалуваат за 40%.

Со новиот варијатор, кросоверот додаде динамика и намалена потрошувачка на гориво. Значи, 2,4-литарскиот мотор го забрзува автомобилот до 10,2 секунди, што е три десетини побрзо од варијантата за дотерување. Основниот 2-литарски bert "ткаат" за 11.1 и 11.7 во верзијата 4WD (претходно достигнување - 11.5 и 12.0 секунди). "Максималната брзина" за двата мотори се зголеми од 195 на 198 и од 190 на 193 (185 и 188 - во автомобилот со погон на четири тркала) на час, соодветно.

За да се подигне динамиката и малку да се спречи апетитот, во голема мера се должи на употребата на лесни висококвалитетни челици во дизајнот на Outlander. Автомобилот се ослободи од речиси еден процент на вишок килограми. Се чувствуваат уште подобри тркала: 18-инчен падна 1,6 килограми, а димензијата од 16 инчи - 1 килограм.

Основната верзија на Outlander 2016 се нуди со погон на предни тркала и погон на сите тркала, додека сите други одат исклучиво со 4WD.

Во трите години откако третата генерација Outlander влезе на пазарот, ова ажурирање е најамбициозно. И се покажа толку успешна што нема промени во SUV ќе трае уште две или три години.

Додај коментар