Нисан теана

2011 Nissan Teana J32. 2.5 CVT. Започни, мотор, и во длабочина турнеја.

Нисан Теана е продаден во Јапонија од 2003 година, Русија стана петти пазар во светот по Јапонија, Кина, Тајван и Сингапур, и прв и единствен во Европа, каде што ќе биде претставен овој автомобил. Оваа одлука на производителот е лесно да се објасни со успех на рускиот пазар на претходникот Teana - Nissan Maxima. Прогенитисот е произведен веќе 20 години, но во последниве години почна да ја губи популарноста. За да се врати позицијата во бизнис класата и под еднакви услови да се натпреварува со такви гиганти како Volvo S-80, BMW 5 Серија, Ауди А6, Toyota Camry, беше одлучено да се претстави на пазарот нов модел - Teana. Одделно, вреди да се напомене фактот дека автомобилот поминал посебна адаптација под руските услови на работа.

За повикување, Maxima продолжува да се произведува, но само за американскиот пазар. Освен тоа, дизајнот на шасијата на Teana е унифициран со американската верзија на Maxima од последната (четврта) генерација.

Карактеристиките на Teana се удобно дневно, модерен луксузен ентериер, необичен дизајн, богата опрема и одлична динамична изведба карактеристична за автомобилот од оваа класа. Моделот ја отелотворува напредната технологија на Nissan. Тој е наменет за луѓе кои ја ценат удобноста и статусот во автомобил.

Стилската хромирана решетка и големите блокови предни фарови го прават изгледот на автомобилот незаборавни. Елегантни фарови за магла вградени во предниот браник додаваат престиж на целокупниот изглед на седан. Линијата со качулка поминува низ целата должина на автомобилот и непречено поминува низ линијата на багажникот. Моќните контури на крилата, големите арки на тркалата, како и хромираните трим елементи на телото, му даваат на автомобилот цврстина. Елементи како што се задните LED светла (LED технологија), мазни линии за багажникот, две издувни цевки со хромирани уреди и хромирани елементи за задна врата играат важна улога во создавањето интегритет на дизајнот.

Широкото меѓуоскино растојание обезбедува удобен простор за патниците во кабината, и во комбинација со кратки надминувања на телото дава изглед на брзината на автомобилот и ви овозможува да постигнете подобро ракување и маневрирање. Луксузниот дизајн на 17-инчни алуминиумски тркала го нагласува високиот статус и ја прави Теана достојна за автомобилите од бизнис-класата.

Во највисоките верзии на Nissan Teana користи удобен модерен систем. Интелигентниот клуч (чип клуч) ви овозможува да ги заклучите и отклучувате вратите и бравите на задните врати, како и да го стартувате моторот без да го отстранувате клучот од вреќата или џебот, туку само свртете ја специјалната рачка под воланот.

Можете да изберете од следниве мотори: 3,5 литарски V6 / 245 КС со варијатор, 2,3 л / 173 КС, 2,5 л / 160 КС со варијабилен систем за таргетирање на вентили за погон на сите тркала и капацитет од 2.0 литри од 136 КС За сите мотори (освен најмоќните) е обезбеден автоматски менувач со четири брзини, за 3.5-литарски мотор, XTRONIC CVT-M6 е континуирано варијабилен погон со можност за рачно менување на пренос (шест фиксни степени на пренос).

Системот за сопирање на автомобилот Teana има помошен систем на итен сопирачки Nissan и електронскиот систем за дистрибуција на силата на сопирање (EBD). Помошен Nissan систем за сопирање за сопирање ја зголемува силата на сопирање кога педалот за сопирачките не е доволно притиснат, додека EBD системот овозможува поефикасно и избалансирано сопирање со прераспределба на силите на сопирање во механизмите на задното тркало кога товарот на нив се менува.

Автомобилот може да биде опремен со бикенонски фарови со адаптивен систем за осветлување AFS (Adaptive Front Lighting System): за време на возврат, тие дополнително ја потенцираат страната на возврат, со што значително се зголемува осветлената област за гледање. Фаровите за светлата вградени во предниот браник ви овозможуваат самоуверено да ја проценат ситуацијата на патот во секое време.

Во зависност од опремата, на купувачот му се достапни опции како што се совозачкото седиште со функција за масажа и дополнителна потпора за нозете (отоманско седиште), задни седишта со две нивоа за греење, радио контролен панел, греење и електрични завеси на задното седиште итн.

Моделот има софистициран ентериер. Внатре е пространа и пријатна. Во дизајнот на кабината се користеа само висококвалитетни материјали. Металните влошки на централната конзола и копчето на менувачот на менувачот во комбинација со хромирани внатрешни рачки на вратите додаваат луксуз и шик. Предните седишта со подесување во 8 насоки и електричен погон ќе му овозможат на возачот и патникот удобно да седат во кабината. Функцијата за меморија на поставките на седиштето на возачот ви овозможува да меморирате и автоматски да ги вратите поединечно поставените параметри. Удобен стилски волан добро вклопува во внатрешноста, но се регулира само нагоре и надолу, способноста да се прилагоди на летот, бр. Водечка улога во дизајнот на ентериерот припаѓа на ефективна инструментална табла украсена со дрво.

Постојат четири опции: рафинирано кожен ентериер или пријатен велур во црно или беж. Палетата на бои во боја се состои од 6 бои: сина бисерна металик, сафир црна, металик сребро, бела, златна и сива боја.

Современиот систем за контрола на климатизацијата Teana има две независни зони, што им овозможува на возачот и на совозачот поединечно да ја постават температурата на воздухот за себе.

Дизајнот на суспензијата Nissan Teana е оптимизиран за максимална удобност и одлична стабилност на насоката. Шкафовите McPherson во предната суспензија и мулти-линиската задна суспензија апсорбираат неправилности на површината на патот и обезбедуваат прецизно управување.

Безбедноста е обезбедена со присуство на шест воздушни перничиња SRS - две предни и две странични воздушни перничиња, како и две завеси за проследување на прозорци, со што се зголемува целокупното ниво на безбедност за предните и задните патници. Страничниот воздушно перниче SRS ги заштитува градите на патниците во случај на страничен судир. Завесната прозорец за завеси на SRS ја заштитува главата на патникот од ударот.

Автомобилот е многу лесен за возење поради минималниот радиус на вртење од 5,7 метри и обликот на аспираторот, кој му овозможува на возачот добра видливост и чувство на големината на автомобилот.

Новата генерација на Nissan Teana влезе на рускиот пазар на почетокот на јуни 2008 година. Автомобилот е изграден на Renault-Nissan D-платформата на алијансата, на која исто така се засновани автомобили како Nissan Altima, Nissan Maxima и втората генерација на Murano кросовер. Новиот седан изгледа многу повеќе експресивен од неговиот претходник. Тој изгледа повеќе мускулести и прекрасни. Целосните димензии не се променети значително - телото стана 30 mm пошироко и 5 mm подолго, а височината останува иста. Предниот дел од телото се промени непрепознатливо. Формата на предните фарови е донекаде потсетува на купето 350Z. Голема решетка и силен браник со метални изгледаат импресивни и цврсти. Задниот дел почна да изгледа повеќе елегантен и полесен, првенствено поради релативно мали светилки, опремени со LED диоди.

Благодарение на долгото меѓуоскино растојание, Teana дава чувство на просторност. Удобен простор е обезбеден со добро осмислена ергономија и најстариот рамен под. На внатрешниот дизајн доминираат брановидни елементи. Централната конзола со вграден аудио систем е навалена напред кон патниците и е дизајнирана во стилот на домашна висока аудио опрема. Направен од мека пластика, предниот панел е поделен на два дела со хоризонтален втиснување од дрво. Тунелот помеѓу возачот и совозачот исто така е исечен со дрво. Звучната изолација е значително подобрена.

Седиштата обезбедуваат одлична способност и поддршка. Совозачкото седиште, како и во претходната генерација, е опремено со осветлен потпирач за потпирач за осветлување, прилагодлив со помош на електричен погон. Широкиот средишен потпирач за рацете на задните седишта е опремен со аудио единица, клима уред и завеса за задниот прозорец.

Линијата на енергетски единици за рускиот пазар е претставена со два мотора: 2,5-литарски V6 со 182 КС. и 3,5-литарски V6 со капацитет од 249 КС. Во двата случаи, во улогата на пренос, Xtronic-CVT вариаторот, на кој детално се работеше, ја намали стапката на транзиција од еден опсег до друг за 30%.

Во февруари 2013 година, третата генерација Nissan Teana беше воведена во Кина. Автомобилот доби нов дизајн, функционален и елегантен ентериер, висококвалитетна опрема, подобрени технички карактеристики. Од јануари 2014 година, моделот е произведен во фабриката во Санкт Петербург, во селото Каменка.

Во споредба со неговиот претходник, новата генерација седан расте со големина - неговата вкупна должина се зголеми на 4.863 mm (+13 mm), ширината се зголеми 35 mm - на 1.830 mm, а неговата височина е 1.486. Големината на меѓуоскиното растојание останува иста - 2.775 милиметри, но количината на багажот е намалена од 488 на 436 литри. И покрај зголемените димензии, автомобилот стана полесен за 54 кг - сето тоа благодарение на посеопфатната употреба при изградбата на челични челици и алуминиум со висока јачина. Автомобилот тежи од 1 482 до 1 603 кг, во зависност од конфигурацијата.

Основата на Nissan Teana 2014 беше модернизирана платформа од својот претходник со истата McPherson предна страна, но со потполно нова суспензија со повеќе линкови задната страна. Во структурата на моќта на телото се појави врската на горните носачи на предната суспензија и дополнителниот засилувач вграден во задната полица. Ова ја зголеми ригидноста на телото и го направи точниот одговор на менаџментот. Електронските асистенти за системот за сопирање се Brake Assis, EBD и ABC со механизми за дискови.

Создавајќи нова генерација на Teana, дизајнерите на брендот се потрудиле и можеа да додадат на изгледот на некогаш досадното возило однадвор на харизма и динамиката што претходникот недостигаше толку многу. Ова беше постигнато во голема мера поради појавата на рамо линијата на страните на телото и новиот преден крај, кој доби голема трапезоидна решетка во хромирани рабови со агли кои се одвиваат нагоре. Солидноста на големото тело го нагласува импресивниот преден браник со магла и аеродинамично здолниште. Издувните лакови на тркалата даваат појава на агресивност. Спектакуларниот дизајн на задните LED светла го отелотворува обликот на фаровите. Производителот нуди седум опции за боја на телото: црна, сина, кафеава, беж, темно сива, сребрена, бела мајка на бисер.

Салон Teana 2014 програмери измисли и прецртани одново. За завршувањето на ентериерот почнаа да користат подобри и поскапи материјали, како што се дрво, кожа, тепих, мека текстурална пластика. Исто така ги промени сите контроли и внатрешни детали. Седан беше мултифункционален волан, целосно ја замени централната конзола и контролната табла. Исто така, контролната табла беше изменета и со 4,2-инчен екран во боја. Може да ги одрази картичките за навигација, податоците на патните компјутери, сликата за камерата од заден поглед и другите потребни информации. Напредниот мултимедијален систем Nissan Connect, кој е инсталиран во највисоките нивоа на трим, е опремен со дисплеи од 7 и 5 инчи.

Во обид да го намали заморот на возачот на долги патувања, Нисан го искористи искуството на НАСА (САД Национална аеронаутика и вселенска администрација) за да работи на дизајнот на седиштата и возачките позиции. Според НАСА, најмалку замор се постигнува во положба што е можно поблиску до "природниот став" - оној што го зема телото на едно лице во релаксирана состојба под тежина. Благодарение на новата форма и поддршка на човечкото тело по должината на целата линија на 'рбетот, местата за нулта гравитација на новиот Nissan Teana помагаат да се намали оптоварувањето на мускулите и' рбетот и да се подобри циркулацијата на крвта, што, пак, го намалува заморот и ви овозможува да останете зад воланот подолго и да не се заморувате. Столките од првиот ред се опремени со греење и електрично прилагодување, покрај тоа - вентилација.

Јапонците ја подобрија не само звучната изолација на моторниот простор, благодарение на сеопфатното подобрување на облогата на подот и плафонот, како и со менување на дизајнот на куќиштето на надворешните ретровизори и украсите на столбовите на ветробранското стакло во кабината, стана 30% потивок.

Багажникот на седан има околу 516 литри багаж, а ако дополнително ги преклопите грбот на вториот ред на седишта, капацитетот на товарот ќе се зголеми за 100 проценти или повеќе.

Избор од две електрани. Основата е 2.5-литарски четирицилиндричен мотор со 172 КС (234 Nm) против 167 порано. Алтернативно, 3.5 литарскиот V6 со 249 коњски сили е достапен. Двете се комбинирани со модернизиран вариатор, а погонот е сега само на предните тркала. Седаните со погон на сите тркала повеќе нема да бидат.

Nissan Teana 2014 е достапен во три опции. Основната опрема на Elegance вклучува опции како 4-инчен мултифункциски дисплеј на контролната табла, контролата на компјутер, контрола на патувањето, аудио и Bluetooth hands-free на воланот, сензор за дожд и сензор за светло, двозонска клима уред, централен 5-инчен екран во боја со CD / MP3 и 6 звучници, со целосен опсег на безбедносни системи, вклучувајќи ги и предните и задните сензори за паркирање, подесување на електричното возачко седиште во шест правци, тркала со лесни легури и повеќе. Пакетот за луксузни пакети, покрај стандардната основна опрема, вклучува и опции како автоматско затемнување на ретровизорот, камера за назад поглед, ксенонски фарови и загреани задни седишта. Премиум Премиум е опремен со опции како што се мултимедиски дисплеј со екран на допир од седум инчи, загреан управувач, камера со секаква визија и безбедносен систем за безбедност на штит (систем за мониторинг на слепа зона, систем за следење на движење на објекти и систем за следење на трака), систем за следење на притисокот во гумите , Функција за чист воздух и вентилација на предните седишта. Автомобилот премиум е опремен со 17-инчни алуминиумски тркала.

По голема надградба, Nissan Teana сеуште е одличен избор за оние кои имаат потреба од пространи и удобни автомобили за секој ден. Комбинацијата на компетентни поставувања на шасијата, моќните единици со моќност и богата опрема во внатрешноста на кабината, ја прават една од најпознатите ветувачки понуди во овој сегмент на пазарот. Да се ​​биде на раскрсницата на часовите D и E, таа може успешно да се искористи за потребите на семејството и за службени патувања.

Додај коментар