Nissan navara

2018 Nissan Navara Во длабочина Преглед

Nissan Navara влезе во конкуренција на новиот Европски пикап пазар во 2005 година. Премиерата се одржа на салонот за автомобили во Женева. Навара е произведена во фабриката на Nissan во Барселона паралелно со Pathfinder.

2005 Nissan Navara

Моделот е обединуван со американската верзија на моделот на Frontier 2005 модел, а предниот дел и внатрешноста, пак, се слични на Pathfinder. Двата модели се дизајнирани на F-Alpha платформата - затворена рамка за кружење, пролетна суспензија на двојна коска, задна пролет.

Нисан лансираше две верзии на Navara, King Cab и Double Cab со двојна кабина, на светскиот пазар (само двојната кабина ќе биде испорачана на рускиот пазар). Двокреветна кабина е четири врати и целосно задно седиште за три. Покрај тоа, перничињата на задното седиште може да се преклопат во пропорција од 60/40, ослободувајќи дополнителен простор за багаж. Верзијата King Cab е опремена со две дополнителни седишта во задниот дел на кабината. Во двата случаи, Навара има најголем товарен простор за овој сегмент од пазарот. Ова се постигнува преку структурата на телото, во која е минимизирано испакнување на лакови на задното тркало во внатрешноста на телото.

Појавата на Навара е импресивна и солидна. Поради конвексните лакови на тркалата, шините на покривот и камерите околу страничните прозорци на автомобилот изгледаат сосема воинствено. Внатре, владее ненадминат комфор, типичен за SUVs: управувач кој се прилагодува наклон, систем за централно заклучување; во горните нивоа на подигање - прилагодување на лумбалната потпора за возачкото седиште, контролата на патувањето и контролата на двојната зона.

2005 Nissan Navara

Со објекти во Навара целосен ред. Возачкото седиште има осум електрични прилагодувања. Патникот исто така не е навреден, иако неговото седиште е половина од поставките - само четири. Управувачкиот столб може да се прилагоди само во висина. Прекинувачите на лопатовите, а особено копчињата на воланот се направени правилно во однос на ергономијата. Салон Навара може да послужи како модел за многу автомобили. Внатрешноста добро се вклопува со естетика и квалитетни материјали.

Навара е совршена, како и за товарниот сообраќај и за љубителите на активна рекреација, благодарение на широк мултифункционален багажен простор. Во задниот дел на овој автомобил, можете да земете еден тон товар, а во кабината можете удобно да сместите 5 луѓе (верзија со Double Cab). Масата на втисната приколка Nissan Navara три тони. Во задниот дел има напреден систем за обезбедување на карго C-Channel. Тоа го олеснува процесот на обезбедување на товар со краци. Како дополнителна опрема инсталирана во фабриката, се нудат пет надолжни шипки (по една на секоја страна од подот на товарниот простор, плус една на секоја од трите нефотални страни на телото). Во овие шипки, можете да инсталирате само-заклучувачки спојници, кои се користат за обезбедување на прачка.

Шасијата со F-Alpha рамка од челик со висока цврстина е уникатен развој на Nissan, и обезбедува неспоредлива сигурност без зголемување на тежината на автомобилот. Екстремно крутата рамка му овозможува на Navara модел да се справи со сите оптоварувања. Покрај тоа, автомобилот има подобрена предна суспензија со двојни вилушки и опкружувачки пружини. Комбиниран е со континуирана задна осовина и задни извори на лист. Таквата суспензија ќе обезбеди удобно движење без оглед на тоа дали возиш надвор од патот или на асфалтен пат.

Nissan Navara 2005

Надминување на патиштата помага ефикасно погон на сите тркала Nissan All Mode 4x4 втора генерација. Овој систем ги управува задните тркала под нормални услови за возење и ги придвижува сите четири тркала (со распределба на вртежниот момент 50/50 помеѓу оските) кога е вклучен режим 4WD. Покрај тоа, има и опрема за намалување и заклучување на задниот диференцијал со вкрстена оска.

Како и Pathfinder, "движечката сила" на Навара е четирицилиндричен дизел мотор со четири цилиндри, изработен од Nissan. Овој 2.5-литарски мотор, заслужено признаен, е значително подобрен за употреба на понови модели.

За Navara, овој мотор е понуден во две верзии со различни подесени карактеристики. Поимпресивна верзија развива максимална моќност од 174 литри. в. и максимален вртежен момент од 403 Nm. Втората опција достигнува 144 литри, соодветно. в. и 356 Nm. Моќната единица е поврзана со 6-брзински мануелен менувач.

Pickup Nissan Navara во 2006 година стана најпродаван европски автомобил во својата класа. Најпопуларниот автомобил се користи во Шпанија (исто и произведен), во Франција, Холандија, Австрија, Белгија, Полска, Шведска и Ирска.

Nissan Navara 2010

Во 2010 година, како дел од салонот за автомобили во Женева, премиерната верзија на камионот на Навара беше преименувана. Автомобилите малку се променија по изглед, добија нова опрема за внатрешни работи.

Меѓу надворешните промени во телото треба да се забележи ажурираната хауба, модифицирана решетка, новите предни и задни браници, како и ксенон оптика со светло на главата. Педалите на предните фарови сега се телескопски и се протегаат од предниот браник. Малдери насликани во боја на телото. Наваровата шема на бои е надополнета со две нови бои: Електрична сина сина и сина сива сива сина.

Внатрешноста на обновената Nissan Navara претрпе значајни промени, автомобилот доби нов избирач на режим за погон на сите тркала, нови елементи за врата и седишта, хромирани декоративни елементи и редизајниран инструмент. Контролните копчиња за телефон и аудио систем на воланот сега се позадинско осветлување. Како опција, надградениот NissanNavara е опремен со интегриран навигациски систем Nissan Connect Premium со екран на допир и Bose® премиум аудио. Исто така, во зависност од конфигурацијата, во дизајнот на контролната табла се користи хром trim. Во централната конзола, нов дел за складирање. И во верзии на SE и LE се достапни спектакуларни уреди за осветлување "Fine Vision".

Nissan Navara 2010

Листата на стандардна опрема е значително проширена и нивото на пасивна безбедност е зголемено. Ажурираната верзија има максимален систем за ограничување на брзината кој му помага на возачот да го следи ограничувањето на брзината. Активна сигурност е дополнета со динамичен систем за стабилизација (ESP), кој ја следи работата на единицата за контрола на моторот, брзината на тркалата, аголот на воланот, надолжните и страничните забрзувања и аголот на закочување за да се предвиди губењето на насочната стабилност и да се исправи ситуацијата ако е потребно. Рестартираната верзија на автомобилот исто така е опремена со EBD, електронски систем за дистрибуција на силата на сопирачките кој обезбедува оптимално кочење за тркалата во зависност од условите. Камера за задна врата, претходно достапна само на Nissan Pathfinder, сега се појави во ажурираната Nissan Navara. Во голема мера го поедноставува процесот на паркирање, особено во присуство на огромен товар на товарната платформа или кога е инсталиран хард-кор.

Новиот V6 мотор со турбо мотор со волумен од 3,0 литри и моќност од 231 КС беше додаден на моторот. и максимален вртежен момент од 550 Nm при 1750-2.500 вртежи во минута. Со оваа моќност, Навара може да влече приколка од 3.000 килограми. Покрај тоа, 2.5-литарскиот дизел мотор беше подобрен. Моќта се зголеми за 16 КС - до 190 КС (140 kW) и вртежен момент зголемен за 47 N • m - до 450 N • m. Како резултат на модернизацијата на моторот стана поекономичен, намалени штетни емисии во атмосферата. Со овој мотор и рачен менувач, Навара троши околу 8,5 литри дизел на 100 км во комбинираниот циклус, што е 1,5 литри / 100 км подобро од порано.

Додај коментар