Nissan x-terra

Во 1999 година, одделот на Нисан Мотор Америка го претстави оригиналниот стилски SUV X-Terra, создаден на платформата на пикап-камион Frontier.

Автомобилот е создаден специјално за спортски и надворешни ентузијасти.

Во 2002 година, неговото појавување беше радикално изменето: се појавија бројни пластични елементи, вклучувајќи решетка интегрирана со кружни фарови.

2015 Nissan Xterra PRO-4X Преглед, обложување, издувни гасови, Тест возење

Главните структурни елементи беа директно позајмени од границата, на пример, цврста решетка, предна суспензија на торзионната лента и цврста оска со пружини во задниот дел.

Телото на X-Terra е засадено значително повисоко во споредба со Pathfinder. И предните и задните настрешници на новитети се значително пократки. Затоа, оставајќи го асфалтот, возачот може да биде апсолутно сигурен за off-road квалитетите на неговиот автомобил. Поради фактот дека браникот не е насликан, предниот дел и рабовите на крилата се наредени со пластика, телото се потпира на силна рамка, а задната пролетна суспензија лесно ги носи тешките товари; Со еден збор, да се направи сето она што возачите на многу други SUVs се плашат да сторат поради страв од расипување на изгледот на автомобилот.

Ја забележуваме извонредната стабилност на X-Terra, чија тајна лежи во комплексната анти-roll-bar.

Внатрешноста на автомобилот е многу скромна, но сè што е потребно е дефинитивно присутно. Но, по својот изглед, X-Terra е извонредна. Таа е полна со светкави и невообичаени детали. На пример, мистериозното испакнување на петтата врата, каде што е скриен комплет за прва помош, асиметричен заден прозорец или необичен облик на прозорците на задните врати.

Посебно внимание заслужуваат прегради за багаж. Горниот багажникот е специјално дизајниран за скии, сноуборди и друга спортска опрема. Високиот покрив на автомобилот ви овозможува да носите планински велосипед во багажникот, за кој се обезбедуваат посебни монтирања. Во дизајнот на ентериер активно се користи материјал кој имитира алуминиум, од кој се направени централната конзола и рамката на таблата со инструменти. Самите ваги се поставени во вид на бунари, што му дава на ентериерот спортски карактер. Постојат неколку опционални пакети, вклучувајќи кожен покриен управувач и селектор на менувачот, голем електричен сончев кров, самозаклучувачки заден диференцијал, VDC со систем против пролизгување итн. вертикален волан.

Во основната верзија, X-Terra е опремена со рачен менувач, по потреба, автоматски менувач е можно.

За 2003 година, имаше три бензински мотори: 2.4 литарски R4 и 146 коњски сили и две верзии на 3.3-литарскиот V6 - 173 КС.

2013 Nissan Xterra PRO-4X Muddy Off-Road Colorado Преглед (Дел 1)

или 210 КС, со механички компресор (перформанси MKM - за 4-брзински автоматски менувач). Покрај тоа, ABS, новата табла со инструменти и моќниот 100-ватен стерео систем со 8 звучници се вклучени во листата со опции.

Во 2004 година, Нисан ја претстави втората генерација на X-Terra SUV. Автомобилот е изграден на нова платформа и зафаќа уникатна ниша помеѓу средни и целосни модели на SUV. Основата на новата X-Terra е надградена шасија на целосна големина Nissan Aramada.

Значително зголемување на големината на автомобилот. Меѓуоскиното растојание стана пет сантиметри подолго од првата генерација. Пред X-Terra користеше независна суспензија, а задната - класична пролет. Таквата одлука не само што позитивно влијае на удобноста на патниците, туку и му дава одлична способност на крос-кантри на SUV.

Надворешната ориентација на новата X-Terra е нагласена во целост. Возилото има голема дозволена површина, пренос на сите тркала со голем број на брзини и електронска контрола на распределбата на влечење. Иако за оние кои сакаат е на располагање и моноприводна модификација. Главната движечка сила е четирилитарскиот 250-литарски V6 со варијабилен систем за тајмирање на вентилите, модификација на 3.5-литарски мотор, познат од Nissan 350Z, Nissan Altima и Nissan Maxima моделите. Купувачот ќе може да избере помеѓу 6-брзински мануелен менувач или 5-степен автоматски менувач.

Карактеристиките надвор од теренот на новитет се поддржани во дизајнот на Nissan X-Terra. Масивен преден дел со моќен преден браник и интегрирана заштита, монолитна решетка и стилски ролни на покривот - сето ова му дава на SUV цврст и прилично агресивен изглед. Во исто време, новина може да се пофали со удобен и пространа внатрешност, која има сет на опции за трансформација, доволни за речиси секоја намена.

Основната опрема на Nissan X-Terra вклучува ABS, електронски систем за дистрибуција на сопирачките, систем за помош при сопирање, предни воздушни перничиња за возачот и совозачот и 17-инчни тркала. За дополнителен надомест, можете да нарачате странични воздушни перничиња и ESP-систем.

Производството на новиот Nissan X-Terra ќе започне во 2005 година.

Додај коментар