Opel каскада

Во октомври 2012 година, Opel официјално го претстави својот нов кабриолет базиран на Astra J 2013, кој доби свое сопствено име Cascada.

2018 Buick Cascada Review - Нова насока на Buick

Патем, Каскада на шпански значи водопад. Точно, смешен факт - на шпанскиот пазар, Opel Cascada ќе се продава под името Opel Cabrio. Првично, планираа да ја покажат новитет на салонот за автомобили во Париз, но на крајот, светското деби се случи на Саемот за автомобили во Женева во пролетта 2013 година.

Opel Cascada 2013 година

Германскиот производител на автомобили не е толку едноставен одлучи да му даде на кабриолетот свое име, дистанцирајќи го моделот од линијата на Astra. Автомобилот се покажа поголем (вкупната должина на Cascada е 231 mm подолга од третата врата на Astra GTC и изнесува 4,69 m), а неговата опрема е значително побогата. Меѓуоскиното растојание се зголеми за 71 mm (2.70 m), а патеката за 56 mm пред и 70 mm во задниот дел, Opel Cascada го надминува класот за голф, а надворешниот е во средината.

Надворешноста се покажа спектакуларна. Предниот дел даде агресија со помош на нов преден браник и хауба со "мускулест" под-печат, фенси линии ги оживеаа страничните ѕидови. При развивањето на дизајнот на моделот во компанијата се обиде да направи изглед на конвертибилен подеднакво цврст и избалансиран со подигнат и спуштен покрив. Патем, ткаенината, а не металниот покрив е уште една важна разлика меѓу Каскада и неговиот претходник Opel Astra Twin Top. Како што објаснуваат развивачите, врвот на ткаенината дозволува употреба на поедноставни механизми, па затоа се покажа дека е поефтино за производство, што влијаеше на цената на машината. Покривот се крева / паѓа со помош на електрични погони за 17 секунди, вклучително и во движење, ако брзината не надминува 50 км / ч.

Vauxhall Cascada кабриолет 2013 преглед - CarBuyer

Патем, покривот се разликува во зависност од конфигурацијата - скапи верзии имаат дополнителен среден слој кој го намалува нивото на бучава за една третина.

Купувачите можат да изберат од три различни нијанси на покрив, кои се комбинирани со десет варијанти на бојата на телото. Тркалата се достапни во дијаметри од 17 до 20 инчи. Основната опрема за кабриолетот исто така вклучува и далечински управувач со кој можете да ја контролирате положбата на покривот.

Со преклопен покрив, капацитетот на подигање е 280 литри, а 350 литри, кога се расплетува. Но, во кабината има многу ниши за мали работи, а во отсуство на задни патници, грбот на вториот ред седишта може да се спушти, ослободувајќи дополнителен простор под багажот.

За прв пат ќе бидат понудени неколку бензински мотори и една дизел единица како мотори за кабриолетот. Основата е 1.4-литарски мотор со цевки, достапен во 120 и 140 КС. Двете верзии имаат режим Overboost, при што максималниот вртежен момент може привремено да достигне 220 Nm.

Следна во линија е 2.0-литарски дизел CDTI со враќање од 165 КС. (380 Nm). За разлика од основниот мотор, достапен само во пар со механизам со шест брзини, тој може да се нарача и во комбинација со шестстепен автоматски менувач.

Конечно, за Opel Cascada, исто така, се нуди и новиот четирицилиндричен 170-hp (280 Nm) бензински мотор SIDI Turbo ECOTEC со зафатнина од 1,6 литри, кој наскоро ќе биде понуден и за други модели од линијата Opel.

Внатрешноста во голема мера го копира внатрешноста на Opel Astra, но нивото на внимание на деталите е повисоко тука. Седиштето, централната конзола со распрскување на копчиња, седиштата со ортопедски сертификат на асоцијацијата AGR мигрираа тука речиси непроменети. Декорацијата е широко употребувана кожа (за доплата) - во горната верзија е покриена со седишта, предни панели, врати, волан и централен потпирач за раце. Опремата, исто така, вклучува вентилирани предни седишта, електричен погон за ремени, адаптивна глава оптика, LED задни светла.

Opel се грижеше за безбедноста на патниците со вклучување на решетката, воздушните перничиња, ESP што пукаа за време на државен удар. Opel Eye камера, која ги надгледува знаците и обележувањата и го предупредува возачот за можен судир или судир, систем за следење на "мртви зони" и камера за назад поглед што помага при паркирање.

Автомобилот е произведен во фабрика во полскиот град Гливице.

Додај коментар