Opel meriva

Оригиналната верзија на Opel Meriva беше презентирана во 2002 година на саемот во Женева во форма на "Concept M".

Opel Meriva - евтин автомобил. Дали е секогаш лошо?

Меѓуоскиното растојание Meriva е еднакво на 2630 mm, вкупната должина - 4042 mm, ширина 1694 mm.

ГМ разви две дизајни за овој автомобил: за Европа и за Америка. Првиот беше креиран во Центарот за технички развој на Opel / Vauxhall во Германија, а вториот во Сао Паоло, Бразил, во проектниот центар на ГМ. Две модификации се разликуваат во големината на моторот и внатрешноста. Европската верзија е направена во фабриката на ГМ во Сарагоса, Шпанија, и американскиот, Chevrolet-верзија, во фабриката во Сан Хозе Дос Капос во Бразил.

Opel Meriva исто така го отелотворува концептот на "FlexSpace", обезбедувајќи доволно простор за трансформација на кабината. Поради ова, за неколку секунди Meriva може да биде автомобил со четири, три или две седишта. Средното задно седиште се повлекува за неколку минути за да создаде удобност и да добие повеќе багаж и кабина. Задните седишта имаат многу конфигурации и прилагодувања. Особено, најоддалечените седишта имаат надолжно прилагодување, чиј опсег е 200 mm, што овозможува значително зголемување на багажниот простор, како и прилагодување на нивната конфигурација за патниците од која било висина и изградба. Како опција може да се нарача преклопното совозачко седиште. Високата положба на седиштата обезбедува добар поглед на патот и удобно внесување и исклучување. Доколку ви треба дополнителен простор за багаж, две странични седишта може да се туркаат напред, преклопени или спуштени на подот. Ако се користат сите 5 седишта, оптовареноста на Meriva варира од 350 до 560 литри во зависност од положбата на задните седишта. Доколку ви треба повеќе простор, можете брзо да се претворите во камион со товарниот капацитет од 1.410 литри и должина на товарниот простор од 1.7 метри. Со задното совозачко седиште, Meriva има должина од 2,4 метри и волумен од 2.000 литри.

Достапен е избор од три опции: "Essentia", "Enjoy" или "Cosmo". Купувачите можат да изберат од можностите за удобност, функционалност или изглед. Широк избор на дополнителна опрема и додатоци ќе му овозможи на клиентот да ја прилагоди Meriva на нивните потреби и желби.

Удобноста е уште една несомнена предност на овој автомобил. Џебовите и масичките за преклопување на грбот на предните седишта, приклучоците за слушалки и дупликатната контролна единица за CD приемник меѓу предните седишта обезбедуваат дополнителни докази дека специјалистите на Opel се обиделе да ја рекреираат најудобната атмосфера во кабината. Вреди да се напомене одличната ергономија на возачкото седиште: седиште со многу поставувања, удобен волан, удобно читлив инструмент табла и погодно место на копчиња. Одлична мазност, висока бучава и вибрациона изолација.

Моторот се состои од три бензински единици: 1.6 / 87 КС, 1.6 ECOTEC / 100 КС и моќниот 1.8 ECOTEC / 125 КС Исто така достапни се и два економични турбо дизел-мотори ECOTEC: 1.7 DTI / 75 l. со и нови 1.7 CDTI / 100 l. в. директно вбризгување

Листата на опции го вклучува и аудио системот "Twin Audio". Се состои од модул со копчиња за избор на програми и прилагодување на звукот, како и две приклучоци за слушалки. Задните патници можат да слушаат ЦД додека предните патници го слушаат радиото и обратно. Во прилог на Twin Audio системот, купувачот може да ја избере мултифункционалната конзола "Патнички асистент". Тоа е удобен и практичен потпирач за раце. Структурата на која вклучува: држачи и котлители кои заземаат погодно место, дополнителен простор за складирање на мали предмети и голем простор изолиран од надворешни температури. Наслонот за раце може лесно да се отстрани и може да се користи надвор од автомобилот, на пример за време на рекреација на отворено. Плус ДВД со седум-инчен монитор во боја, контрола на климата, систем за навигација, ксенонски фарови и систем за помош при паркирање "Park Pilot". На барање на клиентот, автомобилот може да биде опремен со две електронски решетки.

Стандардниот мини-автомобил со пет врати е опремен со DSA суспензија, ABS, диск сопирачки во сите четири тркала со вентилирани дискови во предните тркала, електронска дистрибуција на силата на сопирачките и помош при сопирање. За Meriva со 1.8 ECOTEC бензински мотор и 1.7 CDTI ECOTEC турбо дизел, контролниот систем за контрола на патниот систем за контрола на движењето е стандардна опрема. Opel Meriva, исто така, има високо ниво на пасивна безбедност. Безбедносниот пакет вклучува предни и странични воздушни перничиња, пет прилагодливи потпирачи за глава, двојни безбедносни ремени, затегнувачи на безбедносните сили напред со силата на прицврстување и монтажа за детски седишта во задниот дел.

Opel Meriva е одлично за возење во град. Стилското тело, краткиот заден дел и предните навлаки ви овозможуваат безбедно маневрирање, вклопувајќи се во сложениот терен на пренатрупани улици.

Втората генерација на Opel Meriva е вистински чекор напред во автомобилската индустрија. Дебито се случи на Меѓународниот саем на автомобили во Женева во 2010 година. Моделот доби светла, незаборавна конструкција внатре и надвор. Германските прецизни и извајани линии на телото го одразуваат карактерот на автомобилот: цврстото "сечило" на страните на телото, линијата на долниот дел на страничните прозорци, и, се разбира, шарките FlexDoors се истакнат од овој модел.

Вратата се отвора во насока на движење, што овозможува брз пристап до задните седишта. Со стандардни врати, аголот на отворање се движи од 68 до 70 степени, а концептот FlexDoors ви овозможува да ги отворате вратите со агол од околу 84 степени, што претставува прилично широк отвор. Предните врати се отвораат со ист агол. FlexDoors се грижи за безбедноста на децата. Возрасниот лесно добива пристап до задните седишта, помагајќи на детето да прицврсти ремен, да излезе од автомобилот или да го задржи бебето во салонот.

Автопилота 20160214 Opel Meriva

Внатре во автомобилот изгледа многу попросторно од надвор. Ова чувство се постигнува преку употреба на оригинални, но истовремено и едноставни и удобни механизми за трансформација на кабината, имплементирани со помош на адаптивниот систем FlexSpace. Сега, за да ги прилагодите потпирачите на седиштето на Opel Meriva, за да создадете удобни услови за двајца, тројца или пет патници, не треба да вложувате многу напор или да поминувате многу време. Задните седишта можат да се движат одделно во предната и во спротивна насока. Покрај тоа, средното седиште може да се преклопи до ниво близу до подот, со што автоматски се поврзуваат екстремните седишта едни на други. Ако во исто време да ги преместите напред и назад, добивате конфигурација со 4 седишта, каде што рамената и нозете ќе се сместат попространи. Ако треба да пренесувате голем товар, можете едноставно да ги преклопите сите три задни седишта без да го отстраните, речиси израмнувајќи го со подот.

Во трим се користи висококвалитетен, пријатен материјал на допир. Широки спортски седишта со ортопедски особини, која е прилагодлива во шест правци, како и лумбална поддршка со четири точки, обезбедуваат одлична странична поддршка. Ова место беше одобрено од Германското лекарско здружение наречено Aktion Gesunder Rucken e.V. или скратена AGR, во која се формирани ортопедски стандарди за автомобилски седишта.

Meriva има електричен пакет, кој вклучува електрични ретровизори и стакло. Исто така, во автомобилот се овозможува прилагодување на висината на воланот и седиштата. Овие опции се достапни дури и во базата на податоци. Покрај тоа, речиси сите конфигурации подразбираат присуство на CZ, отворање брави без клуч, прилагодливи фарови, сврзувачки елементи за велосипедска технологија и мноштво други корисни иновации претходно недостапни во стандардните верзии.

Моделната година на Opel Meriva 2011 е завршена со линија на ефикасни бензински и дизел мотори со капацитет од 75 до 140 коњски сили во комбинација со 5 или 6-брзински мануелен или 6-брзински автоматски менувач. Моторите се во согласност со строгите европски еколошки стандарди, особено стандардот Euro 5. Покрај тоа, најекономична модификација на "ecoFLEX" и автомобили на проширена база се испорачуваат во Русија.

Меѓу техничките иновации од вистински интерес е механизмот на рачната сопирачка, која се активира со едноставно притискање на копче. Поради тоа, Opel Meriva стана не само посигурно, туку и попогодно, бидејќи просторот лево од субтрадиционалната рачка на "паркирната сопирачка" се користеше за инсталирање на системот FlexSpace. Автомобил со таква сопирачка никогаш нема да се врати кога ќе се качи на лифт, а кога ќе почне да се движи автоматски се ослободува.

Посебно внимание се посветува на активните и пасивните безбедносни системи на германските инженери. Заедно со напредните сопирачки и други активни системи, Opel Meriva е опремена со неколку воздушни перничиња, систем за потсетување во случај да не се крене ремен.

Во 2013 година, Opel Meriva беше реставрирана. Изгледот kompaktvena малку се промени. Можеме да кажеме дека германскиот производител едноставно го монтирал под модерен дизајн Адам и Инсигнија. Можете да ја разликувате ажурираната Meriva од својот претходник со користење на нова лажна радијаторска решетка, различен влез за воздух, хромирана постава во рамките на светлата за магла, модифицирана форма на предните светла и фарови. Во дневните светла и задни светла почнаа да се користат LED диоди, благодарение на кои "Мерва" почна да изгледа стилски и модерен. Исто така го смени дизајнот на предниот браник и тркалата. На кратко, надворешноста на ажурираната Meriva стана поконзистентна со унифицираниот стил на брендот. 

Под хаубата, сите исти бензински мотори што ги има претходникот (1,4 л / 100 КС, 1,4 турбо во две варијанти на моќност - 120 и 140 КС) плус нов 1.6 CDTI Opel дизел со 136 КС. (Максимален вртежен момент - 320 Nm). Овој мотор го забрзува полутонниот компакт на "стотици" за 9,9 секунди, потрошувачката на гориво во градот е прогласена од производителот на 4,8 l / 100 km. Оваа дизел единица го замени претходниот работен волумен од 1,7 литри (130 КС). Вреди да се спомене дека овој мотор нема да биде ставен на Meriva за рускиот пазар. Моторот што работи на течен природен гас ја продолжува линијата: 1.4 Turbo LPG, развивајќи 120 КС Сите мотори се подобрени и ги задоволуваат барањата за животната средина на Euro-6. 

Opel исто така го надгради менувачот. Преносот за надградената Meriva е прашање на гордост за opelevtsev. Особено, и фактот дека во модернизацијата на преносите инвестирале најмалку 50 милиони евра. Резултатот беше намалување на загубите при триење, како и побрзо и полесно префрлување. Во случај на рачни менувачи, напорите за поместување на рачката, како и точноста на брзините, исто така се намалија. Достапни се 5-брзински мануелен менувач и 6-брзински автоматски менувач. 

Познат IntemiLink мултимедијален систем со 7-инчен екран во боја, камера за назад поглед, Bluetooth и можност за поврзување на надворешни уреди преку USB-портата регистрирани во салонот. IntelliLink е стандарден со CD плеер, дигиталното радио е достапно како опција, како и две верзии на навигацискиот систем, Navi650 и Navi950, со препознавање на глас. 

Листата на комплетниот комплет Opel Meriva се прошири, а некои од нив се ажурирани. COSMO е додадена на трите постоечки нивоа на JOY, ACTIVE и DESIGN. Исто така има и нови бои за боење на телото - Емералд Зелена (темно зелена), Глинест зелено (светло зелена) и Глинест зелено & Јаглероден блиц (светло зелена и црна). 

Автомобилот може да биде опремен со неколку опционални пакети. Па пакетот JOY вклучува IntelliLink CD600, предни светла за магла и алуминиумски тркала. Пакетот ACTIVE е електронска двојна зона за контрола на климата, камера за заден поглед, дневни светла со LED диоди, радио IntelliLink CD600, потпирачи за раце и преклопни маси во задната страна на предните седишта. Пакетот PREMIUM го вклучува IntelliLink NAVI 950 системот за навигација и адаптивната светлина. За пакетот ACTIVE, пакет "Преглед и осветлување" е посебно достапен, кој вклучува сензор за дожд, електрохромичен ретровизор и автоматска контрола на светлата. 

Главната карактеристика на моделот - задните врати кои се отвораат против премин - остана непроменет.

Meriva е стилски, модерен, удобен и сигурен автомобил за сите прилики.