Opel sintra

Opel Sintra 2.2dTI

Во средината на 1990-тите години, имаше голема побарувачка за маневра, што резултираше со тоа што многу компании одлучија да ја пробаат својата рака во овој пазарен сектор. Опел, кој е дел од "Џенерал моторс", едноставно позајми еден минивлен што веќе постои во нивниот арсенал од Американците. Затоа Синтра е развиен за европскиот пазар од страна на американските дизајнери на "Џенерал моторс корпорејшн" со помош на Opel. Автомобилот е римејк на Pontiac Trans Sport и е тесно поврзан со брендови како Chevrolet Trans Sport и Oldsmobile Silhouette. Opel Sintra се разликува од нив во малку поинаков дизајн на браниците, решетката на брендот, другите внатрешни и енергетски единици. Прво се појави во 1996 година на саемот во Женева. И во продажба на првите примероци пристигна во пролетта 1997 година. Произведени во американскиот ГМ фабрика во Doraville и предаден во Европа од странство.

Синтра има типичен американски изглед и е опремен со тело од типот на лежиштето со пресечно лоцирана моќна единица и предни погонски тркала. Автомобилот има две конфигурации "GLS" и "CD". Салонот е прилично пространа и изработен во типичен стил на Опелевски. Велур или кожен тапацир. Пристапот до внатрешноста на задната страна на кабината е обезбеден со две лизгачки врати, од двете страни, што е многу погодно. Синтра ви овозможува удобно сместување до осум патници, додека оставате импресивен багажен простор. Основната опрема вклучува централно заклучување, климатизација, електрични прозорци и електрични ретровизори, серво волан, две предни и две странични воздушни перничиња и безбедносни ремени со затегнувачи. ЦД има електрично прилагодување на седиштето, GLS не може да се фали.

Во зависност од конфигурацијата, внатрешноста може да биде 7-седишта (со две одделни седишта во багажникот) или 8 седишта (со цврст тросек во багажникот). Поради големата стаклена површина и високо слетување Синтра има одлична видливост. Широките можности за трансформирање на внатрешниот простор даваат можност да се направи канцеларија на Opel Sintra на тркала, семеен автомобил со удобни маси или товарно комбе.

Под силата на Синтра моќните единици на семејството Екотец, кои имаат попречен распоред. Опсегот на моторот е претставен со 2,2-литарски бензинец "четири", развивајќи 141 литри. и 3.0-литарски "шест" во облик на V со 201 КС и еден турбодизел опремен со директен систем за вбризгување на гориво - 2,2 литри (116 КС)

Минибусот е опремен со 5-брзински мануелен менувач, кој е агрегиран со 2,2-литарски мотори (бензин и турбодизел) и 4-брзински автоматски дизајниран за 3.0-литарски "шест". Вреди да се одбележи дека двата менувачи се не-мајчин - "механиката" е шведска, а "автоматската" е јапонска.

Суспензијата Синтра се одликува на американски начин со својот висок енергетски интензитет - дури работи и на големи нерегуларности без непријатност за оние кои седат внатре. Мекферсон е инсталиран напред, полу-зависен зрак е зад.

Системот за сопирање е ефективен поради употребата на механизми за дискови (напред-вентилирани) и системот ABS.

Висококвалитетната боја и антикорозивниот слој обезбедуваат прилично висока отпорност на корозија.

Објавувањето на Синтра беше завршено во 2000 година, поради фактот што моделот е застарен и не може да издржи конкуренција.

Додај коментар