Opel vectra

Opel Vectra Comfort 2.2 2005 | Преглед на реалниот живот

Во 1988 година, Opel Vectra го замени застарениот Opel Ascona. Првата генерација на овој сега многу популарен автомобил обично се означува со индексот "А". Автомобилот веднаш стана популарност меѓу возачите и стана најпродаван бренд на Opel. Создавајќи Opel Vectra, дизајнерите посвети големо внимание на силата на телото. Покрај тоа, има одлична отпорност на корозија.

Vectra A беше произведен со седан со четири врати и хечбек со пет врати со попречен мотор. Автомобили беа понудени со погон на сите тркала или со погон на сите тркала.

Vectra со погон на предни тркала е сосема традиционален дизајн за автомобили од 80-тите години. Предната суспензија е од типот Мекферсон, задната е со врзани задни раце. Тие се цврсто поврзани со попречен пресек од челичен профил во облик на V, кој, во услови на торзија, му помага на лентата за заштита од превртување. Така што натоварената површина на капакот на багажникот е доволно широка и ниска, потпирачите се спуштаат под оските на тркалата, каде што се поддржани од цилиндрични извори на многу мала висина. Главната предност на оваа шема е пространиот багажникот.

Беше презентиран опсег на енергетски единици: 1.6 литри, 75 КС; 1.8 литри, 88 КС; 2.0 литар, 115 КС, како и дизел мотор од 1.7 литри и 57 КС

Во најголем дел, Vectra A е опремен со менувачи со 5 брзини, но исто така има верзии со 4-брзински и автоматски.

На крајот на 1989 година почнаа да се произведуваат верзии на погон на сите тркала од 4x4 и 2000 4x4, на кои беа инсталирани мотори од 1,8 и 2 литри. Меѓутоа, различно во преносот и задната суспензија, што е поскапо и малку повеќе лакомо, погонот на сите тркала Vectra не ужива голем успех во Европа.

Во 1990 година, се појави Vectra GT хечбек. На овој модел, ставете го менувачот со стапки на спортска опрема, спортско потпирање, спортски објекти и помоќни мотори.

Во есента 1990 година, Vectra 2000 16V беше пуштен на слобода. Опремен со моќен мотор од шестнаесет вентили со 150 коњски сили.

Во 1992 година, има мало ажурирање на моделот. Автомобилите со амортизери и огледала во боја на телото, модифицирана решетка и други карактеристики кои ги разликуваат ажурираните модели од претходните верзии, излегоа од транспортерот.

Се појавиле два нови мотори: "6" во облик на V, 2,5 литри, целосно во согласност со стандардите за животната средина Euro II и 2-литарски турбо мотор.

Во 1994 година, на постоечките модификации - GL, GLS, GT и CD беа додадени поскапи: "CD Diamant", "Special", "Sport", V6 и луксузен модел CDX.

Во ограничени количини произведе моделот "Vectra 4x4 турбо", со капацитет од 204 КС

Вкупно беа произведени повеќе од 2 милиони копии на Vectra А.

Во 1995 година, новата, втора по ред, генерација на Opel Vectra со индекс Б. Новитет беше воведен во три верзии одеднаш - со седан, хечбек и караван. Моќ единица Vectra Во бензински мотор 2,0 16V серија Ecotec. Екотечката технологија (економија / екологија / технологија) го гарантира квалитетот и сигурноста на моторот. Надворешноста на оваа генерација не беше многу поразлична од претходната генерација. Карактеристична особина на оваа генерација е продолжената стандардна опрема на автомобилот. Во однос на неговиот дизајн и техничките решенија на Vectra B за првпат во 1995 година, тој и натаму ќе биде меѓу лидерите на пазарот. Едно од овие решенија е патентиран педален склоп, неговата карактеристика е дека во случај на судир, педалите за сопирање и спојката се исклучуваат од нивните монтирања, со што се спречува сериозниот повреди на возачот.

Во 1999 година, Vectra беше подложен на кревање на лице. Ажурирани предни / задни браници, ретровизори и фарови.

Ергономското седиште на возачот го задоволува најискрениот вкус. Високоприлагодливиот волан, исечените со кожа, во комбинација со седиштето за прилагодување на висина, ви овозможува да изберете најудобна положба. Внатрешноста на кабината е направена во една шема на бои. Вградениот компјутерски екран се наоѓа така што постојано е во полето на гледање на возачот. Ефикасниот систем за греење и климатизација ќе создаде сакана свежина во лето и пријатна топлина во зима. Алергии ќе го ценат филтерот за вентилација, кој може да го замени полен.

Безбедноста на возачот и патниците е обезбедена со армирана конструкција со странични удари, кои ја апсорбираат енергијата на удар при деформации на телото. Дополнителната безбедност за возачот е обезбедена од телескопски управувачки столб, како и со суспензија на педалите за сопирачките и спојката, кои се исклучуваат при судир. Безбедносните ремени со пиротехнички уред се затегнати кога истовремено се погодија на рамената и ременот. Предните воздушни перничиња се активираат од повеќеканален сензорски систем. Задните седишта се опремени со 3-тонски безбедносни ремени и прилагодливи потпирачи за глава, со што се гарантира безбедноста на патниците. Опремен со 15-инчни тркала и амортизери исполнети со гас, што придонесува за мазност на курсот.

Предностите на Opel Vectra B се модерен, економичен мотор, одлично потпирање, јасно и чувствително управување. Останува да се додаде дека втората генерација може целосно да го реплицира успехот на својот претходник.

Следејќи јасни трендови на автомобилскиот пазар, а со цел да остане конкурентен во 2002 година, Opel ја претстави третата генерација на светот со C-индексот. Тоа е сосема нов автомобил дизајниран специјално за возачот кој користи најнова технологија, високо ниво на удобност и прилично пространа внатрешност.

Opel Vectra C има сосема нов дизајн, во кој специјалистите на Opel се обиделе да ги комбинираат семејните карактеристики со модерен стил на New Edge. Автомобилот е опремен со интерактивен систем за управување со IDS (Интерактивен Возен систем). Опремен со нов 5-степен автоматски менувач со функција на брзо префрлување "Active Select". Предниот дел на автомобилот има потпирач од типот McPherson, задната страна има независна мулти-врска. Суспензијата има многу алуминиумски делови, кои значително ја намалуваат неговата тежина. Сопирачките имаат електро-хидрауличен погон со 4-канална ABS и контрола на сопирачката за време на свиоци (CBC) и прераспределба на сила (EBD). Како резултат на тоа, автомобилот е лесен за возење и исклучително стабилен на патот.

За да се подобри комуникацијата со патот, исто така е инсталирана и третата генерација ESP Plus стабилизација систем. Ги активира сопирачките на три тркала одеднаш, што ја прави стабилизацијата поефикасна.

Во споредба со претходниот модел, вкочанетоста на телото се зголеми за 62%. Исто така, автомобилот стана помал и поширок, со што внатрешноста стана попространа. Како последица на тоа, зголемувањето на меѓуоскиното растојание до 2,7 m. И покрај зголемувањето на големината, телото има одлични аеродинамички карактеристики (коефициент на влечење - 0,28). Салонот има одлична звучна и звучна изолација.

Vectra C е опремен со сите потребни помошни системи, на пример, електронска контрола на климата, сензор за притисок во гумите, сензор за дожд, паркинг систем за паркирање и др. Пасивниот систем за сигурност ги вклучува сите видови на воздушни перничиња, кои се одделени при судир на педалата и подобрени потпирачи за глава.

Vectra C може да се купи со една од трите опции на телото: седан, хечбек и караван.

Внатрешноста е многу пријатна, иако не сјае со специјални задоволства на дизајнерите. Тука, на чело на сите стави функционалност и практичност.

Гамата на мотори е претставена со: единица со капацитет од 1,8 литри и 124 кс; 2,2 л / 190 КС турбо-полнач за љубители на активно возење и мотори на семејството V6 со волумен од 2,6 л / 170 КС и 3.2 л / 211 КС

Дизел мотори, исто така, се предвидени, три да изберете од: 2 литри од 101 КС; 2.2 литарски капацитет 125 КС и 3.0 литарски V6, со капацитет од 177 КС.

Новиот вагон е изграден на платформата Vektra проширена за 130 mm. Поради тоа, задниот патнички вагон доби повеќе простор за нозе, а максималниот волумен на товарниот простор бил 1.850 литри. Исто така забележуваме дека инженерите на Opel развиле систем FlexOrganizer, кој со помош на множество мрежи и преклопни прегради ви овозможува да го организирате просторот за товарниот простор. Управувањето со капакот на багажникот се врши од далечина. Седиштето на средниот патник на задното седиште за дополнителен надомест може да биде окупиран од Системот за патничка помош. Тоа вклучува две преклопни маси, неколку приклучници од 12 V, пепелници, држачи за чаши, ладирана кутија за пијалаци и место за DVD плеер.

На изборот на купувачот се нудат седум мотори: четири бензински и три турбодизели со капацитет од 100 до 211 КС. Меѓу електричните централи се три нови елементи што го имаат Signum хечбек: бензински мотор со 2,2 литри директно вбризгување на гориво (155 литри). стр.), дволитарски бензински турбо мотор (175 КС) и трилитен дизел мотор V6 CDTI (177 КС).

Караванот е опремен со најновата генерација ESP плус стабилност и AFL Адаптивниот систем за осветлување. Безбедноста на патниците во случај на несреќа е обезбедена со крут дизајн на патничкиот простор, предни и странични надуени перничиња, како и надуени "завеси".

Opel има големи надежи за нов модел.

Додај коментар