Opel зафира

Opel Zafira 1.8 92kW (0-190) забрзување

Мини-Opel Opel Zafira е семеен автомобил, чија главна предност е пред се практични и пространи внатрешни работи. Компактен куќиште од 5 врати, незаборавни дизајн и одлично ракување во комбинација со максимални комфорни главни компоненти на овој автомобил. Зафира дебитираше во 1999 година.

Opel Zafira 1999

Со своите технички карактеристики, Zafira е многу сличен со Astra. Само се разликува малку засилена задна суспензија. Сродништво може да се следи во дизајнот на предниот дел од телото, но новиот, благодарение на големиот браник со дополнителен влез за воздух и решетка со хромирана боја, изгледа поцврсто.

И покрај фактот дека од надворешната страна се чини дека е мала, под компактниот екстериер има пространа кабина погодна за било какви блиски или долги патувања. Салон е пространа, поради комбинација од низок под и високи тавани. Благодарение на системот за организирање на седиштата "Flex7", Opel Zafira има огромна функционална флексибилност. "Flex7" ќе ви овозможи брзо и лесно да ја менувате конфигурацијата на кабината за да одговараат на вашите потреби. Постојат неколку опции, автомобилот лесно може да се претвори во седум седишта. За да го направите ова, само треба да отстраните две дополнителни седишта скриени во подот за багаж со посебен механизам. Всушност, може да се создадат вкупно 49 опции за внатрешна конфигурација.

Или обратно, благодарение на преклопувачките задни седишта, значително се зголемува волуменот на товарниот простор на 490 литри. За транспорт на поголем багаж, можете да се движите напред по должината на средното седиште со три седишта или дури и да го склоните целосно. Во вториот случај, капацитетот на товарниот простор ќе се зголеми на 1.700 литри.

Удобните седишта лесно може да се прилагодат според индивидуалните карактеристики на возачот и патниците, обезбедувајќи максимален комфор. Многу контејнери за ситници, држачи, џебови и други практични уреди ви овозможуваат да поставите огромно количество ситници, што е многу погодно за долг пат.

Opel Zafira 1999

Покрај основната конфигурација, Zafira е достапна и во верзии Comfort, Elegance, Execituve Execituve и OPC. Во зависност од серијата, автомобилот може да биде опремен со климатизација, аудио систем, вграден компјутер, детски седишта, подвижен покрив и контрола на климата.

За да се осигури безбедноста, специјалистите на Opel обезбедија системи како што се DSA шасијата, антиблокирачки систем за сопирање (ABS), серво волан и многу повеќе за да се спречи итни случаи.

Под хаубата, моторот со 16 вентили со поместување од 1,8 литри. Забрзувањето од нула до 100 км / ч трае 12 секунди.

Во 2001 година беше воведена задолжената верзија на Zafira OPC (GSi Turbo). Ја чува практичноста на вообичаениот минив, автомобилот доби спортски карактер. Надворешноста на обвинетата верзија има ажурирани браници, мал заден спојлер и нови прагови. Комплетирајте ја сликата на огромни 17-инчни алуминиумски тркала со димензии на гуми 225/45, модифицирана суспензија и нови дискови на сопирачки со зголемена големина. Во улога на главната движечка сила Zafira Gsi Turbo е дволитарски 16-вентилен мотор од спортската Astra Coupe, што го забрзува минибусот до сто километри на час за 7,6 секунди. Максималната брзина на автомобилот е 220 километри на час.

Opel Zafira 2004 година

Во 2003 година, со оглед на појавата на бројни конкуренти, Opel одлучи да ја надгради малку Zafira. Автомобилот доби малку изменета појава и нова листа на опции. Можеби, овој процес ќе биде тешко да се нарече комплетна рестартирање или модернизација. Во екстериерот, новата решетка за фалсирација, која сега, без оглед на верзијата и модификацијата, има хромирана завршница. Исто така, промените влијаеле врз задни светла. Сите други ажурирања треба да се видат во листата на дополнителна опрема. Сега, како опција за вашиот автомобил, можете да нарачате хромирани рачки на вратите, бандажи и задни, рачки од петта врата. Под наредбата понудена завршна централна конзола "алуминиум" и хромирани уреди. На ова, во принцип, ажурирањето завршува, бидејќи пред тоа Zafira понуди xenon фарови, контрола на климата и многу други модерни технологии.

Новата генерација на Opel Zafira беше претставена во пролетта 2005 година на саемот во Женева. Автомобилот е изграден на нова платформа, различна во дизајнот на телото и може да носи до седум патници во три реда на седишта. Целосните димензии значително се зголемија: должина од 4,32 м се зголеми на 4,47 метри, ширина е додадена 4 см и висина - 1 см.

Моторот вклучува четири бензински мотори: 1.6-литарски 105 коњски сили, 1.8-литарски 140-коњски сили, 2.2-литарски 150 коњски сили и дволитарски турбо мотор со моќност од 200 коњски сили. Покрај тоа, има уште три турбо дизел волумен од 1,9 литри со капацитет од 100, 120 и 150 коњски сили. Овие мотори се позајмени од италијанскиот завод Фиат.

Трим и нова централна конзола со рачката на менувачот нагоре создаваат атмосфера, чувство на сигурност и одлична ергономија. Благодарение на иновативниот патентиран Flex7 систем, внатрешниот простор се трансформира за неколку секунди.

Opel Zafira 2005 година

За да се обезбеди сигурност и доверба во возењето, IDS Opel Zafira интерактивниот систем за контрола ја координира работата на разни системи за активна безбедност, како што е антиблокирачкиот систем за кочење, системот против блокирање во свиоци и динамичкиот систем за стабилизација. Особено значаен е фактот дека Зафира 2005 доби највисок можен рејтинг од пет ѕвезди во тестовите за судар на Euro NCAP.

Во почетокот на 2008 година, Зафира се освежи. Без разлика дали оваа Zafira е нова генерација или ажурирана верзија, нема дефинитивен одговор. Можеме само да го наведеме фактот дека речиси сè се сменило во Зафира, но овие промени не се глобални. Ажуриран Zafira изгледа мускулен претходник. Присуството на експресивен дизајн елементи во предните и задните делови на телото, му даваат на овој компактен минивен спортски изглед. Сликата на решетката е подвлечена со хромирани инсерти. Волуметриските задни светла со вградени проѕирни блокови на ниво на обратните индикатори "се потпираат" на хромираната лента. Сè е строго, но стилски.

На рускиот пазар, Zafira е достапен во четири нивоа на укинување: Essentia, Enjoi, Cosmo и OPC. Посебно внимание се посветува на трим, што уште еднаш го покажува квалитетот на германското собрание. Дизајнот на ентериер беше малку освежен со хромирани прозорци на клима-контролни и аудио системи, како и малку изменета трим на инструмент таблата и панели на вратите. Ергономијата е надвор од пофалба. Кабината на трансформацискиот систем Flex7, се разбира, е зачувана. Овој систем е во состојба да го трансформира салонот во пет, четири, три или двојно без отстранување на седиштата. Ако има седум лица на брод, багажникот е мал, само 140 литри. Но со склопени седишта од третиот ред, се зголемува на 645 литри, а максималниот капацитет е 1.820 литри. Совозачкото седиште може исто така да се нарача со преклопен потпирач за грб, што овозможува да се превезува товар до 2,71 метри, багажниот простор под седиштето и преклопната маса поставена на потпирачот за грб.

Opel Zafira 2008 година

Како опција, се нуди системот FlexOrganizer. Основата на овој мисловен систем на организација на багажниот простор е составена од четири хоризонтални шини, поставени на страничните ѕидови на багажниот простор. Мобилни клипови се инсталираат на нив за да инсталираат различни линии, куки, прегради и контејнери. Овој систем ви овозможува безбедно и удобно сместување на товар од речиси секаков вид.

Практичната таванска конзола е опремена со пет големи прегради со опаѓачки капаци. Оваа конзола доаѓа во комплет со панорамски покрив од уникатен дизајн, кој се состои од четири тонирани стаклени панели, давајќи му на дизајнот на телото уште подинамичен и елегантен изглед. Во завесата со силна сончева светлина (по еден на панел) се затвора синхроно. Панорамскиот покрив е инсталиран на верзијата на Zafira Cosmo како стандардна опрема.

Опсегот на моторот беше дополнет со три единици: бензин и два дизел. Сега има само десет. Модификуваниот 1.6-литарски бензински мотор ECOTEC, опремен со иновативен варијабилен систем за валвуларен вентил и со капацитет од 115 КС, ќе биде новиот масовен мотор на моделот Zafira, заменувајќи го поранешниот четирицилиндричен погон со дислокација од 1.6 литри и 105 КС. Максималниот вртежен момент е сега 155 Nm (3,3% повисок од неговиот претходник), а просечната потрошувачка на гориво е намалена за 4,3% и изнесува 7,1 литри на 100 км. Максималната брзина од 185 км / ч. Забрзување до 100 km / h за 13,4 секунди.

1.9 литри турбо дизел мотори со зафатнина од 100 литри беа заменети со два супер-ефикасни 1.7-литарски CDTI дизел-мотори со вбризгување на вообичаената шина и турбополначи (110 КС и 125 КС) кои ги исполнуваат стандардите Euro 5. Просечна потрошувачка гориво до 5,7 литри на 100 км, а емисијата на CO е 152 g / km. Овие мотори нема да бидат испорачани во Русија.

Opel Zafira 2008 година

Zafira има посебен систем за управување и IDS Plus (интерактивен систем за возење), каде кратенката АДС претставува адаптивна шасија со систем за амортизација со континуиран амортизационен систем (CDC). Благодарение на неа во стрмни врти, телото ролни речиси и не се чувствува. Со ризични маневри, системот за UCL (Understeer Control Logic) ќе помогне - ако возилото е откриено недоволно, прво малку го намалува снабдувањето со гориво, а потоа малку го сопира надворешното предно тркало.

Не заборавајте на производителот и безбедноста. Како стандардна опрема, осум воздушни перничиња, активни потпирачи за глава, прицврстувачи за детски седишта ISOFIX и приклучокот за безбедност на педалите PRS се инсталираат на било која верзија на Zafira. Патем, во тестовите за несреќи Euro NCAP Zafira доби максимална пет ѕвезди.

Светската премиера на третата генерација Opel Zafira Tourer се одржа во септември 2011 година на 64-тиот Меѓународен салон за автомобили во Франкфурт. Автомобилот доби сосема поинаков изглед. Дизајнот е направен со око на младинската публика. Од предната страна, опкружувањето на главата, претворајќи се во влезот на воздух, го фаќа окото. Предните фарови на бумерангот ја комбинираат целата технологија на осветлување пред автомобилот, вклучувајќи ги маглата и главните светла, како и показателите за насоката и дневните светла. Телото проникнува со стилска крива линија на удирање. Зад автомобилот се украсени со широк LED светла и хромирана лента под долниот раб на стаклото. Во споредба со моделот од претходната генерација, меѓуоскиното растојание и мерачот беа значително зголемени, што му дава дополнителна насочна стабилност на автомобилот. Меѓуоскиното растојание е 2760 mm (+57 mm), предната патека е 1584 mm (+96 mm), задниот пат е 1588 mm (+78 mm).

Opel Zafira Tourer 2012

Автомобилот има три реда седишта, со вкупен број на седишта еднаков на 7 (2-3-2). Има значителни промени во конфигурацијата на автомобилот: благодарение на подобрениот систем на седишта Flex7, третата генерација поставува нови стандарди за флексибилност, функционалност и изработка. Инженерите на "Опел" значително го усовршија концептот на трансформација на седиштата. Целиот трет ред седишта се уште може да се преклопи на таков начин што ќе биде рамна со подот од багажниот простор. Но, конфигурацијата на вториот ред седишта е целосно изменета. Сега вториот ред не е едно седиште-софа, туку три поединечни дизајни кои можат да се преклопат и да се движат независно еден од друг. Надолжниот тек на подесувањето на седиштето е 210 mm. Грбот на седиштата од вториот ред може да се прилагоди во четири фиксни позиции под агол од 0, 16, 20 и 24 степени.

За патниците од вториот ред, се нуди уникатен салон за седење, како опција, со што се обезбедува удобност и просторност во кабината. Благодарение на добро осмислениот механизам на трансформација, задниот дел од средното седиште од вториот ред се трансформира во удобни потпирачи за раце за патниците во страничните седишта. Седиштата од вториот ред може да се поместуваат напред и назад во рамките на 280 mm или да се префрлат на 50 mm кон средината на машината, за да добијат повеќе простор за лактите.

Zafira Tourer има ретко варијабилен внатрешен простор - со многу прегради за касети, прегради и џебови за мали работи. И багажниот простор е пространа: дури и кога се зафатени сите 5 седишта, во задниот дел на 710 има багажен простор, што е 65 литри повеќе од неговиот претходник. И ако седиштата од вториот ред (поединечно) се преклопени во подот, товарениот простор достигнува 1.860 литри (+ 40 литри). 7-седиштата Zafira Tourer има поинаков распоред: со целосно пополнување на места, багажникот воопшто не е одличен - само 155 литри. Меѓутоа, при преклопување на седиштата од вториот и задниот ред, капацитетот на товарниот простор се зголемува на 1.790 литри.

Покрај тоа, кабината обезбедува многу одделенија за облека, вклучувајќи го и револуционерниот мултифункционален уред FlexConsole: ова е модифицирана верзија на иновативниот систем FlexRail. Наслонот за рака е преграда за работи и држач за чаши, и тие можат да се движат по должината на алуминиумските шини, што го прави користењето на огромниот простор меѓу предните седишта уште поефикасен. Opel Zafira Tourer 2011, исто така, за првпат воведува втора генерација на ексклузивно вграден FlexFix систем за транспорт на велосипеди. Врз основа на работното искуство на претходната генерација FlexFix, овој систем е надграден и сега е опремен со нова брава - функционална и полесна за користење.

Opel зафира

Внатре, има чувство на просторност и удобност. И во поглед на дизајнот и декорацијата на ентериерот, Zafira Tourer забележително ја надминува претходната генерација: впечатлив дизајн на предниот панел, интересно декориран ентериер. Постои добар квалитет на завршните материјали. Значително подобрена фронтална видливост поради целосно надграден преден дел со тенки предни држачи и модифицирана положба на надворешните ретровизори. Внатрешноста, исто така, може да се надополни со панорамско ветробранско стакло, достапно како опција.

На Zafira Tourer, предната суспензија е монтирана на Opel Insignia со носилка на изолационите носачи и MacPherson strut. Интелигентниот дизајн на задната суспензија е опремен со механизам Watt. Ова решение има неколку предности: обезбедува одлична стабилност и контрола, удобност и звучна изолација, а дизајнот станува полесен и компактен во споредба со мулти-линиската суспензија.

Како мотори за новата Opel Zafira 2012 Tourer, постојат два бензински турбо мотори со 1.4-литарски капацитет од 120 и 140 КС, како и 2.0-литарски дизел мотор, достапни во три моќни опции: 110, 130 и 165 литри. в. Постојат два преноси за избор: шест-брзински мануелен или автоматски.

Интелектуалниот адаптивен систем FlexRide сè уште останува единствен во сегментот на маневри. Тој автоматски се прилагодува на условите на патот, брзината, возењето и стилот на возење, и обезбедува максимална стабилност на возењето. Системот има три режими на подесување: балансиран стандарден режим, удобен режим на турнеја и спорт, кој се нуди за активни драјвери.

Безбедноста ги задоволува модерните барања: "перничиња" и "завеси", ремени со 3 точки со затегнувачи, предни седишта со "активни" потпирачи за глава. Како и опционалниот систем за гледање зона на слепа точка, сигнализација за странична слепа точка - плус електроника која може да предвиди веројатна судир (милиметарски радар однапред) и да преземе мерки за ублажување. До итни сопирачки - пред возачот да одговори. Морам да кажам дека "тестовите" од методот EuroNCAP ги потврдија највисоките очекувања: Zafira Tourer ги заработи сите 5 "ѕвезди".

На Opel Zafira Tourer за прв пат се инсталира втората генерација на Opel Eye системот за прегледување со предната камера. Овој систем сè уште ја има функцијата за предупредување за напуштање лента (LDW), а функцијата за препознавање на сообраќајни знаци (TSR) е подобрена и во голема мера се проширува.

Благодарение на подобрувањата направени од дизајнерите на Opel, мултифункционалниот салон Opel Zafira 2011 стана оаза на удобност, место за одмор, убаво време, уживање во атмосферата и просторот, без разлика дали станува збор за службено патување или долго патување со пријателите.

Додај коментар