Peugeot 607

Дебито на Peugeot 607 се одржа во март 2001 година.

Пежо 607 целосни опции

Автомобилот го замени популарниот, но застарен 605 модел. Дизајнот се покажа како оригинален и елегантен: мазни меки линии на телото, навесен покрив, интересно обликувани фарови.

Внатрешноста е достоен продолжување на екстериерот и е целосно во согласност со класата на автомобилот. Внатрешниот простор се користи со максимална рационалност и се одликува со висококвалитетни завршни материјали. Пластични инсерти со боење "под дрво" се вклопуваат органски во внатрешноста, одговарајќи на традициите на луксузната класа. Едноставни хармонични линии на предната плоча, удобен волан. Контролата на климата се спроведува посебно за возачот и совозачот и се наоѓа на централната конзола. Таблата е прилично лаконична, но информативна. Цитирачите на тахометарот и брзинометарот симетрично го оформуваат обемот на резервоарот за гориво и на вградениот компјутер, што не само што укажува, доколку е потребно, на отворени врати, туку и дава информации за притисокот во гумите.

Возачкото седиште има пет прилагодувања. Во почетната верзија, тие се механички, во поскапа конфигурација, прилагодувања се направени од серво дискови. Воланот е механички прилагодлив во две насоки.

Автомобилот е доставен на пазарот со три мотори: два бензински - четири цилиндри со 2,2 литри и 160 коњски сили, шест цилиндри од 3,0 литри и 211 КС и 2.2i HDi турбо дизел со капацитет од 142 hp Најновиот мотор е поврзан со 5-брзински мануелен менувач.

Моторот V6 е агрегиран само со автоматски менувач со 4 брзини Tiptronic.

Peugeot 607 е опремен со сите познати системи за активна и пасивна безбедност (антиблокирачка, контрола на влечење и електронска контрола на стабилноста). Истовремено, системот за контрола на стабилноста на ESP е исклучен и работи во координација со ABS и електронски дистрибутер на силата на сопирање по должината на оските.

Автомобилот има шест воздушни перничиња (2 предни, 2 странични, 2 прозори), предните и задните безбедносни ремени се опремени со затегнувачи и засилувачи на затегнатоста, внатре во вратите има специјални елементи за поддршка на енергија. Завршете ја сликата "сензори за паркирање, сензор за дожд, огледало за затемнување на салонот, преклопување при поставување на страничните ретровизори на алармот. Плус сензор кој автоматски го вклучува итен сигнал за време на итно сопирање и сензор кој сигнализира пад на притисокот во гумите.

Во 2004 година, ажурирана генерација на моделот Peugeot 607 беше објавена на саемот во Париз. Автомобилот доби нов дизајн за предниот дел.

Peugeot 607 V6 3L целосна опција демонстрација

Сега автомобилот е украсен со браник со големи доводи за воздух и хром, кои се изобилно украсени со предниот и задниот браник. Решетката и аспираторот исто така се модифицирани. Покрај тоа, основната опрема на седан сега ќе вклучува 17-инчни тркала, а 18-инчни ќе бидат понудени како опција. Должината на автомобилот се зголеми за 30 милиметри и сега е 4.90 метри.

Опсегот на мотори има нова енергетска единица - шест цилиндричен турбо дизел волумен од 2,7 литри и капацитет од 204 КС, развиен во соработка со Форд. Моторот е целосно во согласност со Euro 4 стандардите и е агрегиран со шестстепен автоматски менувач. Покрај тоа, ажурирани бензински единици. Значи, 3-литарскиот V6 мотор беше модернизиран. Нејзината моќ сега е 211 КС. а исто така доаѓа и со автоматски менувач. Четирицилиндрични мотори (2,2-литарски бензин (158 КС) и дизел од ист обем (133 КС) не се надградени.

Сите верзии на Peugeot 607 сега ќе бидат опремени со помоќни сопирачки и надграден систем за контрола на текот. Плус, предните воздушни перничиња на автомобили ќе добијат адаптивен режим на работа.

Предните воздушни перничиња сега се отворени во зависност од јачината на судирот. Кога автомобилот зема повеќе од 10 km / h, вратата и багажникот автоматски се затвораат.

Има промени во ентериерот на автомобилот, каде што предната плоча претрпе мала модернизација, а внатрешноста сега користи нови, висококвалитетни трим материјали (дрво, алуминиум). Групата инструменти доби нови индикатори, а сите верзии се опремени со голем монитор во централната конзола. Листата на основна и дополнителна опрема, исто така, се зголеми. Сега вклучува и контрола на патувањето, сензори за паркирање на предни возила, нови аудио системи (со можност за репродукција на MP3), систем за безжичен Bluetooth со Bluetooth и сателитски навигациски систем со интегриран аудио систем, CD менувач, телефон и информативен систем.

Додај коментар