Peugeot 806

Премиерата на еден волумен вагон Peugeot 806 го зголеми капацитетот во заедничкиот проект на компанијата ФОАТ U60 и концернот PSA се одржа во 1994 година.

Peugeot 806 - автомобил со попречен мотор и погон на предните тркала.

Во длабочината на турнејата Peugeot 806 HDi (2001) - Индонезија

Тоа може да биде и добар семеен автомобил и работен камион. Моделот 806 хармонично ги комбинира класичните форми на еден минибус со елеганција и шарм карактеристични за Peugeot автомобили.

Покрај одличните перформанси, Peugeot 806 се издвојува со странични лајсни, допирни амортизери, далечински управувач со централната брава на врати и резервоар за гориво, многу електрични помагала за возачот и беспрекорна ергономија.

Главната карактеристика на маневрата отсекогаш била сметана за изобилство на простор. Во Peugeot 806 многу од него во кабината и во багажниот простор. Удобната и удобна кабина лесно се трансформира и може да се смести од 5 до 7 патници. Минивен лесно се претвора во мобилна канцеларија со маси или во удобен салон за преноќување во транзит.

На високо ниво на ергономично возачко седиште. Рачката на менувачот на менувачот интегрирана во предниот панел и рачката на паркирна сопирачка лево од возачот го олеснуваат движењето во внатрешноста на кабината меѓу првите седишта. Лесно расклопните и заменливи седишта олеснуваат избор на погодно место и број на седишта. Возачкото седиште е прилагодливо во височина и е погодно за луѓе високи 1,95 метри. Тоа е исто како совозачкото седиште може да се ротира 180 степени.

Преглед PEUGEOT 806 Индонезија - камил мотор

Собранието на кабината е направено многу внимателно, за завршна обработка се користат квалитетни материјали. Волуменот на багажникот може да достигне 845 литри. Вреди да се спомене дека поради големата шарка врата, вчитувањето е многу лесно.

Лизгачки врати со 6 врати (ширина на вратата е 75 см), не само што го олеснуваат слетувањето на патниците во вториот и третиот ред, но исто така и не го попречуваат паркирањето на тесни места.

Линијата на енергетски единици е претставена со турбодизел од 90 сили и два бензински мотори со моќност од 123 и 150 КС. Подоцна беше додаден 2.1-литарски турбо-дизел мотор со турбо-дизел со 109 КС.

Сите мотори се агрегирани со 5-брзински мануелен менувач. Предвиден е и 4-чекор хидромеханички "автоматски" со режим на секвенцијално префрлување.

Телото на Peugeot 806 е направено од двострано поцинкуван лим и има шестослојна заштита од корозија.

Peugeot 806 е претставен во две верзии: SR и ST. На верзијата која нема климатизација, инсталиран систем за вентилација и греење со рачна контрола. Автомобилот е опремен со вградено радио волан.

За да ја задржат побарувачката за своите производи на крајот од 1998 година, тие направија мал редизајн, прво се менува дизајнот на предниот дел на автомобилот. Сепак, дизајнот од пред шест години во 2000 година веќе изгледаше веќе застарен, а една година подоцна Peugeot 806 беше отстранет од производството.

До крајот на декември 2001 година, вкупниот број на 806 модели произведени и продадени низ целиот свет беше 168.000.

Peugeot 806 е одлична комбинација на функционалност и удобност. Сигурност, ефикасност и висока моќност, карактеристични за Peugeot автомобили, целосно отелотворени во 806-тиот модел.

Додај коментар