Плимут признат

09-10-2018

Седан од средната големина Plymouth Acclaim седан со погон на предни тркала беше произведен во растенијата на Крајслер во Њуарк (Делавер) и во Толука (Мексико) од 1989 до 1995 година.

1990 Плимут Аклаим

Претходниците на Ареаим беа Плимут Каравеле и Плимут Доверлив. Овој автомобил беше исто така наречен Dodge Spirit, а слични модели беа Chrysler LeBaron и Chrysler Saratoga.

Acclaim се смени малку повеќе од шест години од производството. Во основата на дизајнот на автомобилот беше платформата на Chrysler AA. Димензиите на 4-врати седиштето со 5 седишта беа 4602/1731/1410 mm со меѓуоскино растојание од 2624 mm за првите генерации на автомобили. Автомобили од втората генерација (1991-1995) беа 52 mm пониски, а основата се намали за 5 mm. Песна за предните тркала - 1463 mm, заден - 1453 mm. Максимална тежина на возилото - 1262 кг. Багажниот простор - 408 литри.

Основната опрема на Acclaim беше подобра од онаа на двојниот Дух, вклучувајќи, меѓу другото, завршувајќи материјали. Однадвор, верзијата на Plymouth се разликуваше со хромирани лајсни, решетка и облик на фарови. Имаше три вида на опрема за автомобили произведени во 1989-1991: основно, LE (средно ниво) и LX; Од 1992 година, производната програма остана една опција за опрема, но со можност за инсталирање на разни опции на барање на купувачот: електрична батерија, радиокасета, електрични прозорци, централна брава, темпомат итн.

Од 1993 година, Acclaim беше понуден и во пакетот Златен пакет, во кој беа вклучени алуминиумски тркала од злато и позлатени лајсни.

Plymouth Acclaim 1992 за продажба

Во Канада, овие автомобили беа најпродаваните модели на Плимут. Во целост, компанијата понуди 26 варијанти на телото сликарство (18 од нив се метални) со екстравагантни имиња. Такви, на пример, како Гламур тиркизна металик (Гламур тиркизна металик).

Моделот е опремен со 2.5-литни 4-цилиндрични 8-валт-мотори со 4-цилиндричен мотор: основен TBI I4 (102 КС / 4800 rpm, 183 Nm / 2800 rpm), турбокомпресор I4 (150 КС) - со 1989 до 1992 година, како и Mitsubishi 6G72 V6 со обем од 2.972 литри (141 КС / 5000 вртежи во минута, 232 Nm / 2400 rpm). Сите мотори беа надземни со врвна брегаста осовина; 2,5 литри - со централно вбризгување, 3-литарски - со дистрибуирано вбризгување на гориво; инсталиран пред попречно. Потрошувачката на бензин АИ-92 во урбаниот циклус за верзијата од 2,5 литри изнесува 9,8 литри, за 3 литри - 10,4 литри на 100 километри, а волуменот на резервоарот за гориво изнесуваше 61 литар. Во 1993-1995, за Acclaim беше понуден модифициран 2.5-литарски мотор кој работи на гориво со 85% метанол.

Мал дел од моторите беше агрегиран со 5-брзински мануелен менувач, а најголем дел од автомобилите доаѓаа со 3-тина менувач Torqueflite A413 или A670. Од 1992 година, повеќето верзии на Acclaim со V6 моторот се комплетирани со 4-брзински електронски контролиран A604 автоматски менувач.

Предната независна суспензија се состоеше од двојни косина, пружини за намотка и страничен стабилизатор. Задниот дел вклучуваше континуиран сноп, пружини и страничен стабилизатор.

На сопирачките на Acclaim беа поставени вентилирани предни дискови и заден барабан. ABS беше обезбедена како опција. Стандардна гума е 185/70 R14.

Според оценката на JD Power во 1991 година, Plymouth Acclaim беше препознаен како еден од најсигурните американски автомобили, втор само на Honda Accord и Toyota Camry. Acclaim беше најновиот модел, обединет со Dodge и еден од последните, опремен со 4-цилиндричен погон. На 9 декември 1995 година, производството на Plymouth Acclaim беше завршено, а Плимут Бриз стана негов наследник.