Понтијак солун

Понтиак Солстице Роудстер премиерно беше прикажан во 2004 година на Меѓународниот саем на автомобили во Северна Америка, а производството започна во втората половина на 2005 година во ГМ фабриката во Вилмингтон, а автомобилот припаѓаше на моделот од 2006 година.

Pontiac Solstice преглед - американски реликт Roadster?

Првично беше планирано да се произведе во износ од 7.000 возила годишно, меѓутоа, поради значителна побарувачка, таа требаше да се зголеми на 10.000 единици годишно.

Solstice е изграден на платформата на ГМ, која е заедничка за другите автомобили со загриженост: Сатурн Скај, Даеву Г2Х и Опел ГТ. Моторот се наоѓа пред надолжно.

Тело со две врати со две врати, кое до одреден степен го потврдува името на моделот ("Solstice"). Надворешноста се карактеризира со брзи и во исто време мазни линии. Димензиите на телото се 3993/1811/1273 mm со меѓуоскино растојание од 2416 mm и патеката 1543/1561. Максималната тежина на возилото е 1320 кг, а вкупно 1560 кг. Багажниот простор - 108 л.

Опсегот на моторот за Solstice вклучува 4-цилиндричен 16-вентилен 2-цилиндричен и 2,4-литарски (со 179 КС / 6600 вртежи во минута, 225 Nm / 4800 вртежи во минута) Ecotec моќни единици со дистрибуирано вбризгување. Максималната брзина на автомобил со мотор од 2,4 литри и механички пренос достигнува 198 км / ч, забрзувањето до стотина одзема 7,2 секунди, а потрошувачката на АИ-92 изнесува 11,8 литри во урбаниот циклус и 8,4 литри на автопатот.

Моторите се поврзани со 5-брзински мануелен менувач Aisin AR5 или 5-брзински автоматски 5L40-E. Возете назад. Серво управување.

Суспензијата е целосно независна со потпорни потпори. Сопирачки предна вентилација на дискови, заден диск. Активна безбедност е поддржана од системот ABS. Стандардна гума е 245/45 R18.

Спортската верзија на Pontiac Solstice GXP дебитираше на автосалонот во Лос Анџелес во јануари 2006 година. Автомобилот беше опремен со нов 2-литарски Ecotec мотор со директно вбризгување и турбо полнење.

2008 Понтиак Солнце започна во, мотор, и во длабочина турнеја

Максималната моќност на моторот е 260 КС, вртежен момент достигнува 353 Nm. Ова е најмоќниот мотор во ГМ во однос на волуменот.

Меѓу другите карактеристики на дизајнот, вреди да се забележи присуството на стабилизирачки системи Stabilitrak, антиблокирачки сопирачки и стандардни гуми од 18 инчи. Трим е направен во спортски стил. Solstice GXP постојано постигна успех во разни северноамерикански трки за автомобили.

Во 2008 година на Саемот за автомобили во Њујорк беше претставена верзија во купе со тврд врв (тврд покрив). Главната карактеристика на овој автомобил е изградбата на двослоен покрив: крут панел со тежина од само 14 кг, изработен од пластика на ултра-лесна магнезиумска рамка, го покрива просторот од предниот дел до средишниот столб, како што се автомобилите во задниот дел на тарза. Бидејќи овој панел не се преклопува, тој нема да се вклопи во автомобилот кога ќе биде отстранет, па затоа програмерите го опремиле Pontiac со дополнителен ткаенина, кој може да се инсталира ако врне дожд. Висината на каросеријата се зголеми за 20 mm во споредба со Roadster.

Телото на челикот е лоцирано на цевката за хидроформирана централна гребен. Основна опрема на автомобилот вклучува спортски седишта со удобни перничиња и електронски прилагодувања, прилагодлив управувач со кожен извлечен управувач, модерен AM / FM / CD аудио систем со можност за репродукција на MP3 фајлови, заден прозорец со греење и многу повеќе.

Купето е опремено со 2.4-литарски мотори и 2-литарски турбо мотори. Со помал волумен, 2-литарскиот мотор е значително помоќен (260 КС / 5300 вртежи во минута, 351 Нм / 2500 вртежи во минута). Максималната брзина на автомобилот со овој мотор е 218 km / h, време на забрзување до 100 km / h трае 6,2 секунди, а потрошувачката на бензин AI-95 е 12,8 литри во градот и 9,4 литри на автопатот.

Мотори се агрегирани со 5-степен рачен или автоматски менувач, познат по верзијата со кабриолет. Остатокот од купето Solstice речиси го повторува роудстерот.

Објавувањето на оваа модификација се очекува во првата половина на 2009 година. Исто така се планира и производство на наполнетата верзија на купето Solstice GTO.

Карактеристика на стилскиот, со модерно техничко полнење, автомобилот е дека скоро сите главни делови и компоненти на Pontiac Solstice се позајмени од GM моделите на групата. Канадската асоцијација за автомобилски новинари во 2006 година го идентификуваше "Ростостерот на Солстице" како автомобил на годината.

Додај коментар