Рено флуенс

Fluence е седан од C-класа од Рено.

Renault Fluence 2015 - Ел познати франци

На фабричката линија, моделот го замени Megane II. Во споредба со неговиот претходник, Fluence значително се зголеми: должина 4620 mm (+ 122 mm), ширина 1809 mm (+ 32 mm), висина 1479 mm (+14 mm), меѓуоскино растојание 2702 mm (+ 16 mm). Во Русија, продажбата на автомобили започна во пролетта 2010 година. Fluence е развиен со учество на меѓународен тим на инженери, се фокусира на целото искуство на Алијансата Renault-Nissan. Моделот е составен во Турција. Компанијата објави дека потрошила 110 милиони евра за претпроизводство Флуенс.

Рено Флуенс 2010

Елегантниот дизајн на Fluence се одликува со неговата софистицираност на линиите и комплетноста на силуетата. Издолжените фарови продолжуваат со мазна и елегантна линија, хармонично заокружувајќи го телото и покривајќи го багажникот. Решетката и хромираната решетка на горниот влез за воздух го даваат предниот дел елемент на спортскиот спорт. Дебели лакови и долга хауба го зголемуваат статусот на ликот Рено Флуенс. Хоризонтално поставените задни светла од два дела овозможуваат отворот на багажникот да се отвори широк и да го нагласи модерен стил на автомобилот. Елементи како лајсни на прозорецот, багажникот, хромирани светла за магла и рачки на вратите, сјајна црна обвивка на средишните решетки и странични панели во бојата на каросеријата го нагласуваат статусот на автомобилот.

Просторноста на кабината е еден од главните адути на автомобилот. Ширина на ниво на рамо е 1420 мм, на ниво на лактот - 1480 мм. Дизајнот и декорацијата на ентериерот е пријатен со мазни линии, добро избрани, пријатни за око и материјали за допир. Изборот на купувачот нуди елегантно светло внатрешно уредување, создавајќи чувство на удобност или строги темни бои со умерено количество метални инсерти, давајќи ја кабината во исто време и благородна тежина, а донекаде и разиграна елеганција. Видливост на највисоко ниво. Шофершајбната е навистина гигантска, светлата во кабината се повеќе од доволно. Контроли се при рака. Тие се групирани околу воланот за да се ослободи максималниот простор и да се зголеми удобноста за сместување во кабината. Многу внимание беше посветено на квалитетот на материјалите и зглобовите. Возачот може да заземе удобна положба за возење благодарение на многуте тела за прилагодување кои можат да се стигнат рачно. Можно е да се прилагодат наслонот за грб и потпирачот за глава, менување на подесувањето на потпирачот за половината, прилагодување на воланот во висина и дофат, прилагодување на положбата на седиштето, кое може да се движи 70 mm во висина (пораст и пад 35 mm) и 240 mm во надолжната насока . Посебно внимание беше посветено на практичноста на патниците од вториот ред. Задните патници имаат најголем резерват во училницата во областа на колената (238 мм).

Рено Флуенс

Багажниот простор - 530 литри. Пристапот е олеснет со низок вртлив праг (727 mm) и широк хоризонтален отвор (1.020 mm) со поставување на дел од сигналите за заден свет на капакот на багажникот. Задните седишта се преклопуваат во сооднос од 2 / 3-1 / 3.

Моторите се нудат на следниов начин: два бензиска, 110 КС. (1,6 литри) или 140 КС (2.0 литри) и два турбо дизел со капацитет од 90 и 110 КС, со обем од 1,5 литри. Преносот е или рачен, со пет или шест брзини, или со вариатор.

Рено Флуенс има предна суспензија од типот McPherson со 22 мм дијаметар против пролизгување. Задната суспензија е зрак со програмирана деформација.

Преглед на Renault Fluence салон - CarBuyer

Благодарение на оптималната цврстина на пролетта во комбинација со прецизно избрани амортизери, има удобно, но во исто време и динамички подесувања за суспензија. Благодарејќи на проветрените дискови за сопирачки од 280 mm напред и 260 mm во задниот дел, растојанието за сопирање на автомобилот од брзина од 100 km / h (со повторливо интензивно сопирање) е само 39 m.

Еден од костумите на Флуенс ќе бидат пријатни ситници, најчесто карактеристични за повисоките модели: пристап со без клуч и палење, интегриран систем за навигација на новата генерација Carminate Tom Tom (опционално), 60-watt RadioSat Classic аудио систем со CD / MP3 ресивер, Bluetooth за телефонот. Системот за контрола на климатизацијата со довод на воздух на задните седишта е стандардна опрема, како опција е понуден автоматски двозонски систем.

Исто така недостасува и помошни електронски системи: ABS, систем за помош при сопирање EBA, систем за стабилизација ESC. Во прилог на традиционално силната, со ефективни деформациски зони, телото на патниците Fluence е заштитено со најмалку шест воздушни перничиња.

Рено Флуенс 2013 година

Во 2013 година моделот Fluence се ажурира. Прикажувањето на ажурираната верзија се одржа на годишниот Истанбул саем за автомобили. Како и претходно, ослободувањето на автомобилот е прилагодено во турскиот град - Бурса.

Појавата на седан претрпе промени во духот на визуелниот идентитет, кога во сите модели на брендот се среќаваат заеднички карактеристики. Ажурираната Fluence се разликува од верзијата на dorestayling главно со редизајниран предни дел, направен во четвртиот генератор на Renault Clio хечбек стил. На предната страна на рестартираната машина Флуенс, постои лого лого на компанијата кое совршено се вклопува во решетката и е прикажано како дијамант со хромирани зраци кои се насочени во различни насоки. Променетата форма на влезот на воздух во форма на трапезоид и блокови на светла за магла со ефект на 3D волумен веднаш го фаќа окото. Нов браник со LED светла, нови блокови од задни светла и модифициран дизајн на тркала.

Појавата на автомобилот со помош на дизајнерите стана поцелосна и харизматична. Автомобилот покажува многу мазни контури на куќиштето на телото, мека кровна линија паѓа до строгиот, големи отвори на вратите, прилично висок прозорец праг, а исто така и пржење на срмата.

Дизајнерите фундаментално го сменија ентериерот на ажурираниот модел Renault Fluence 2013. Пластиката применета на финишот е помека и пријатна на допир. Таблата е сега дигитална со совршено читливи податоци, исто така, инсталирана е автоматска електрична сопирачка за паркирање. Новиот мултимедијален систем со екран во боја за екран во боја на R-Link е додаден на листата со опрема од највисоките верзии. Тој е способен за поддршка на мултимедијални контролни функции, способност за поврзување на навигација, разни играчи и паметни телефони.

Fluence 2013 има големи промени во спецификациите. Моделот е достапен за купувачите со три мотори. Моторот од 1,6 литри сега не е поврзан со архаичниот автоматски четиристепен автоматски, туку со новиот безбрз варијатор X-Tronic. Во тандем со мотор CVT произведува 114 КС при 6000 вртежи во минута и вртежен момент е само 155 Nm при 4000 вртежи во минута. Со вариатор, максималната брзина на која седан може да се развива е 175 km / h. До "стотици" автомобилот забрзува две секунди побрзо од својот претходник - за 11,9 секунди. Истиот мотор, но поврзан со рачен менувач, испорачува моќност од 106 КС. Најмоќен е во опсегот на бензински 2-литарски мотор со капацитет од 138 "коњи" со променлива кутија CVT.

Рено Флуенс 2013 година

Опсегот на дизел мотори (за жал не е достапен во Русија) е проширен со мотор dCi со 1.6 литарски работен капацитет и 130 коњски сили. Дизел троши само 4,6 литри на 100 километри.

Моделот на Renault Fluence 2013 се нуди во шест нивоа на три нивоа: Authentique, Comfort, Dynamique, Expression, Limited Edition и Sport Way. Најскромни од нив е Authentique, има климатизација, ABS AFU EBD системи, електрични огледала опремени со електричен погон и греење, пар предни воздушни перничиња, прилагодлива висина на возачкото седиште, аудио систем со можност за читање на MP3 датотеки и централна брава со далечински управувач.

Верзијата на врвот го претполага присуството на 16-инчни алуминиумски бандажи, сензори за паркирање за паркирање, светла за магла и дневни светла, сензори за дожд и светло, потпирач за раце меѓу предните седишта и страничните воздушни перничиња и завесни воздушни перничиња.

Во зависност од конфигурацијата, автомобилот има 205/65 R15, 205/60 R16 и 205/55 R17 гуми, опремени со челични петнаесет-инчни тркала или лесна легура R 16-17. Уште понудени гуми 225/40 R18, облечени на челични тркала.

За телото на автомобилот во базата на податоци се нудат две бои - светло црвена и "бел мраз". Предложени се и синиот самрак, сивата Касиопеја, сивиот затемн, црниот бисер, платината сива, специјалната беж, цреша, пруско сина и пепелта беж, но тие ќе треба да се платат.

Додај коментар