Рено клио симбол

Renault Clio Symbol е компактен седан изграден на сериски хечбек со методот на продолжување.

2007 Renault Clio Symbol inceleme / испитување

Производството на Clio Symbol започна во 1999 година во Турција. Овој модел беше наменет исклучиво за пазарите на трети земји.

Автомобилот изгледа изненадувачки стилски, со помош на мазни, заоблени линии. Надворешноста има едноставни, јасни и структурирани форми. Внатрешна декорација е направена во една шема на бои. Удобните седишта, прилагодливите потпирачи за глава, климатизацијата и далечинскиот управувач што се наоѓаат на управувачкиот столб придонесуваат за чувство на целосна удобност на патот. Прилично високо слетување дава добра видливост.

Зголемувањето на големината на автомобилот имаше позитивно влијание врз просторот за задни патници. Патем, големината не предизвика значително зголемување на масата на автомобилот. Многу елементи на Рено, на пример, фарови, предни браници, се направени од специјални, полесни материјали, кои, згора на тоа, подобро го штитат телото со слаби удари.

Ергономијата Clio Symbol е врвот изрез. Централната конзола е многу погодна, а воланот, прилагодлив како возачко седиште, во височина, не ги прикрива инструментите. Во средината на предната плоча има прилично длабока полица каде што е погодно да се држат документи. Копчињата за контрола на прозорецот за моќност се наоѓаат на конзолата близу до рачката на менувачот.

Според дизајнот, Clio Symbol е сличен на хечбекот Clio II.

Неколку зборови за багажниот простор на автомобилот. Неговиот волумен е 510 литри, но нема да работи за зголемување на употребливата површина со преклопување на грбот на задните седишта, тие се цврсто фиксирани. Вреди да се забележи дека резервното тркало не е лоцирано под дното, како во повеќето француски мал автомобил, туку во багажникот под килимот.

Најдинамичната верзија на Clio Symbol се смета за модификација со 1.4-литарски K4J мотор со 16-вентилски мотор со 98 коњски сили. Оваа моќна единица е "роднина" на постоечкиот 1.6-литарски K4M, но со намален клипен удар и е способен за забрзување на Clio Symbol на 186 km / h.

Постои опсег на мотори и друга моќна единица - 75-коњски сили со 8-вентилски 1,4-литарски K7J.

2007 Рено Клио Симбол (Калдіріма рамак кала) / Дрифт за сопирање на рака

Најновиот мотор во линијата на производи на Renault моментално е инсталиран само на Clio Symbol. Со него, автомобилот има максимална брзина од 170 км / ч и забрзува од нула до сто за 12 секунди.

Платформата на новиот Clio Symbol е сосема поинаква од нејзиниот претходник. Предната суспензија е составен на подмамка за демнење на вибрациите, задната е полу-независна со задни раце кои се прицврстени за телото преку посебни чаури. Предни сопирачки диск, заден тапан.

Експертите од "Рено" посветија посебно внимание на безбедноста на возачот и патниците Clio Symbol има одлични активни и пасивни безбедносни системи. Ова придонесува за поригидна структура на телото. Централниот дел од подот на автомобилот е направен од дебел лим, а страничните делови се изработени од челичен лим, армиран со елементи од обликувана форма. Дебелината на предниот дел од бочниот дел на телото се зголеми, заштитниот панел и централните столбови на страничните ѕидови се зголемија.

Уредот за отпорност на кинење обезбедува оптимална поддршка за вратите на предниот столб, благодарение на што ја задржуваат својата позиција во иста рамнина при удар.

Покрај тоа, автомобилот има воздушно перниче (возачка страна) и безбедносни ремени со претходно програмиран претензија. Системот е опремен со пиротехнички уреди со претпристапни сензори. Сето ова ви овозможува да го намалите оптоварувањето на градите од 1000 килограми (во конвенционалните безбедносни системи) до 600. Доколку таквите уреди не изгледаат доволно ефикасни за сопственикот, можно е да се инсталира уште едно воздушно перниче во Clio за патникот и АБС.

Особено за употреба во Русија, дизајнерите Рено ја подобрија архитектурата на предната суспензија, развија фундаментално нов дизајн на задната суспензија со флексибилна оска, зголемен клиренс на земјата.

На автомобилот може да се инсталира и специјална опрема. За да работат со Рено во екстремен студ можете да добиете помоќен генератор и батерија. За дополнителна заштита од корозија, се нуди автомобил во кој предните плочи и подрамките се галванизирани, внатрешните шуплини на телото се запечатени, а дното се третира со мастило за заптивање.

Рено дава 6-годишна гаранција за тело кое е мулти-фаза третирано со антикорозивни материјали и е галванизирано и затоа е многу сигурно.

Во средината на 2002 година моделот беше малку модернизиран и стана симбол. Автомобилот има стекнато ажуриран фронт со триаголни фарови, нови трим материјали и модифицирана контролна табла во дво-боја решение (темно, бело дно).

Линијата на енергетски единици беше надополнета со мотор од 1.6 16V со моќност од 107 коњски сили и 1.5-литарски турбодизел со 65 КС.

Рено Клио симбол - елегантен автомобил со добра брзина карактеристики, пристоен распоред, пространа багажникот и атрактивна цена.

Додај коментар