Рено широта

Тип

На Московскиот саем за автомобили во 2010 година се одржа светската премиера на деловниот седан Renault Latitude, кој е предводник на францускиот бренд. Автомобилот може да се нарече меѓународен, бидејќи е заеднички развој на дизајнерите Рено и Нисан. Latitude е базирана на проширена платформа на корејскиот модел Samsung SM5. Димензиите на автомобилот се импресивни: 4897 mm во должина, 1832 mm во ширина, 1483 mm во висина, а меѓуоскиното растојание се протега на 2762 mm.

Renault Latitude 2010

Седан доби сосема интересен дизајн. Предниот дел е запаметен со цврста хромирана решетка со голем дијамант со дијаметар во средината и малку конкавна хауба. Големи фарови се протегаа хоризонтално така што нивните агли малку одат на страна на автомобилот. Солидната Рено Широта додава стаклен покрив во кабината - тоа е обоено на таков начин што изгледа сосема црно од надвор. Предниот браник е малку напред, а маглата е длабоко вдлабнати во правоаголни ниши, така што предниот дел на автомобилот се чини поширок и помоќен. Класичниот среден ред, малку издигнувајќи од напред до назад, не е тестиран од страна на дизајнерите на компанијата, ги прави контурите на автомобилот многу хармоничен, го приближува својот стил поблиску до класичниот. Стерната, благодарение на широките фенери, кои се наоѓаат делумно на капакот на багажникот, изгледа цврста, но не и тешка. Дури и голем багажникот (511 литри) не го прави автомобилот Latitude тежок.

Завршувањето и дизајнот на ентериерот се целосно во согласност со нивото на бизнис класата. Внатрешноста има кожна тапацирка, хром dials, контролни копчиња и други уреди, а во проширена конфигурација - влошки од природно дрво. Под рачката на менувачот има редок чип, дури и за автомобил од оваа класа - универзална телефонска и навигациска контролна единица. Предните седишта се регулирани во сите можни авиони, а во проширената конфигурација тие исто така се опремени со меморија за подесувања и додаток за масажа. Удобно седиште со пет масажа, работи во четири режими: постојано, наизменично, меко и силно. Точниот ефект врз површината на 'рбетот на синхронизирани еластични пневмомасажувачи има општо корисен релаксирачки ефект за време на долги патувања или долги престои во сообраќајните метежи.

Renault Latitude 2010

На задниот дел на каучот е пространа дури и тројца патници. Но, ако се ограничиме на двајца патници, тогаш тие ќе имаат многу дополнителни удобности, особено маса со држачи за две чаши, која се спушта од грбот.

За плаќање се нуди тризонска контрола на климата, која ви овозможува да поставите индивидуални поставки за возачот и секој патник. Исто така, автомобилот е опремен со систем за контрола на квалитетот на воздухот во кабината. Во прилог на комбинираниот јаглероден филтер кој не дозволува поленот и миризбата да влезат во кабината, Renault Latitude има двоен режим на воздух јонизатор. Не само што го исполнува внатрешноста со корисни негативни јони, туку и го ослободува воздухот од алергени и патогени бактерии. Исто така, возачот и патникот можат да користат мирис на воздух со две одделни касети.

Под хаубата за Renault Latitude се две бензински мотори - 2.0-литарски мотор кој произведува 139 КС. работи во тандем со постојано варијабилен CVT, како и помоќен 2.5 литарски V6 со капацитет од 177 КС агрегирана со шестстепен автоматски менувач. Максималната брзина на седан со овој мотор изнесува 209 km / h, а просечната потрошувачка на гориво од 9,7 литри на 100 km. Три турбо дизел мотори од 150, 175 и 240 КС се достапни за европските купувачи. Највисоката брзина на Latitude со најмоќниот шестцилиндричен дизел мотор е 235 км / ч, а забрзувањето "до сто" трае 7,6 секунди.

Renault Latitude 2010

Забележете дека Latitude ја наследи предната суспензија од Рено Лагуна и задната мулти-линиска суспензија од Nissan.

Автомобилот има модерни активни и пасивни системи за безбедност. Основна опрема вклучува шест воздушни перничиња, безбедносни ремени со три точки, ABS и систем за сопирање во случај на опасност. Воланската колона е дизајнирана (според специјалистите на Рено), така што тоа не претставува опасност за возачот за време на интензивно сопирање. Веројатно, целата работа во малку невообичаена, пожгласна падина на воланот.

Веќе во основната конфигурација, Latitude има способност да поврзува електроника преку Bluetooth и 3D Sound од Arkamys аудио системот со CD-MP3 и 6 звучници. Во врвната конфигурација, бизнис седан е опремен со дополнителни два звучници и системот "Plug&Музика, која ви овозможува да ги поврзете повеќето надворешни играчи, вклучувајќи го и iPod-от.Како опција, се нуди ексклузивен Bose Sound System со 10 звучници со повеќеканален засилувач со еквилајзер.На листата на различни опции е исклучително широк.За одреден надоместок можете да нарачате лесни бандажи светла, напред - би-ксенон, а исто така и сензори за паркирање (задни и задни), сензори за светлина и дожд и многу повеќе.

Додај коментар