Rover mgf

Rover MGF е мал двоен roadster со преклопен ткаенина покрив, кој беше објавен од страна на британскиот автомобил компанија Ровер во 1995 година.

300 円 円 CAR ど れ が イ チ バ ン!? MGF っ て 知 っ て る!? 【Најдобра МОТОРИНГ】 1996

Името "MGF" влијае на друг бренд - MG. Во 1995 година, Ровер одлучи да го оживее брендот МГ, со што новиот роудстер беше именуван за МГФ (буквата F стои за тип). На дизајнот на телото на новиот модел работеше Pinifarina, која знае многу за автомобилската убавина. Особено добар MGF изгледаше со преклопен покрив. За разлика од модерните roadsters, покривот на MGF беше отстранет рачно, што ја направи структурата многу поевтина. Меѓуоскиното растојание на Rover MGF беше 2.375 mm, должината на автомобилот беше 3.913 mm, ширината беше 1.628 mm, а височината беше само 1.264 mm.

Што се однесува до техничката опрема, тоа е значително различно од она што се користело во претходните автомобили на МГ. Распоредот на моторот на Rover MGF е централен попречен. Првично, на патничкиот модел беше инсталиран 120-силниот четирицилиндричен погонски мотор од серијата K со обем од 1,8 литри со двоглава брава со 5.000 вртежи во минута. Моторот беше целосно алуминиум.

Rover MGF - Дали е дефинитивниот Roadster?

Автомобилот имал погон на задните тркала. Што се однесува до пренос, се користеше 5-степен мануелен менувач. Сето ова му овозможи на моделот Rover MGF да забрза до 100 km / h за само 9,2 секунди, а максималната брзина е 193 km / h. Системот за сопирање вклучуваше вентилирани предни дискови и задни диск-сопирачки.

Предните и задните хидраги се независни хидропневматски и се состојат од двојна коска, пневматски еластичен елемент и страничен стабилизатор. Од минусите вреди да се забележат прекумерни вибрации при возење по патишта со бројни мали нерегуларности, како и нивниот прилично опиплив ефект врз воланот. Реактивноста и управувањето со прецизноста на Rover MGF се доволни за умерено агресивно возење.

Внатрешноста на автомобилот Rover MGF беше изработена од евтини материјали. Најсветли детали во внатрешноста на роудстер се бели инструменти, прилично удобен спортски управувач со три краци со голем амблем во средината и две столчиња со изразена странична поддршка. Повеќето детали за ентериерот се земени од други модели на Rover. Багажниот простор беше мал - само 209 литри.

Во 2002 година, производството на автомобилот Rover MGF беше завршено, а наместо тоа, Rover ја објави својата рестартирана верзија, што како резултат доби ново име - Rover MG TF.

Додај коментар