Saab 9-2x

UNSUNG HEROES - # 10 - SAAB 9-2X

Со деби на моделот 9-2 X во 2004 година, брендот Сааб почна да работи во секторот на компактни автомобили, кој претходно беше недостапен за себе, или поточно највисокиот, најскапиот сегмент од "класата за голф". Моделот е достапен само во телото "вагон".

Во Европа, "Швеѓанецот" ќе мора да издржи тешка конкуренција со новиот Audi A3, "Компактен" од третата серија од BMW или Alfa Romeo 147. Добуел помеѓу Сааб и новиот Volvo S40 T5 (220 КС) со турбо заден погон ќе бидат особено интересни. Но, и покрај вистинското европско потекло на брендот, автомобилот официјално ќе се продава само во Северна Америка и некои азиски земји. Во Америка, 9-2 Х очекува повеќе слободен живот. Практично нема конкуренти на овој компактен "спортскиверски". Произведен автомобил во Јапонија, во фабриката Фуџи Теш Индустрис.

За првпат во модерната историја на брендот, моделот го добил системот за погон на сите тркала (X во своето име) и боксерскиот мотор. Основата за Saab 9-2X ја презеде платформата на јапонскиот автомобил Subaru Impreza. Од неговиот автомобил и го позајмил системот за погон на сите тркала, комплет мотори и некои компоненти. Од корпоративниот стил Saab модел 9-2X доби само дизајн на дизајнот на предниот дел на машината. Дури и заклучокот за палење на преносниот тунел, кој служеше како прилично забавен "трик" на шведски автомобили, веќе е преместен на вообичаеното место за возачите Impreza - на управувачкиот столб.

Стандардната верзија на Saab 9-2X е опремена со 2,5-литарски атмосферски "боксер" (т.н. боксерски мотори) со капацитет од 165 КС, а на верзијата Аеро е инсталирана 2.0-литарска моќна единица со турбополнач и интеркулер со капацитет од 227 КС. Двата мотори во "стандард" се опремени со петстепен мануелен менувач, како опција која се нуди со четири ленти "автоматски".

Автомобилот со погон на сите тркала е опремен со целосно независна суспензија со MacPherson перки и предна подрамка, диск сопирачки на сите тркала и последната генерација на анти-пролизгувачки систем ABS. Широката листа на стандардна опрема вклучува многу корисни уреди: темпомат, CD стерео, клима уред, централно заклучување и електрични прозорци. Аеро верзијата се одликува со дополнителни удари во надворешноста и внатрешноста на автомобилот - различен врв на издувните цевки, магла за магла, предни аеродинамични "здолништа", спортско управувачко тркало од кожа, елемент од метална рамка на таблата, CD-плеер со 6 дискови и други детали. Опциите вклучуваат ксенонски фарови, загревани седишта, па дури и стаклен покрив.

Во серијата за тестови на несреќи, IIHS Saab 9-2X го доби златото "Top Safety Pick" и стана втор модел на компанијата (заедно со 9-3 Sport Sedan), која ја доби оваа награда. "Top Safety Pick" се доделува на возила што обезбедуваат високо ниво на безбедност за патниците во сите видови судири - напред, странични и задни.

Додај коментар