Saab 90

Saab 90 тест возење Преглед (2003)

Производството на компактниот патнички автомобил Saab 90 од предните тркала започна во фабриката на финскиот филијала SAAB во Uusikaupunki во септември 1984 година. Претходникот на "90" беше Saab 99, сличен модел беше и Saab 900.

Во 1986 година, суспензијата беше подложена на мала модернизација и екстериерот беше ажуриран. Беа произведени вкупно 25.378 модели Saab 90. Нивното производство беше завршено во септември 1987 година. Продадени "90-ти", всушност, само во Скандинавија, главно во Шведска.

Серија на овој модел, исто така наречен Saab 90 Lumikko (од финскиот збор за снег), исто така беше произведен во ограничени количини. Телата на оваа верзија беа насликани исклучиво во бело; одделение беше побогат од базата на Saab 90.

Моделот Saab 90 имаше дво-врати пет седишен седан (купе). Димензиите на телото беа 4344/1675/1429 mm со база од 2460 mm и тежина на возило од 955 кг. СААБ обезбеди гаранција против пенетрирачката корозија на телото 3 години.

Светла опремени со подлошки. Воланот беше прилагодлив за висина, но немаше засилувач. Возачкото седиште беше опремено со прилагодувања во две авиони и загревано. За дополнителна такса беше можно да се инсталира отворот.

Вградениот 4-цилиндричен 8-вентилен мотор со карбуратор со DOHC волумен од брана од 1985 cm3 беше поставен попречно напред. Тој разви моќ од 100 КС. при 5200 вртежи во минута и имаше максимален вртежен момент од 161 Nm при 3500 вртежи во минута. Со овој мотор, автомобилот забрзува до 100 км / ч за 14 секунди и доби максимална брзина од 165 км / ч. Просечната потрошувачка на бензин АИ-92 изнесуваше 10 литри на 100 километри.

Во 1987 година, карбураторот беше подобрен, земајќи ја предвид потребата да се запали моторот на автомобилот во грубите северни услови.

Мотори се агрегирани со 4 и 5-брзински рачни менувачи.

Моделот бил опремен со дискови со засилувачи, како на предните тркала, така и на задните тркала. Во суспензијата се користи потпора. Големината на стандардните гуми беше 175 / 70T R15.

Малиот круг на вртење, 10,5 m, покажува дека Saab 90 е прилично маневрирачки автомобил. Малата тежина на автомобилот и прилично моќниот мотор придонесоа за добрата динамика на овој модел на шведскиот производител на автомобили.

Големата популарност на "деведесеттата" не можеше да се постигне, бидејќи беше продадена само на домашниот пазар на Шведска. Не може да се каже дека моделот ужива значителна побарувачка, како подоцна Saab 900, но сигурно придонесе за историјата на брендот Saab.