Седи ароса

Seat Arosa Review 1.4 (2001)

Моделот SEAT Arosa е мал градски автомобил, кој во 1997 година првпат го претстави шпанската автомобилска компанија SEAT (подружница на Volkswagen Group). Автомобилот беше именуван по шпанската општина "Vilagarcia de Arousa". До 1998 година овој модел беше произведен во фабриката Volkswagen во германскиот град Волфсбург. Во мај 1998 година, целото производство било пренесено во фабриката на SEAT во Марторел, Шпанија. Автомобилот е изграден врз основа на A00 платформата на Volkswagen групацијата. Кратка верзија на оваа платформа - A03 се користеше во моделите како што се Volkswagen Polo и SEAT Ibiza. SEAT Arosa беше произведена во 3-врати хечбек тело. Должината на автомобилот изнесува 3.551 милиметри, ширината изнесува 1.639 милиметри, а височината изнесува 1.460 милиметри.

За автомобилот SEAT Arosa производителот понудил пет опции за моторот, меѓу кои и бензински и дизел мотори. Предложените бензински мотори вклучуваат: четири цилиндрични 8-вентилски OHC мотори со капацитет од 1.0 и 1.4 литри од 50 КС. и 60 КС, како и четирицилиндричен 16-вентилен DOHC погон со волумен од 1,4 литри, чија моќност е 100 КС. Листата на дизел мотори вклучува: четирицилиндричен 8-вентилен силитум со SDI со волумен од 1,7 литри и 60 КС . и трицилиндричен 6-вентилен турбокомпресор со 1.4-литарски TDI мотор со 75 КС. Стандардна опрема за сите мотори беше 5-брзински мануелен менувач, но како опција, автомобили опремени со бензински мотор со 8 вентили со 60 моќности hp може да биде опремен со 4-степен автоматски менувач. Забрзувањето од нула до 100 km / h во SEAT Arosa трае скоро 18 секунди.

Предната суспензија на моделот SEAT Arosa беше независна и вклучуваше пролетни држачи, триаголни тркала и лента со анти-ролна. Задната суспензија, пак, беше полу-зависна и се состоеше од лонгитудинални држачи за заптивање, пружини на серпентина и телескопски амортизери. Предните сопирачки се дискови, а задните - тапани.

Во 2001 година, надворешноста на SEAT Arosa беше ажурирана. Промените главно влијаеа на предниот дел на автомобилот: имаше нови фарови (со посебни светла за ниско и долго светло), нова форма на решетка и хауба. Внатрешноста на автомобилот доби нова табла, која беше слична на онаа што се користеше во моделот Volkswagen Polo.

Во 2005 година заврши производството на SEAT Arosa.

Додај коментар