Шевролет тахо

Тип

Chevrolet Tahoe е комбинација од најмодерните технологии и традиции на легендарниот SUV. Во текот на својата историја, тој се здоби со репутација како моќен, сигурен и удобен автомобил.

Tahoe комбинира одлична маневрирање со подеднакво импресивни перформанси на патот. Тој е направен врз основа на пикап Chevrolet Silverado и наследен од него моќна рамка и мостови. Ова семејство на спортски автомобили е именувано за езерото во САД.

Моделот е произведен од 1992 година. Првично беа произведени само автомобили со тело со 3 врати, а во 1995 година беа додадени верзии со 5 врати.

Ознаката "1500" на телото на Tahoe го покажува оптоварувањето во фунти (многу приближно). На сите теренски возила беа инсталирани следниве единици: бензински 5.7-литарски V8 (258 КС) и дизел 6.5-литарски V8 (182 КС) со турбо полнење (од 1994 година). Моторите беа спарени со 5-степен рачен или 4-степен автоматски менувач.

Преносот имаше неколку верзии. На американскиот пазар тие нудат не само автомобили со погон на четири тркала, туку и со погон на задната оска. Постојат верзии каде постојаниот погон на задните тркала и погонот на предните тркала може да се вклучат со користење на копчињата (на првите изданија, рачката) во кабината. Ако погонот на четири тркала е активиран рачно, може да се користи само на лизгави области, инаку преносот брзо ќе пропадне.

Подоцна, автомобилите почнаа да бидат опремени со трансмисија во која предната оска автоматски се поврзуваше електронски кога задниот дел се лизгаше.

Во Тахо, предната суспензија е независна, а задната е зависна од цврста оска на пружините. Овој дизајн ви овозможува сигурно да го надминете теренот.

Позитивниот квалитет на Тахо е голем внатрешен простор. Дури и верзијата со 3 врати, чија основа е помала од 15 см, има доволно простор за нозете на задните патници.

Задната врата на сите верзии на Tahoe е двокрилна: Некои од вратите се вертикални, други имаат хоризонтални врати, додека долната врата не паѓа на исто ниво како и подот.

Во 2000 година се појави следната генерација Chevrolet Tahoe. Во споредба со моделот од претходната генерација, автомобилот добил повеќе рамни облици, заоблени агли и испакнати лакови на тркалата. Сепак, неговите карактеристики носат цврстина и машкост. Новото тело, моќен и економичен мотор, целосно ажурирана суспензија, прогресивниот систем Auto 4WD и најпространата кабина во својата класа, ви овозможуваат да се движите низ градот со еднаков комфор и да ги надминат сите услови надвор од патот. И промените направени за автомобили во оваа модел година го направија веќе моќниот и удобен SUV уште попогоден, динамичен и сигурен.

Тахо може да се најде за стотици метри. Неговиот изглед се карактеризира со правоаголни фарови, разделени со хромирани калапи со вертикален крст во средината. Ако го погледнете автомобилот од страната, можете да ги видите арки на цврсто тркало, големи врати (особено предната страна), масивен багажен простор, во кој можете да ставите трет ред седишта. Солиден изглед Tahoe му дава вистински машки автомобил.

Внатрешноста на Chevrolet Tahoe е дизајнирана да ги задоволи најновите барања за ергономски седишта за возачот. Сите знаци и прекинувачи на контролната табла се јасно видливи и лесно достапни. Внатре, колата е домашен стил пространа и удобна. Тахо е достапен во 5 или 7 седишта. Салон импресионира со изобилство на можности.

Греење на возачот и совозачкото седиште со добра странична поддршка се опремени со електричен погон, со кој можете да ја прилагодите положбата на седиштата во 6 насоки (со меморија од двополна позиција). Одделното климатизирање и загревање на предните и задните делови од патничкиот простор им овозможува на патниците сами да го постават оптималниот режим, без оглед на преференциите на возачот и на совозачот. Специјално дизајнираниот Bose стерео со CD плеер, понуден како стандард, обезбедува одличен акустичен звук. 126 BT системот вклучува 6-канален засилувач со 8 звучници и 8-инчен сабвуфер дизајниран специјално за Chevrolet Tahoe.

Елегантната улога со 4 краци е лесна и информативна. Селекторот на автоматскиот менувач "на некој начин преку океанот" се наоѓа на воланот. Меѓу седиштата има џиновски простор, кој е окупиран од фиока заклучена со клуч.

Патентираниот General Motors Autotrac 4x4 систем е компјутерски контролиран трансфер случај. Autotrac 4x4 ви овозможува едноставно да изберете еден од петте режими на пренос - A4WD, 4HI, 4LO, 2HI, како и Неутралниот режим. Благодарение на овој систем секогаш сте подготвени да ги промените условите на патот.

Режимот 2Hi се користи при нормални услови на патот. Овој режим овозможува заштеда на гориво со целосно исклучување на предната оска.

Автоматскиот 4WD режим - автоматскиот погон на сите тркала - најдобро одговара за возење на мешани патишта. Кога задните тркала се лизгаат, системот за дел од секунда автоматски го вклучува погонот на четири тркала и го исклучува кога условите на патот не го бараат тоа.

4Hi режим - постојан погон на четири тркала - се користи во услови на снежни наноси, мраз и повеќето други off-road ситуации. Овој режим е сличен на режимот со заклучен централен диференцијал.

4Lo режим се користи при тешки услови на патот - при возење во длабок снег, кал, стрмни падини и песок. Префрлањето од / до режимот 4Lo бара запирање на возилото и само тогаш пренос на пренос од / во овој режим.

Неутралниот режим им овозможува на сопствениците на Chevrolet Tahoe да влечат автомобил ако е потребно, без оштетување на преносот. Ова е еден од ретките автомобили со автоматски менувач на кој е понудена оваа опција.

Шевролет Тахо е опремен со трета генерација Vortec V8 мотор. Во споредба со претходната верзија (5,7 литри), нејзиниот волумен се намали на 5,3 литри. Сепак, новиот мотор стана уште помоќен (273 КС), а во исто време поекономичен. Во исто време, 85% од максималниот вртежен момент се постигнува во поширок опсег на вртежи, што овозможува одлични маневрирање и карактеристики на влечење.

Стандардниот пакет вклучува Tahoe диск сопирачки на сите тркала со ABS, како и динамички систем за дистрибуција на силата на сопирање, кој е компјутерска единица која ги прераспределува силата на кочење помеѓу предните и задните тркала, во зависност од промената на нивната ротациона брзина. Ова ја зголемува ефикасноста на сопирање, што е најзабележително со висок степен на оптоварување на автомобилот и го зголемува работниот век на кочниците.

2007 Tahoe е изграден на нова платформа која ќе стане основа за уште 11 модели на Џенерал Моторс. Во споредба со неговиот претходник, автомобилот бил поголем од 12,8 см (5,12 м), разликата во ширина и висина е незначителна: плус три (2,007 м) и плус седум (1,955 м) милиметри. Новата генерација на Tahoe доби: моќ, пространа внатрешност, современи елементи на удобност и безбедност. Во неговото јадро, 2007 Tahoe остана традиционален SUV со стабилна задна оска. Но самата шасија беше значително реконструирана, а телото, според производителот, стана потрајни.

Поради големиот агол на наклон на шофершајбната и внимателно "лиже" тел-панели, коефициентот на повлекување на Tahoe е 0,363 - речиси рекорд за голем SUV.

Шевролет Тахо е понуден во три верзии. Тоа се основните LS, подобрениот LT и спортскиот LTZ.

Основна опрема понудена: систем за контрола на стабилноста, контрола на климата, CD-MP3-плеер и вграден компјутер.

LT има уште три под-нивоа: LT-1, LT-2 и LT-3. LT-1 има контролен панел за аудио систем во управувачкиот столб, седишта со кофа и магла за магла. Пакетот LT-2 додаде кожен тапацир, CD менувач за шест дискови и заден паркинг сензор. LT-3 додава воздушни перничиња со страничен удар, загревани предни седишта и Босе аудио систем со сателитско радио на оваа листа.

LTZ е опремен со 20-инчни алуминиумски тркала, загревани седишта од втор ред, диференцијали што се заклучуваат, бришачи со сензори за дожд и автоматска пневматска задна суспензија. Главните опции за овој модел Tahoe - систем за навигација, камера за заден поглед и DVD систем.

Сите диск сопирачки, системот за контрола на стабилноста на возилото и системот за следење на притисокот во гумите се стандардни за сите Tahoe. Воздушни перничиња за патници од сите три реда - стандард за LT-3 и LTZ, овој систем е вклучен во листата на опции за другите опции Tahoe.

Во зависност од тоа како сопственикот го подготвува својот Tahoe, во кабината на автомобилот може да се сместат од шест до девет патници. Максималниот обем на карго простор е 3,08 метри. Вториот ред на Tahoe може да се отстрани со помош на механички уред, а третиот ред на столици се преклопени рачно.

2007 Chevrolet Tahoe може да застане во еден од двата мотори V8. На првиот Tahoe ќе се стави 5.3-литарски V8 со капацитет од 320 КС Подоцна ќе се појави 4.8-литарски V8 со капацитет од 290 КС, што ќе биде дел од стандардната конфигурација на Tahoe со погон на сите тркала, а 5.3-литарскиот мотор ќе биде вклучен во листата на опции.

Новата суспензија го прави движењето помек отколку порано. Кружниот круг од 11 метри му дава на автомобилот доволна маневрирање кога се вози низ градот. Кабината е релативно тивка, дури и со голема брзина, и сосема е удобно да се вози по нерамниот пат.

Шевролет Тахо долго време се смета за најдобар избор за семејства на кои им е потребен удобен и удобен автомобил, погоден за патување низ градот и надвор од градот.

Додај коментар