Шевролет вива

Шевролет Вива: o Grande segredo da GM !!

Во 2004 година беше отворено заедничкото претпријатие Џенерал моторс - АвтоВАЗ, кое започна со масовно производство на автомобили на Chevrolet Viva. Овој модел беше развиен врз основа на платформата на Opel Astra T-3000. Од видливите промени во изгледот во споредба со германскиот колега, автомобилот доби нова решетка, предниот браник, таблички со имиња и заден рефлектор. Преминал некои промени и внатрешни работи. Бојата на таблата со инструменти, материјалот и боите на седиштата, беа различни.

Автомобилот е достапен во три нивоа: L, LS и GLS.

Основниот (L) е најкром. Наместо диктафон, нема што да крие ниша, нема климатизација, нема електрични погони за прозорци и огледала, како и задни потпирачи за глава, воздушни перничиња и прилагодувања на воланот. Но, постои ABS, диск сопирачки на сите тркала, централно заклучување со далечински управувач, изотермално стакло и систем против кражба.

Верзијата LS се разликува од претходната само во лимови, предниот браник со интегрирани светла за магла од моделот Astra Coupe и загреан заден прозорец.

Конечно, Вива во изборот на GLS. Тука веќе се нудат вообичаените придобивки од многу електрични погони, греење, воздушни перничиња, задни потпирачи за глава, прилагодлив управувач, итн. Постојат дури и некои ексцеси. На пример, широк црвен рефлектор на капакот на багажникот, светла предна плоча, спортски алуминиумска рамка и спортски двокрилен волан. Плус оригинален инструмент кластер со бели скали и сребрена плоча во централната конзола.

Viva е опремен со 1.8-литарски мотор од Opel 125 КС Оваа енергетска единица го забрзува Chevrolet до 100 km / h за само 9,5 с., А максималната брзина е 200 km / h. Потрошувачка на гориво од 7,8 литри на 100 км. Во однос на токсичноста, моделот ги задоволува барањата на Евро-4. Моторот се одликува со издржливост и рамна карактеристика на распределба на вртежниот момент во текот на целиот опсег на вртежи (постигната преку употреба на всисниот колектор со должина на променлива патека).

Автомобилот доби електричен серво волан, динамичен систем за стабилизација и петстепен мануелен менувач.

Неспорните предности на Viva вклучуваат фактот дека моделот е прилагоден на патот и временските услови и барањата на возачите во Русија. Ја надополнува сликата на одличен антикорозивен третман. На Chevrolet Viva, антикорозивниот слој се нанесува на сите споеви на металните делови на телото, на сите споеви, на сите заварени површини, каде и да се, на дното и прагови, па дури и на шарките на вратите.

Со релативно компактни димензии, Chevrolet Viva има пространа и удобна внатрешност. Тука, возачот, патниците, масата на големи и мали багажи ќе бидат сместени со погодност. Комфорно задно седиште се преклопува во асиметричен дел од 2: 1, иако воздушното перниче останува непоколебливо. Ефикасна изолација од бучава и вибрации, удобни седишта со маса на прилагодувања, систем за греење со високи перформанси и климатизација (опција) ќе ви овозможат преносни патувања со многу поинаква должина со истата леснотија.

На голема радост на човекот на улица, Chevrolet Viva има пристоен багажникот. И во однос на јачината и удобноста. Со гумена монтажа во левата ниша за сигурна фиксација на, на пример, корисни предмети како контејнер со антифриз. Под подот - целосна резервна гума.

Во срцето на концептот Chevrolet Viva е идејата да се создаде автомобил кој ги комбинира возбудливоста, удобноста и високото ниво на безбедност во своите возни карактеристики. Тоа е причината зошто дизајнот користи супер-крути (за извртување) тело, предната суспензија монтирана на носилка (значително ја намалува силата на шокови пренесени на телото), полу-независен заден дел, со две задни раце и попречен зрак (ја игра улогата на анти-валање бар).

Chevrolet Viva - пристоен автомобил со хармоничен изглед, добар квалитет на градење и сигурно однесување на патот.

Додај коментар