Ssang yong actyon

SsangYong Actyon 200 Xdi Aut-Prueba Portalcoches.net

Светската премиера на Ssang Yong Actyon се одржа на Меѓународниот саем на SIA 2006. Автомобилот ги комбинираше предностите на SUV и седан удобност на сите тркала, одлична динамика и минимална потрошувачка на гориво. Подеднакво добро во услови на градот и целосно надвор од патот. Совршен за љубителите на авантура и активности на отворено.

Дизајн од британскиот дизајнер Кен Гринли нема да остави незабележан автомобил на патиштата на градот. Задебелен целото лице и динамичен профил изгледаат хармонично и монументално. Посебна карактеристика на овој SUV е структурата на рамката.

Сите мотори Ssang Yong се произведени според лиценца од Mercedes-Benz. Actyon е опремен со бензин (2.3 l - 150 hp) и високо-технолошкиот турбо дизел со трета генерација на заеднички железнички систем (2.0Xdi - 141 hp). Изборот на купувачот нуди автомобили со рачен менувач со пет брзини или автоматски со четири брзини.

Системот на погон на сите тркала (Дел-Време) и целосен опсег на активни и пасивни безбедносни системи овозможуваат постојано движење на кој било пат.

Во основната конфигурација има две предни воздушни перничиња, ABS, управувачки столб што ги апсорбира енергиите, систем за контрола на климатизацијата, греење на предните седишта, електрични ретровизори и електрични прозорци и одличен аудио систем со 6 звучници. Дополнителните опции вклучуваат ESP систем за стабилизирање на динамиката, кожен облик, диференцијал за триење на задниот дел и неслободни аларми.

Подоцна, во основата на кросоверот создаде истоимен погон на сите тркала Ssang Yong Actyon Sports. Го наследил предниот дел од телото, единиците (моторите, менувачот) и внатрешноста на неговиот "претходник", но се одликува со присуство на посебен карго простор, претставено во две верзии - вообичаено и со посебна надградба (опционално). Освен тоа, меѓуоскиното растојание на пикап-камионот се зголеми за 320 mm, а неговата вкупна должина поради багажникот се зголеми за 510 милиметри. Соодветно на тоа, Actyon Sports малку ја зголеми задниот настреш, како и го намали излезниот агол. Во техничката кутија се случија големи промени.

Суспензијата на пикап не е променета - предната е шема на двојни коси, задните - континуиран мост на 5-рачката Multilink суспензија и спирални пружини. Спортскиот спорт Transy Actyon, покрај системот за погон на сите тркала, е дополнет со мултипликатор, кој вклучува намален опсег на брзини кога станува надвор од патот.

Спортското тело Ssang Yong Actyon Sport е монтирано на просторна рамка, која има посебна структура со три слоја и го штити автомобилот од оштетување во услови на терен, а исто така служи како еден од главните елементи на пасивната безбедност, ефикасно апсорбирајќи и дисипирајќи ја енергијата на ударот.

Моќниот, високо-вртежен момент и економичен дизел мотор ви овозможува брзо да стигнете до местото на одмор. Моќната единица обезбедува влечна сила од 2.300 килограми и е способна за влечење на масивни товари.

Actyon Sports доаѓа стандард со воздушни перничиња за возачот, ABS, климатизација, греење на предните седишта, електрични ретровизори и електрични прозорци, светла за магла, 16-инчни алуминиумски бандажи, централно заклучување со далечински управувач, аларм, . Како опција, Actyon Sports нуди воздушно перниче за совозачот, контрола на климата, кожен тапацир, аудио контроли на воланот, алуминиумски тркала од 18 инчи, како и разни опции за надградбите на каросеријата.

Во 2010 година, првата генерација беше заменета со Новиот акт. Префиксот Нов се појави во насловот, за да не го збуни новиот модел со претходниот, кој не брзаше да го напушти нашиот пазар. Патем, на некои пазари, втората генерација на моделот се продава како Korando.

Надворешноста Новата акција беше помалку контроверзна од претходната генерација. Во текот на дизајнот, на Корејците им помогнаа да развијат италијанско студио "Guigiaro". Оптички глави со низок притисок, малку "издолжени" на предните браници. Стилски преден браник со лажна решетка, хромирана лента и магла за магла. Насоките се поставени во страничните ретровизори. Умерено масивни лакови на тркалата. Едноставно и вкусно - ништо не е излишно.

Внатрешноста е аскетска, материјали за завршна обработка се ниски, но е ергономична и модерното полнење не е лишено. Веќе во средно ниво на рамка се предвидени контрола на патувањето, моќност, мултимедијален систем, греење на предните седишта. Достапно со кожни седишта. Па, како што се зголемува цената, автомобилот може да биде опремен со подвижен покрив, асистент за паркирање, поставки за електрични седишта и други радости.

Друг плус на ентериерот е простор. Опсегот на "ударот" на седиштата и воланот е доволен за дури четири високи патници и за возачот да се вклопат во Акцијата со удобност. Волуменот на багажниот простор е 485 литри.

Изборот на мотори е многу скромно - ова се само две опции за 2-литарски турбодизел. Првиот дава 149 коњски сили, вториот - 26 повеќе. И тој и другиот мотор се агрегирани или шест чекори механика, или со шест чекори автоматска машина. Во форма на опцијата "автоматски" е дозволено да го опреми режимот на присилно префрлување. Акција со тип на погон 2x4 забрзува до 195 километри на час. Верзии со погон на сите тркала до 190 км / ч.

Суспензијата е прилично едноставна. Пред - Мекферсон. Заден дизајн двоен кош.

SsangYong направи голем чекор напред во безбедносната работа. Инженерите ја дизајнираа конструкцијата на лежиштето со цврста рамка, земајќи ги предвид деформационите зони во случај на несреќа. До стандардниот комплет воздушни перничиња се додава завеси и активни потпирачи за глава. Исто така во "безбедносен пакет" акција е ABS и ESP систем, кој обезбедува динамична стабилност. Евентуално, можете да нарачате ARP, кој го штити автомобилот од превртување, и "recoil" системот HSA, кој ќе ви помогне да стигнете во тек.

Во 2012 година, втората генерација пикап камиони Actyon Sports беше претставена на саемот во Женева. Автомобилот се додава во надворешни димензии, со зачувани димензии на меѓуоскиното растојание од 3060 mm. Добивањето се зголемува со должина до 4990mm, ширина до 1910mm и височина до 1790mm. Минималниот оддалеченост од подот на предните потпирачи е 188 mm, а задната зафатнина е поголема - 212 mm.

Надворешниот дизајн стана попривлечен и модерен. Големата решетка од две нивоа е покриена со фини решетки, со импресивно големина браник со стилски двоприкатни магла, големи фарови со плимата што тече кон крилата и качулка со карактеристични ребра и марки. Во долниот дел на телото, почнувајќи од предниот браник, прагови и завршувајќи со задниот браник, заштитен со поставата на неокрашена пластика. Задниот дел е решен во класичен стил за камиони - столбови за осветлување, моќна и висока страна на товарната платформа со димензии од 1275 mm во должина, 1600 mm во ширина и 525 mm во висина, наменети за вчитување на евро палети. Можно е да се покрие отворен багажникот со заштитно ниско или високо кунг.

Во почетната конфигурација на оригиналниот автомобил има климатизација, вграден компјутер, аларм со централно заклучување, загревани "леќи за одмор", електрично загревани ретровизори, електрични прозорци на сите врати, магла. Во пополнувањето на максималната верзија на луксузната кожа, се додава клима уред, електрично возачко седиште во 8 правци, сензор за дожд, електричен подвижниот покрив.

Како мотор за Actyon Sports 2012, на руските купувачи им се нуди 2.0 литарски D20DTR дизел. (149 КС), работејќи заедно со механиката од 6 менувачи или автоматскиот 6 автоматски менувач (T-Tronic со функција на избор на рачен менувач). Моторот обезбедува забрзување до првата "сто" за 10,8-11 секунди и максимална брзина од 163 км / ч. Потрошувачката на гориво со 6MKPP (6 автоматски менувачи) е 6 (6,8) литри на автопатот, а во урбаните средини 9,7 (9,8) литри дизел гориво. Бензинскиот лидер е претставен со 2.3-литарски мотор со моќност од 150 КС, кој е поврзан со 5-степен рачен менувач.

Како безбедносни системи се инсталирани ABS со EBD и ESP како опција.

Друг редизајн на Ссанг Јонг Акцион претрпел во 2013 година. Промените влијаеле на предната и задната страна на телото, внатрешноста на автомобилот и нејзиното техничко полнење. За домашниот пазар, автомобилот ќе се произведува во Владивосток на склопување на фабриката "Солерс-Далечниот Исток".

Надворешноста се промени малку - дизајнерите работеа особено добро на предниот дел на автомобилот. Нова хауба со харизматични штандови, осветлување на главата со посебен аранжман на моќни леќи со долго светло, сегменти одговорни за средно светло, показатели и стилски агли на LED дневни светла. Решетката на радијаторот се собираше и се протегаше широк, новиот облик на предниот браник доби голем внес на воздух, покриен со заштитна решетка со саќе и кружна магла на оригиналните влошки. Овие нови елементи даваат предниот дел од ажурираниот Ssang Yong Actyon поцврст и модерен изглед. Задниот дел на телото не се смени драматично како лице на SUV. Рестајлирањето влијае само на целокупните светла - нов дизајн на светилки и LED содржина. Комплетирајте ја сликата од лесни лесни тркала со 16-18 радиус со нов дизајн. Гумата е вградена 215/65 R16, 225/60 R17 или 225/55 R18. Во зависност од инсталираните тркала, минималното растојание е различно, кросоверот опремен со 16-инчни тркала има клиренс од 180 mm, а со 18-инчен клирент на земјата е 190 мм.

Седум бои на емајл се користат за сликање на телото, од кои четири се нови - мајчина-бисер, темно сина, светло-црвена и сива јаглерод, три се познати по моделот доретилинг - црно, бело и сребро.

Се случија сериозни промени во дизајнот на кабината. Модифицираната табла стана попријатна и удобна. Внатрешноста има сосема нова централна конзола, во средината на која е прикажување на стандарден мултимедијален систем со навигација и можност за поврзување на надворешни уреди преку Bluetooth или со користење на специјален приклучок за iPhone. Покрај тоа, во декорација почна да се користи поскапи и високо-квалитетни материјали. За погодност на возачот и патниците, автомобилот доби значителен број на различни дополнителни опции, на пример, присуство на сензори за притисок во гумите, вистински индикатори за пренос (за модели со рачни менувачи), загреан волан, беззаконски пристап до салонот и стартување на моторот со SmartKey копчето, вентилација на предните седишта и звучникот од Харман. Има шест комплетни сетови за рестартираната верзија на Actyon: Добредојдовте, Авторски, Елеганс, Комфорт, Луксуз и Премиум. Во основната конфигурација, автомобилот е опремен со климатизација и компјутер, електрични прозорци, и задна и задна страна, како и загреан шофершајбник. 

Промените влијаеле само на изгледот и внатрешноста, техничките карактеристики останале на исто ниво. Сè уште е автомобил со дволитарски мотор (бензин или дизел), развивајќи 149 КС, поврзан со шест брзински пренос (механички или автоматски). Достапни се два вида на 2WD (погон на предни тркала) и Active AWD (автоматски погон на сите тркала).

Според производителот, SsangYong Actyon 2013 ги намали вибрациите и бучавата од моторот и преносот за 10% во споредба со модел на dorestayling. За да се постигне поголема тишина дозволено е инсталирање на построга подрамка и други мотори. Ова рестартирање најверојатно ќе биде последно до следната генерација акција, која е закажана за 2016/2017 година.

Додај коментар