Ssang yong musso

Вистинскиот Ssang Yong ветеран - средната големина SUV Musso го имаше своето деби во 1993 година.

2019 SsangYong Musso - екстериерот и ентериерот - саем во Женева 2018

Дизајнерите се обиделе најдобро, следејќи ги актуелните трендови, создадоа стилски автомобил. Накосената линија на хаубата и високо искосената оптика додаваат ориентален акцент на изгледот. Чекор на долниот раб на стаклото пред средниот столб го крие преодот од лизгав фронт до масивен заден дел, и благодарение на единицата за осветлување во форма на континуирана лента по должината на краевите на задните крила и петтата врата, се чини дека автомобилот е многу поширок одошто е висок. Мал за SUV заземјување дава изглед на стабилноста и брзината на автомобилот.

Поради ниските прагови на слетување во автомобилот е многу лесно. Возачкото седиште има две стандардни прилагодувања. Добро развиена странична поддршка на задниот дел ви овозможува удобно сместување. Управниот столб е прилагодлив наклон. Контролната табла е добро занемарена и многу информативна. Во центарот има голем брзиномер, десно од него е тахометар, лево - два индикатора: нивото на горивото и температурата на течноста за ладење. На дното на панелот - индикаторска табла. На "брада" е контролниот панел за климатизација, грејач и радио касета наречена SsangYong. Големото растојание до предните седишта и нискиот тунел ќе им овозможат на тројцата патници да седат на нозете и да се смират со максимална удобност.

Поради големата положба на седиштето на возачот и наклон предниот дел, Musso има одлична предна видливост, и бидејќи резервното тркало не виси на задната врата, ситуацијата на патот може совршено да се контролира со помош на внатрешните и страничните ретровизори.

Моделот се состои од два дизел мотори (2.9 л / 99 КС и 4-цилиндрични 2.3 л / 80 КС) и една бензинска 6-цилиндерска единица од 3.2 л / 220 КС .

Мотори со волумен од 2,9 и 3,2 литри се комбинирани со 5-брзински мануелен менувач или со 4-брзински автоматски од Мерцедес-Бенц, и 2,3 литри - само со рачен менувач.

2019 SsangYong Мусо Преглед

За жал, Мусо има само едно пониско менување и воопшто нема заклучување.

Во 1998 година, Ссанг Јонг, кој страдаше од тешки времиња, се приклучи на корпорацијата Даеву, а Мусо одлучи да го спаси само по рестартирање. Британците беа поканети да се ажурираат - Британскиот Дизајн Лаб.

Следна надградба дојде во 2001 година. За ова време, надворешните и осветлувањето се менуваа неколку пати, блок-светлата од вообичаените правоаголни станаа современи овални коски. Коефициентот на влечење на Cx беше намален на 0,42, со што се намали потрошувачката на гориво и намален шум при големи брзини.

Од 2002 година Musso Sports произведува двојна кабина со кабината Musso Sports (во Кореја - ДУТ).

Во суштина, Musso Sports е вистински, може да се каже класичен SUV со моќна рамка, мултипликатор, приклучна предна оска и големо патување со суспензија. Споредено со "обичниот" Мусо, пикапот е направен подолго, со што се зголемува меѓуоскиното растојание од 125 мм и вкупната должина од 300 мм. Аголот на конгресот е помал - 24 степени, аголот на влез остана непроменет и изнесува 34 степени, а клиренсот на земјата е, исто така, -195 мм.

Уредот со погон на предни тркала може да се поврзе на пат, до брзина од 40 км / ч со менување на автоматскиот менувач во неутрален пат. Менувањето на преносот исто така може да се активира во движење, но брзината не смее да надмине 10 км / ч. Режимите на случајот за трансфер се поставени со помош на копчето за нишање кое се наоѓа на предната плоча, кое има три позиции - 2H, 4H и 4L. Преносот на степенот на пренос на пренос на пренос е доволно голем за полесно и сигурно да се движи надвор од патот.

Надворешноста на Ssang Yong Musso Sports pickup се одликува со рамно лице, долга опашка, крилја наведната на посното тело и пенливи коси светла.

Во Русија, пикапот доаѓа со лиценциран 2.9 литарски турбодизел и 4-степен автоматски менувач, развиен од Mercedes-Benz.

Практичност, удобност и безбедност Musso Sports пријатно ќе го изненади возачот и патниците. Пространиот ентериер е обмислен до најмалите детали, а специјалниот дизајн на багажникот го поедноставува процесот на полнење и растоварување на багажот. Овој автомобил лесно зазема 550 кг товар.

Стандардна опрема од сите верзии вклучува ABS, возачко воздушно перниче, клима уред, централно заклучување и дрво. Листата на опции е мала: вклучува контрола на климата, алуминиумски тркала од 16 инчи и кожа.

Функционален и стилски Мусо Спорт се создава за активни луѓе. Овој пикап на сите тркала е разноврсен и совршено ќе се прикаже во секоја ситуација.

Додај коментар