Субару б9 трибека

2007 Subaru B9 Tribeca подигнување мотор Во длабочина Прошетка околу

Subaru B9 Tribeca е четири тркала, пет седишта или седум седишта од Е класата. Автомобилот е изграден на проширена Subaru Outback платформа. Дебито на моделот се одржа на Детроит саем во 2005 година. Подоцна, компанијата Субару одлучи да го отстрани означувањето Б9 од името, сега автомобилот се нарекува полесен - Субару Трибека. Патем, моделот бил именуван во чест на модерната област на Њујорк. Се произведува во фабриката Субару од Индијана Автоматски (SIA) Лафајет, Индијана.

Предностите на Tribeca се модерен дизајн, стилски пространи футуристички ентериери, добра опрема, извонредни динамични перформанси, сигурност и висок квалитет на изградбата.

На предниот дел на автомобилот доминира три-дел решетка и силно "се протега" фарови, во страничната линија има отечени тркала арки. Внатре, главниот елемент е централната конзола и голем мултифункциски дисплеј.

Трибека има најголем карго простор во моделот Subaru. Вториот ред на седиштата се турка назад за околу 200 mm, обезбедувајќи значителна просторност. Во зависност од бројот на патници и количината на багаж, вториот ред седишта лесно може да се скрие со добивање на дополнителен простор. Една од предностите е присуството на трет ред седишта, овозможувајќи ви да носите седум патници.

Предниот панел лесно се наведнува во средишната конзола, контролите уредно се вклопуваат во целокупниот дизајн, без губење на нивната функционалност. Тахометарот и брзинометарот се одделени еден од друг, со што се нагласува длабочината и тродимензионалниот дизајн на алатникот.

Како и сите други Subaru, Tribeca е кросовер со четири тркала и доаѓа со спротивен V6. Моќната единица за автомобили од првите години на пуштање беше понудена само на еден од 3 l / 245 КС во комбинација со 5-бенд "автоматски".

Погонот со погон на четири тркала (AWD) обезбедува стабилност и постојана контрола врз автомобилот, давајќи одлична маневрирање на кросовите. Благодарение на оддалеченоста од 213 мм, движењето е удобно дури и на нерамни површини.

Трибека е едно од ретките возила што добија највисок степен на безбедност од Американската администрација за безбедност во транспортот (NHTSA). Според Американската автомобилска асоцијација (ААА), Субару Трибека влезе во листата на најдобрите "семејства" автомобили од 2006 година.

Во 2007 година, ажурираната Subaru Tribeca 2008 година беше презентирана на Саемот во Њујорк. Новата генерација на Tribeca е опремена со 3,6-литарски хоризонтално спротивен шестцилиндричен мотор, кој развива 256 КС. при 6000 вртежи во минута Неговите перформанси во споредба со претходниот 3.0-литарски мотор значително се подобрија. Моќната единица доби бројни значајни подобрувања, што доведе до значително зголемување на вртежниот момент, ефикасност и издржливост.

Во тандем со централата функционира подобрен, побрз автоматски менувач со пет брзини со можност за менување во рачни или спортски режими.

Ако зборуваме за надворешноста, тогаш Субару се откажа од оригиналниот дизајн на претходната верзија на Трибека. Новиот автомобил се покажа повеќе воздржан, тежок и, на свој начин, интересен, без фантастичен допир на екстраваганција.

Внатрешноста не се промени многу. Дигиталните LCD дисплеи со моментални индикатори се наоѓаат на кружните регулатори на двозонската клима контрола. На средишната конзола на врвот е монитор за информации осетлив на допир, подолу - копчињата за контрола на музичкиот систем.

За поголема удобност, механизмот за преклопување на задниот ред на седишта е подобрен и дополнителни помошни парапет се појави за пристап до третиот ред на седишта, ако е обезбеден со комплетен сет.

Додај коментар