Сузуки алто

Првиот автомобил, наречен Алто, беше роден во 1979 година во форма на собрание на камионски автомобил.

Suzuki Alto 2019 | Што да очекувате? | PakWheels

Тешко беше да се поверува дека тогаш овој едноставен и економичен модел ќе стане лидер на продажба и симбол на мал автомобил.

Над 25 години на пуштање, Алто претрпе многу промени и е трансформиран без признавање. Од 1982 до 1985 година, Alto I беше произведен. Тоа беше прилично добра побарувачка, но во средината на 80-тите години беше прекината и заменета со сосема нов автомобил со исто име. Алто II остана на линијата од 1986 до 1993 година. Во 1994 година тој беше заменет со Алто III, кој беше произведен пред 1998 година.

Во октомври 1998 година, поради промена на стандардите за мали автомобили, Сузуки Алто доживеа комплетна промена на модел, што резултираше со појавување на четвртата генерација на овој модел. Како резултат на овие промени, се забележува зголемување на надворешните димензии и тежината (за 10 килограми) на автомобилот, но минималниот радиус на вртење е намален за 0,4 метри. Така, појавата на новата генерација на моделот не го лиши Алто од статусот на мал автомобил.

Посебно внимание се посветува на фактот дека под името Алто во семејството Сузуки има два различни автомобили. Првата е наменета за јапонскиот пазар, а втората е значително попространа - за продажба во други земји во светот, вклучително и во Европа. Вреди да се забележи дека "големиот" Алто е составен во Индија во фабриките на компанијата Марути, но во Европа го носи мајчиниот бренд Сузуки.

Во пролетта 2002 година се случи мала модернизација на овој автомобил, првенствено поради доаѓањето на помоќен 1.1-литарски 16-вентилен мотор од 62 КС, кој ги исполнува барањата за евро. Како резултат на тоа, максималната брзина со рачен менувач се зголеми на 155 km / h.

Сузуки Алто JDM Детален преглед: Цена, Спецификации Карактеристики | PakWheels

Сузуки, во однос на заштитата на животната средина, не е ограничен само на воведување на економичен мотор. Сите пластични компоненти се направени од еколошки материјали.

Компактната големина, високата позиција на возачкото седиште, големиот шофершајбник - сите овие удобности овозможуваат Алто слободно да маневрира и да се паркира во урбани средини.

Како опции беа понудени хидромеханички 3-чекор "автоматски", климатизација, ABS, серво волан, итн

Петтата генерација Сузуки Алто (димензии 3395x1475x1510 mm) го имаше своето деби на домашниот јапонски пазар во септември 2004 година. Измени за 2006 година модел година - Е, Г, X и X Премиум. Моделот доби надграден мотор K6A R3 12V DOHC со волумен од 658 cm³, развивање на 54 КС и 61 Nm, и три менувачи за избор од - 5-брзински мануелен или 3 или 4-брзински "автоматски".

Опремата вклучува предни воздушни перничиња, ABS, EBD, серво волан, централно заклучување, монтажа за детски седишта ISOFIX, аудио пакет, електрични прозорци и огледала, светла за магла, алуминиумски тркала. Избор на погон на предните тркала или полн погонски пренос со приклучок за задните тркала.

Од пролетта 2005 година, исто така, се понудени комерцијални верзии на Alto Van со поедноставно задно седиште.

Претходната генерација Алто е составена во индиската фабрика Марути Ујог во Делхи за сите странски пазари, вклучувајќи ги и европските земји. Од летото 2005 година, продажбата на надградените верзии на Alto 2006 започна во Индија, меѓутоа, во Европа, сè уште се нудат модели на верзии од 2005 година. Гама верзии за Европа - база, клуб и удобност. Моторот од 1.0 литарскиот мотор на R4 16V (63 КС, 85 Nm) е агрегиран со 5-брзинска "механика" или 4-брзински "автоматски". Волуменот на багажникот од 177 литри може да се зголеми на 432 литри (поради преклопување на задни седишта). Листата на основна опрема вклучува ABS, EBD, централно заклучување, предни воздушни перничиња, аудио систем со CD приемник и климатизација.

Додај коментар