Сузуки lj

Сузуки LJ (Light Jeep) е серија на мали SUV, произведени помеѓу 1965 и 1981 година.

SUZUKI LJ 80 0 до 100 км / ч 30 секунди

Првично, првата верзија на LJ серијата беше развиена од страна на јапонската компанија Hope Motor Company во 1965 година и се продаваше под името HopeStar ON360. Тој беше опремен со мотор со 360 КС од компанијата "Мицубиши", чија моќ беше 21 КС. Автомобилот немаше врати. Многу сигурен систем за погон на сите тркала обезбеди висок крос-земја SUV. Надеж не беше во можност да ја постигне потребната продажба, и како резултат на тоа, мораше да го продаде проектот на Сузуки во 1968 година.

Првиот модел од Сузуки беше наречен Сузуки LJ10 и беше претставен во 1970 година како прв кејкар на сите тркала (мал градски автомобил). Претходно инсталиран на моторот ON360 од компанијата Mitsubishi беше заменет со двоцилиндричен мотор од Сузуки со 25 коњски сили. Со цел вкупната должина на автомобилот да не надминува три метри, резервата беше ставена во внатрешноста. LJ10 имал само 590 kg, а максималната брзина била 72 km / h.

Во 1972 година автомобилот беше ажуриран и го доби името LJ20. Надворешните промени вклучуваат нова решетка, како и појава на верзија со тврд врв. Моторот добил течен систем за ладење, а неговата моќност се зголеми на 35 КС, што резултираше со зголемување на максималната брзина - 76 км / ч.

XKAG Филмови - Сузуки LJ80 1981

Појави и "лева рака" модели наменети за извоз. Во САД, Suzuki LJ20 беше испорачан под ознаката IEC (International Equipment Co.).

Во 1974 година, друг модел LJ серија беше издаден под името LJ50. Под хаубата на оваа верзија веќе беше трицилиндричен мотор од 0,5 литри, чија моќност беше 33 КС. Максималната тежина на возилото беше 635 кг, а максималната брзина се зголеми на 97 км / ч. Резервното тркало беше монтирано на задната врата, ослободувајќи простор за четврто седиште.

Најновиот модел од серијата LJ наречен Suzuki LJ80 беше издаден во 1977 година. Новата верзија доби нова четири-цилиндрична моќ SOHC со волумен од 0,8 литри и капацитет од 41 КС. Масата на автомобилот се зголеми на 770 кг. Ваквото зголемување на моќта, во комбинација со сигурен пренос, направи уште потешко движење на груб терен. Ширината на автомобилот беше зголемена за 10 см. Метални врати за првпат беа достапни за овој автомобил во 1979 година.

Во 1981 година, производството на моделот Сузуки LJ80 беше завршено.

Додај коментар