Tagaz c-10

TagAZ C10 е буџетски буџет на А138 Тоџој Кинески седан адаптиран за рускиот пазар, кој е успешно произведен од 2008 година.

Tagaz C10 - како да поправите автомобил кога нема електрично коло

Кинеските инженери заедно со инженерите на TagAZ ги исправиле сите недостатоци на JAC A138 Тојој откриени во текот на 3 години од своето работење. Во фабриката Таганрог посебно внимание беше посветено на антикорозивниот третман, а тие исто така применета иновативна технологија за заварување, зголемување на бројот на контактни точки, што овозможи значително подобрување на силата на телото.

Што се однесува до појавата на Tagaz C10, таа е класика за модерни буџетски седани. Дизајнот на моделот е создаден со помош на италијанското студио за дизајн Пининфарина. Предниот дел изгледа малку агресивен, а профилот на автомобилот изгледа како класично компактно возило со три волумени со висок појас. Најинтересен дел од надворешноста е оптика, со глава "коса" издолжени фарови, малку индексирање на крилјата, и големи стоп сигнали од интересна конфигурација. Автомобилски тркала стандарден челик 14-инчен.

Кабината на автомобилот е пет седишта и, патем, многу пространа, меѓуоскиното растојание изнесува 2400 mm. Материјалот на кабината е едноставна и тврда пластика со дво-тон боја, која малку го оживува внатрешноста.

Тест возење TAGAZ C10 Vostok-Auto Оренбург 25_05_2013

Среброто обележување на отвори за кружни воздушни дефлектор, црните и сивите кружни селектори за контрола на климатизацијата и сребрениот врв на рачката на менувачот изгледаат сосема соодветно и малку ја освежуваат внатрешноста.

Основната опрема Tagaz c10 вклучува серво волан, предни електрични прозорци, аудио систем (USB, 2 звучници) и климатизација. Предностите на овој автомобил треба да вклучуваат прилично пространа 458 литар багажникот.

Достапна е и опрема за MT2, која дополнително ги вклучува и задните електрични прозорци, огледала со погон на глава, систем против кражба и централно заклучување со далечински управувач, сензори за паркирање, EBD и ABS системи и воздушно перниче за возачот.

Исто така, не се обезбедени опции за избор на единицата за напојување. TagAZ C10 е опремен со 1,3-литарски бензински мотор со четири цилиндри, со капацитет од 93 КС. Забрзува до "сто" за 16 секунди. Патем, овој мотор е стар Mitsubishi развој, кој само ја потврдува својата сигурност и скромен. Моторот е поврзан со петстепен мануелен менувач.

Суспензија: независна пролетна предна страна на MacPherson, полу-двојна рачка задна задна шема. Постојат диск сопирачки на предните погонски тркала и механизми за тапан на задните тркала.

Една од најатрактивните карактеристики на Tagaz C10 седан е неговата прифатлива цена.

Додај коментар