Ваз 2104

ВАЗ 2104 - креатор на ѓубре за млади / класични борби

ВАЗ-2104 Жигули / Лада Нова Паус е вагон со пет седишта од класичниот распоред, кој припаѓа на втората генерација на "класици" на Волга автомобилот.

Од крајот на 1984 година, овој вагон со пет седишта од втората генерација на "класици" го замени на транспортерот станицата на "првата" генерација - ВАЗ-2102, но тие беа ослободени заедно уште една година.

Станица-вагон "Жигулевский" ВАЗ-2104 останува најпопуларна домашна лесна помошна возила. Тој ужива постојан углед како семеен летен автомобил и комбе за испорака за урбаната "шаторска трговија", па можеби и модата за него никогаш нема да помине. Следните фактори играа важна улога во ова: достапност на резервни делови и услуги, пристоен товар во просторот на патничкиот простор, релативно модерен дизајн (иако морално застарен, но за вагонот на станицата ова не е најголема одбивност) и релативно ниска цена. Во основната конфигурација, опремата е прилично строга, како во базниот седан ВАЗ-2105.

Моделот ВАЗ-21043, произведен паралелно со ВАЗ-2104, е помоќна модификација со 1,5-литарски VAZ-2103 мотор (карбуратор 2107) и петстепен рачен менувач ВАЗ-21074, целосно обединуван со четири брзински менувач, што го прави автомобилот повеќе динамичен и пријатен за управување.

Некои автомобили, почнувајќи од 90-тите години, се опремени со контролна табла со тип VAZ-2107. Трошоците во овој случај се нешто повисоки. Универзалите на модификацијата ВАЗ-21047, опремени со решетка на ладилникот, петстепен менувач, електрична опрема и салон со предни седишта во облик на кофа од ВАЗ-2107, се проценуваат уште повеќе на пазарот. Всушност, оваа опција може да се смета за модификација на "луксузниот" ВАЗ-2107 со стационарен вагон. Модернизациите што ги допреа моделите на ВАЗ-2105 или ВАЗ-2106, останаа настрана од "четири вагон", но сепак некои разлики помеѓу електростопанство и електроенергетски системи се можни на моделите 1984, 1988 и 1990 година.

2104 - четвртина | Универзална | Ретро тест возење и преглед, историја на авто СССР | Про Автомобили

Преклопеното задно седиште ви овозможува да го зголемите багажниот простор од 375 до 1340 литри, а потоа можете да носите и фрижидер со две комори во пакетот. Но, задната страна на задното седиште се преклопува само во целост, поради тоа невозможно е истовремено да се носи долг товар и еден или двајца патници на задното седиште. Структурата на телото ви овозможува да поставите долга багажникот на покривот, но не е препорачливо да го преоптоварите: проценетата цврстина на каросеријата на возилото е многу пониска од онаа на седаните ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 (поради тоа има натписи на покривниот панел за подобрување на цврстината). Полното оптоварување на автомобилот не треба да надминува дозволеното 455 кг, во спротивно, при возење, поради динамички оптоварувања, телото и деловите на лежиштето се деформирани и ја разбиваат геометријата на суспензијата. Не се вклучувајте и во влечење на тешки приколки - може да го "водите" телото. Патем, поради ова, не треба да плаќате за присуство на забавувач на искористена копија. Затоа, при купување "ВАЗ" вагон пред две или три години, проверете го возилото во движење и внимателно (препорачливо е да поканите специјалист) да ги испита точките за прицврстување на амортизерите, рачките и моќните елементи на шасијата.

До 1994 година, дигањето на задните врати на автомобили беше опремено со бришачи само во извозни верзии, меѓу кои и верзиите на VAZ-21044 со 1.7-литарски мотор, често опремени со централен систем за вбризгување наместо карбуратор и каталитички конвертор, станаа вообичаени. Компанијата VAZinterservice, врз основа на вагон за станица, собира мал пикап на пикап камион ВАЗ-21043-33 со капацитет на кревање од 450 килограми. Кога купувате VAZ-2104, обрнете внимание на состојбата на внатрешноста на нишата во багажникот, каде лежат резервното тркало и резервоарот за гориво, како и состојбата на задното затворање на задната врата. Вообичаено, старите, долго преработени автомобили за повторен експорт со "искривени брзинометри и надворешен сјај" ги даваат токму скриените шуплини, на кои продавачите не "дојдоа". Во автомобилите кои го имаат разработено својот живот, има пречистени делови од телото, а страничниот член минува низ задната оска, - пукнатини.Набавка на такви машини - потроши пари.

Во зависност од вашата желба, VAZ-2104 може да биде различен од внатре. Спартанската верзија претпоставува стандарден панел со минимален потребен сет на прекинувачи и инструменти, тапацир и седишта со стандардни потпирачи за вештачка кожа, гумени патосници. Желбата за поголема удобност ќе биде задоволена од подобрената тапацирница на седиштата (напред - со висок грб) од брусената трикотажна облека, обликуваните облоги на вратите и брадените подни душеци. Оваа табла со инструменти ќе го нагласи ова чувство со дополнителна централна конзола, која има проширен сет на функционални копчиња и контролна опрема, оригинален волан. Но, во двата случаи сигурно сте заштитени со инертен (предни и задни) безбедносни ремени.

Во 1994 година, VAZ-2104 со мотор со капацитет од 1,3 литри беше прекинато. Денес, ВАЗ-21043 со мотор со капацитет од 1,45 литри, ВАЗ-21043-02 со салон 07 и контролна табла стана основна модел. Не толку одамна, се појави модификација на VAZ-21045 со дизел мотор произведен од Barnaultransmash, со волумен од 1,52 литри, VAZ-21044-40 со централно вбризгување.

Додај коментар