Ваз 21099

Прегледајте ја CLEAR 21099 со километража 35.000км. Количка за вистински момци.

Моделот VAZ-21099 Спутник / Самара Форма е седан со четири врати на Волгаската автомобилска фабрика.

Модел VAZ 21099 произведува од 1990 година. "Деведесет и деветтиот" е, во суштина, "девет" со седан со четири врати. Финалниот модел на семејството Самар се разликуваше од постарите сестри во вкупна должина, што, како резултат на зголемување на задниот настреш, се зголеми за 200 mm во однос на другите возила од семејството. Во овој модел, оригиналната решетка, качулка и предни браници беа направени без пластична "маска", а внатрешноста беше забележлива за нов панел (популарно наречен "висок") со тахометар во групата инструменти. Потоа, овие одлуки беа пренесени на целото семејство Самара. Пред објавувањето на LADA 110 семејството на автомобили, овој модел беше најпрестижниот и популарниот. Предности и предности на автомобилите ВАЗ-21099, како и сите модели на семејството Самара: голема брзина, добро ракување и стабилност на разни видови патишта. Дополнителни предности даваат тело со 3 волумени со пространа багажникот.

VAZ 21099 - седан со погон на предни тркала со бензински мотор од 1,5 литри и 5-брзински мануелен менувач. Модел VAZ-21099i со економичен 1.5-литарски мотор со дистрибуирано вбризгување на гориво (инјектор) што ги исполнува меѓународните стандарди за токсичноста на издувниот систем. Опремата на панелот вклучува оригинален инструмент табла, осветлени прекинувачи кои обезбедуваат електрична контрола на електричните прозорци и бравите на вратите. Внатрешниот систем за следење го известува возачот за изведбата на поединечните компоненти на возилото. Вклучен со новиот панел е управувачкиот столб со прилагодлив агол на навалување. Удобното вклопување за возачот и патниците ќе обезбеди употреба на нов материјал за дихтунзи на седиштата и прилагодување на точките за прицврстување на безбедносните ремени во висина. Инсталирањето на светлата за магла ги оптимизира осветлувањето на автомобилот при лошо време. ВАЗ-21099 одржува достоинство, без оглед на надворешните околности. Позитивно реагирајќи на затегнувањето на барањата за заштита на животната средина и настојувајќи да го зголеми удобноста за своите потенцијални сопственици, фабриката инсталира на VAZ-21099 поекономичен мотор со дистрибуирано вбризгување на гориво кое ги исполнува меѓународните стандарди за токсичноста на издувниот систем со неутрализатор.

Од почетокот на производството, во различни години се произведени модификации со карбуратор и мотори со инјектирање со зафатнина од 1,3 литри (ВАЗ-210993) и 1,5 литри (ВАЗ-21099). Следните верзии се достапни за автомобили со мотори на карбураторот - "стандард" (ВАЗ-21099-00), "норма" (ВАЗ-210992-01) и "луксуз" (ВАЗ-21099-02), за автомобили со дистрибуирано вбризгување на гориво - "стандард" (ВАЗ-21099-20), "норма" (ВАЗ-210992-21) и "луксуз" (ВАЗ-21099-22).

Во моментов, VAZ-21099 се уште се смета за еден од најпрестижните домашни модели и сеуште е високо оценет на пазарот како најзгодно, а сега познат и практичен автомобил. Доволно е да се каже дека на овој, во принцип, урбан седан, сеуште можете редовно да одите во земјата. Цената на VAZ-21099, веќе првично висока за домашниот компактен автомобил, навестува дека автомобилот не е наменет за транспорт на стока на пазарот. Но, за претставниците на "средната класа" (особено оние кои страдаа од кризата) "деведесет и деветти" е само одлична опција. Автомобилот е доста репрезентативен, разноврсен (задниот дел на задното седиште, иако не е дел, но се потпира наназад, овозможувајќи ви да носите долги товари). Умерено пристојни домашни тепих материјали достапни за фабриката не го одвраќаат "нашиот" потрошувач со нивните несовршености.

Сепак, со оглед на ранг на моделот, се подготвени да плаќате! Ако ова е "Сателит" ВАЗ-21099 - плати малку помалку, ако тоа е реекспорт Самара Форма - малку повеќе. Ако продавачот е млад, а неговиот "автомобил" е покриен со налепници и полнети со "играчки", како мини-маркет, тогаш подобро е да се процени не само возраста и носењето на автомобилот, туку и неговото можно криминално минато (модел долго време беше во водство во земјата за "крадење"). Повторниот извоз Самарас, кој е на пазарот, мора да биде опремен со каталитички конвертор на издувни гасови (пазете се од оловен бензин!), Кој е инсталиран од 1993 година. Меѓу верзиите на моторот, најприфатлив ќе биде стандардниот 1.5-литарски карбуратор од 70 сили, чии услуги за поправање се совладани, благодарам на Бога. Меѓутоа, 1.3-литарскиот мотор со карбуратор од 64 коњски сили сеуште е многу популарен поради преваленцата на ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 (нејзиниот единствен значаен недостаток е опасноста од свиткување на вентилите кога ќе се скрши ременот со погон на брегната осовина). Во однос на можноста за нов моден систем за вбризгување на горивото и нејзината поправка, сеуште има сомневања поради некоја причина поради некои високи трошоци и несигурност на електронската единица која го контролира ова инјектирање. Иако, морам да признаам, преваленцата на резервни делови за системот за инјектирање (барем во главниот град), како и можностите за нејзино поправање, постојано се зголемуваат. Предностите на инјектирањето во однос на карбураторот - стабилност, ефикасност и еколошки стил - се очигледни. Покрај тоа, неодамна се повеќе и повеќе автомобили со "адаптиран" систем за вбризгување без неутрализатор одат на домашниот пазар, што овозможува да се работи на оловниот бензин.

"Острото" управување, кое е толку карактеристично за сите автомобили на првата генерација на ВАЗ со погон на предни тркала (исто така наречено "длето"), на деведесет и деветтиот е малку заматувано од поголемата валоризација на издолжениот седан во кривини. Посилната суспензија не е полоша и не е подобра од многуте автомобили. Затоа, удобноста во возењето не е најдоброто нешто за овој автомобил. Сепак, седиштата се меки, таванот е ист, и сè друго е изработено од гума и полиуретанска пена, така што овој седан меѓу сите сонародници е исто така безбеден во внатрешноста ...

За разлика од ВАЗ-21099, за употреба во утилитарни цели, можно е да се разгледа петот седан VAZ-2109F со пет врати, првично наменет за транспорт на мали пратки. Меѓутоа, поради ниската носивост (две лица и 300 килограми товар), автомобилот е совршено прилагоден како посебен семеен автомобил во земјата. Автомобилот е направен врз основа на хечбек, така што листата на стандардна опрема речиси не се разликува од ВАЗ-2109 и ВАЗ-21093. Висината на покривот на пластичниот врв изнесува 1900 мм. Заедно со погон на предните тркала, овозможувајќи добар "задржување" на патот, овој автомобил во потрошувачките квалитети е глава и рамења над ИХ-2715 комбиња.

Додај коментар