Volvo 460

Volvo 460 2.0 Оглас

Во јуни 1989 година, тој го направи својот деби-елегантен 4-врати Volvo 460. Овој луксузен за оние времиња извршен класа седан произведени во холандската фабрика. Автомобилот е изграден на платформата на 480. модел на Volvo и му припаѓа на сегментот D. Тој има попречен мотор и погон на предните тркала. Нанадвор, изгледаше доста респектабилна и престижна.

Реакцијата на јавноста на овој автомобил беше најпозитивната. Купувачите им се допадна компактниот и ефтин Volvo 460 со хромирана решетка и многу други убави мали нешта.

Во текот на животот, моделот 460 беше понуден со бројни мотори од 1,6 до 2,0 литри. Сите тие беа 4-цилиндрични со една брегаста осовина, сите беа развиени од истото моторно семејство како 340 Серија (Рено - Волво).

Во 1990 година се појави нов мотор со 1,7 л / 102 КС.

Во 1993 година, кога надградба на гама на енергетски единици беа проширени мотори: 1,6 л / 83 КС, 1,8 л / 90 КС и 2.0 л / 110 КС Во пролетта 1994 година се појави 90-литарски 1.9-литарски F8Q турбодизел, што е прилично економично (7,4 л / 100 км во градот) и влече (180 Nm при 2250 вртежи во минута). Потребни се 12 секунди за да се растурат стотици.

Модернизацијата направи свои прилагодувања за изгледот на автомобилот. Сега, Volvo 460 седан и хечбек 440 се исти пред себе. Надворешноста на автомобилот беше рафинирана, доби нова задни светла, пошироки лајсни, браници насликани во боја на телото, модерна технологија на осветлување итн.

Во внатрешноста, централната конзола беше рафинирана, каде што лостовите за контрола на системите за вентилација и греење беа заменети со повеќе информативни прекинувачи.

По надградбата, автомобилите почнаа да имаат доста богат стандард, се појави ABS, воздушно перниче, итн.

Неколку зборови за суспензијата. Предна независна - McPherson тип, заден - исто така независен со посебно инсталиран амортизер и пролет. За подобрување на возните карактеристики на суспензијата е опремен со предни и задни (на верзии над 100 КС) анти-валање бар.

Регулаторната решетка има добри повратни информации и чувствителност.

Volvo 460 системот за сопирање се одликува со добри перформанси и обезбедува висока активна безбедност. Предните сопирачки се диск (на моќни модификации - вентилирани дискови), задните се исто така дискови (на автомобили од првите години на пуштање - тапан). Внатрешноста е многу тривијална, но сè е стилски, висококвалитетен, внимателен и функционален. Успешната форма на предните и задните седишта, висококвалитетните материјали за тапацирање, добра изолација на бучавата и прилагодување на височината на управувачкиот столб (во скапи нивоа на триење) се јасна потврда за ова.

Во зависност од модификацијата, таблата со инструменти може да биде од два вида: со мерачи за гориво и индикатори за температурата на течноста за ладење, брзинометар, големи часовници, како и со тахометар наместо покажувачот часовници. На двете контролни табли има светилки кои известуваат за притисокот на маслото, нивото на водата во резервоарот за миење, течноста за сопирачките, вратите не се цврсто затворени, безбедносните ремени не се прицврстени и дека се запали едно од предните или задните светла или светлата за сопирачките.

Со општата едноставност на дизајнот на ентериерот, својствени за автомобилите на Volvo, сите уреди се читаат совршено, а копчињата и контролните рачки се наоѓаат на најуспешните места и нема проблеми со нивното користење.

Благодарение на осветлувањето на бравата за палење, лесно може да се најде дури и ноќе, и ако во текот на ноќта патниците од задниот пат одеднаш имаат потреба од светлина, тогаш дополнителните светилки вградени во рачките над задните врати ќе го осветлуваат внатрешноста.

Димензиите на Volvo 460 седан се 4405/1678/1379 mm, меѓуоскиното растојание е 2502 mm, клипот е 125 mm. Корисен волумен на багажниот простор е 453 литри.

Посебно внимание треба да се обрне на безбедноста на Volvo 460. Автомобилот има елементи за зајакнување внатре во вратите, крута рамка на кабината и безбедносна рамка под моторот. Воланот е дизајниран на таков начин што со фронтално влијание се преклопува без да ги оштети градите на возачот. Телото е сигурно заштитено од корозија и има 10-годишна гаранција против 'рѓа.

Сигурност, стабилност, висок квалитет - нешто како Volvo 460 може да се опише. Благодарение на неговата функционалност и удобност, автомобилот освои многу фанови во Европа.

Во 1996 година, пуштањето на Volvo 460 седан беше прекинато.

Додај коментар