Volvo c30

Volvo C30 хечбек 2007 - 2012 преглед - CarBuyer

Автомобили во европските градови станаа се повеќе и повеќе, постојаните сообраќајни метежи и проблемите со паркирањето го обновија бумот на автомобили со компактна големина. Преземајќи ја C1 платформата, која веќе се докажа од најдобрата страна, која се користи на Volvo S40, Ford Focus и Mazda 3, Швеѓаните почнаа да работат напорно.

Дизајнот на производствениот автомобил во голема мера одговара на формите на концептниот модел на Volvo C30 Design Concept, кој беше претставен на Детроит саемот во почетокот на 2006 година. Производствениот автомобил беше претставен на јавноста на саемот во Париз во Париз. Производството започна во крајот на 2006 година.

Новиот C30 е најкомпактна (должина од 4250 mm) и експресивен автомобил во опсегот на моделите на компанијата. Изгледаше дека е многу интересно во изгледот, дизајнот на кормилото на автомобилот, направен во стилот на Безбедносниот концепт за автомобили 2001 (SCC) 2001, веднаш е впечатлив. Речиси кружното стакло на задната врата, традиционално граничи со фенери поставени во полиците, всушност е задна врата, односно отворот на багажникот се покажа висок и речиси полукружен. Заоблени фарови комплетни со широка решетка и оригиналната линија на каиш го дефинираат динамичниот карактер на предниот дел. Нискиот слет и косиот покрив се компоненти на брзата силуета на автомобилот, која ги нагласува страничните прозорци. Овој ефект беше постигнат со стеснување на покривот и проширување на страничните елементи.

Задниот дел од автомобилот на шоуто не заостанува зад фронтот. Задните светла се протегаат нагоре, стаклената петта врата и, како завршен допир, стилски спојлер во горниот дел.

Долниот дел со поголеми издувни цевки се нуди или во еден опсег на бои со телото, или во друга боја. Широката палета на достапни бои за долниот дел од телото ви овозможува да направите многу индивидуални комбинации. Патем, сосема нова боја, Cosmic White мајка на бисер, беше развиена особено за овој модел. Генерално, автомобилот е надворешно изработен во истиот стил со постојните Volvo S40 и V50 модели.

И покрај компактната големина, Volvo C30 седан има удобност и функционалност, давајќи впечаток на голем автомобил. Во автомобилот има доволно простор за четири возрасни лица. Ергономските предни седишта му овозможуваат на возачот да постави правилна и удобна положба. Тие лесно се преклопуваат напред и назад, обезбедувајќи удобен пристап до задните седишта. За лесен пристап, назад центарот е стеснет. Создавајќи го C30, Швеѓаните се грижеа, пред се, за возачот и размислуваа преку ергономијата, така што, пред сé, беше удобно за некој што возел.

Одделни, автономни задни седишта обезбедуваат изобилство индивидуален простор. Седиштата се поставени поблиску до централната оска на автомобилот, со што се зголемува просторот и нуди одличен преглед. Овој аранжман исто така ви овозможува да поставите ниши за складирање на страните на кабината, а исто така им овозможува на патниците од предната и задната страна слободно да комуницираат со возачот и меѓу себе.

Задните задни седишта се независно прилагодливи. Задните седишта може да се преклопат и од багажниот простор и од патничкиот простор. Задната стаклена врата се отвора и затвора многу лесно, обезбедувајќи удобен пристап до багажниот простор. За да ја скриете содржината на багажниот простор од љубопитните очи, можете да користите два вида завеси: мека и тврда опција.

Внатрешноста на C30 исто така е дизајнирана на таков начин што ги задоволува индивидуалните желби на секој клиент. Дури и како стандард, на располагање е црвено или сино тапацир. Црн тапацир со контрастни црвени килими е исто така достапен. Како стандард, ќе биде можно да се изберат три различни опции за трим. Познатиот "лебдечки" конзола на Volvo сега е достапен во различни опции.

Купувачите имаат можност да инсталираат оригинални делови во внатрешноста на кабината. На пример, како што е спортски волан, спортски менувач со алуминиумски влошки, педали со алуминиумски прекривки и патосници дизајнирани посебно за C30.

За да ја обезбеди саканата атмосфера во внатрешноста на кабината, Volvo C30 обезбедува климатизација со филтер. Автомобилот исто така може да биде опремен со електронски систем за контрола на климатизацијата ECC (Електронска контрола на климата), кој е целосно автоматизиран и ја одржува избраната температура во внатрешноста на кабината, без оглед на температурата во морето. Можно е да се одржуваат различни температури во левата и десната страна на кабината.

Системот за контрола на климата може да се надополни со систем за контрола на квалитетот на воздухот во кабината на системот за внатрешен воздух (IAQS), кој го надгледува нивото на јаглерод моноксид во воздухот што влегува во патничкиот простор и автоматски ги затвора влезот на воздух кога ја надминува нормалата. Системот исто така е опремен со јаглероден филтер кој спречува честички од нечистотија и прашина, како и непријатни мириси, да влезат во кабината.

Од листата на "пријатна" опрема која се наоѓа во овој автомобил, треба да се забележи аудио систем. Може да биде од три вида. Перформанси - со 4x20 W засилувач и четири звучници. Високи перформанси - со 4x40 W засилувач и осум звучници. Фановите на вистинската музика можат да инсталираат Premium Sound со дигитален аудио засилувач ICE Power 5x130 вати од Alpine, Dolby Pro Logic II Surround и 10 звучници од данскиот производител Dynaudio во нивниот автомобил.

За да се минимизира можноста за одвлекување за време на опасни ситуации на возење, Volvo C30 е стандарден со Интелигентен систем за информации за возачот (IDIS). Овој систем постојано ги следи определените функции на возилото, како што се воланот, степенот на депресијата на педалот за гас, насоката на сензорите за движење и сопирачката. ImageData се обработува, а во одредени ситуации, приемот на информации што се штетни за безбедноста во сообраќајот (на пример, текстуални пораки или дојдовни повици од вградениот телефон) се одложува се додека не се појават поповолни услови. На барање на возачот, IDIS може да се конфигурира да прима GSM повици под никакви околности.

Како и сите автомобили на Volvo, C30 се одликува со посебен став кон безбедносните прашања веќе во фазата на дизајнирање. Телото на автомобилот е поделено на т.н. "деформациони зони", изработени од различни видови челик со различни карактеристични деформации. Ова ви овозможува ефикасно да се редистрибуираат и апсорбираат товарите што се јавуваат при судир. Долните странични делови се дизајнирани на таков начин што тие не дозволуваат предните тркала да навлезат во патничкиот простор во судир. За да се осигури безбедноста на возачот во фронтален судир, автомобилот е опремен со деформабилен педал.

Стандардната опрема на автомобилот вклучува двостепени воздушни перничиња, странични воздушни перничиња, дополнети со завеси за надувување, безбедносни ремени (предни со затегнувачи), седишта со активни потпирачи за глава кои го штитат вратот на патниците кога се погодени одзади. Опционално за Volvo C30 е достапен системот BLIS, кој им помага на возачот да ги препознава возилата што се наоѓаат во мртната зона на ретровизорите.

Покрај тоа, предните седишта се опремени со систем за заштита на WHIPS (Volvo's Whiplash Protection System), со што се намалува ризикот од оштетување на вратот. И управувачката колона кога удари се развива на телескопски начин, што овозможува ефикасно да комуницирате со воздушното перниче. Моторот е поставен попречно и на таков начин што со фронтално влијание во моторниот простор има доволно простор за преместување без пренесување на товарот во патничкиот простор. Резервоарот за гориво се наоѓа пред задното потпирање - во најзаштитеното место. Системот за заштита од страничен удар (SIPS), воздушните перничиња со странични завеси и завесите со IC (надувување) овозможуваат ефикасна заштита од страничен удар. Пешаците не се заборавени. Заоблената форма на предниот дел на автомобилот и нискиот спојлер го минимизираат ризикот од повреди на пешаците и велосипедистите во судир.

Volvo C30 има широк опсег на мотори. Три од нив имаат четири цилиндри, распоредени по ред, во работни количини од 1,6, 1,8 и 2,0 литри, и развиваат 100, 125 и 145 КС. соодветно. Исто така има и дизел мотори: 1.6 / 109 КС, 2.0 / 136 КС, 2.4 / 163 КС и 2.4 / 180 КС Најмоќните се две пет-цилиндрични волуменски мотори од 2,4 и 2,5 литри. И ако првиот од нив развива 170 КС, тогаш вториот, благодарение на турбополначот, произведува 220 КС.

Моторите на Volvo обезбедуваат брзо забрзување, висок вртежен момент, мала потрошувачка на гориво и ниски емисии.

Благодарение на својот уникатен стил, C30 сигурно ќе ги привлече младите купувачи во Volvo производите. Автомобилот е создаден за да го забавува и одржува активниот ритам на својот живот. Богата опрема, широк спектар на мотори, одлично ракување, елегантен дизајн нема да остави рамнодушен кон секој кој избира за себе овој извонреден автомобил.

Собранието е направено во фабриката Volvo во Белгија.

Додај коментар