Урал 4320

Урал-4320 - камион.

Автомобилите УРАЛ-4320-01 и УРАЛ-43202-01 се произведени од Уралската автомобилска фабрика (Миас) од 1988 година.

Девојчето ВО УРАЛ 4320 !!! Се надевам ???

Урал-4320-01 и Урал-43202-01 се модернизирани автомобили, односно Урал-4320 и Урал-43202, кои беа произведени од 1977 до 1988 година.

Тело Урал-4320-01 е метална платформа од воен тип со преклопна задна врата, опремена со странични преклопни и отстранливи средни клупи, преносливи лакови и дополнителна надна страна, како и дополнителна страна и преднаставни решетки. Тело Ural-43202-01 - дрвена платформа со преклопени странични и задни страни, опремена со две странични и една предна страна додадени одбори, монтажа на лаци и завеси. Кабината е со три седишта, со топлинска и бучава изолација, поставена зад моторот, седиштето може да се прилагоди по должина, висина и наклон на потпирачот за грб. На автомобилот Урал-4320-01 инсталација на крилото е предвидено.

Во 2001 година, како резултат на реструктуирањето на производниот комплекс УралАЗ, беше формирана Уралската автомобилска фабрика, која е наследник на својата историја и традиции. Новата компанија стана дел од рускиот холдинг "РусПромАвто". Во моментов, Уралската автомобилска фабрика зазема водечка позиција кај производителите на погон на сите тркала со конфигурации на тркала од 4x4, 6x6, 8x8.

Главната карактеристика на семејството на автомобили "Урал" е високо ниво на теренот. Способноста да се движи надвор од патот е обезбедена од моќен мотор, специјален дизајн на погонски оски, централизиран систем за регулирање на воздухот во гуми и други карактеристики на дизајнот. Миас камионите работат на амбиентални температури од -50 до +50 С, тие се одржуваат и се дизајнирани за складирање без складирање.

Заедно со класичните модели "Урал-4320" се нудат повеќе од 300 други модели и модификации. Врз основа на шасијата на автомобили "Урал" се монтирани 180 примероци од специјална опрема: ротациони автобуси, кранови, танкери, танкери, противпожарни камиони, продавници за поправка, разни единици за нафта и гас и дрвна индустрија, рударството и комуналните услуги.

Играчки автомобили. Военски модел на камион URAL 4320 на радио контролна скала 1/16 WPL RC 6x6.

Семејството на автомобили е унифицирано во агрегати и компоненти, што овозможува намалување на трошоците за производство, одржување и работа.

Во 2001-2002 година, врз основа на дизајнот на сериската кабина УРАЛ, беа спроведени повеќе работи за зголемување на удобноста со поголема кабина. Таканаречената "една и пол" кабина станала подолга од стандардната за 600 mm, преклопувачките патнички седишта се преместуваат назад во однос на возачкото седиште, овозможувајќи му на возачот да опреми место за одмор и лични предмети. Ова во голема мера ја олеснува работата на возачите на долги патувања. Исто така се произведуваат кабини со шест врати со четири врати, кои со независен грејач на традиционална шасија создаваат комфорни услови за превоз на персонал. Инсталирањето на сериски кабини (кратки и долги) со висок покрив изработен од полимерни материјали со обликуван тапацир овозможува подобрување на топлинските и бучавасти својства на кабината. Во 2003 година започна изработката на кабината Iveco-UralAZ произведена со лежај со инсталирани издупчени седишта, пластична табла со инструменти и независен грејач.

Во 2002 година УСА "Урал автомобилски фабрика" започна со масовно производство на УРАЛ-4320-40, УРАЛ-4320-41 возила и нивни модификации на 6x6 тркалото формула со моторот YMZ-236NE 2 кои ги исполнуваат барањата на UNECE Регулативите, особено, UNECE број 49 -02V (Еуро-2) за емисии на штетни материи од издувните гасови. Во исто време, се зачувани монтажните и поврзните димензии на шасијата, сите основни параметри својствени за автомобилите на семејството УРАЛ, а ефикасноста на горивото се подобри во просек за 8%.

Покрај тоа, модификации се направени за автомобили со антиблокирачки сопирачки (ABS). Прво, тие се опремени со шасија за танкери и носители на гориво (во согласност со барањата на ГОСТ Р 50913-96), како и автобуси за екипаж. Останатите возила произведени од АД АЗ "Урал", наменети главно за теренска употреба надвор од патот, не смеат да бидат опремени со ABS во согласност со барањата на потрошувачите. Со цел да се зголеми преносливоста на автомобилите на особено тешки делови од патиштата и надвор од патот, се надмина производството на мостови со заклучување на диференцијал на меѓуоскино растојание.

Додај коментар