Зил 4741

Производната стока ван ЗИЛ-4741 е произведена во фабриката Лихачев од 1999 година. Овој модел е дизајниран за транспорт на мали и средни генерални товарни возила.

Автомобилот е доста атрактивен по изглед, иако овој концепт е чисто индивидуален. Во секој случај, ова е чекор напред во споредба со 130-тиот модел. За карактеристичната надворешност на автомобилот доби прекарот "Гоби".

Во автомобилот се користеше шасија модел ZIL-5301BO. Телото е галванизирано, внатрешниот слој може да биде полимер, обоен, пресвлечен и ламиниран. Неговите димензии се 4000/2300/2200 милиметри, а неговиот волумен е 16 кубни метри. Постојат верзии со изотермично тело: со слој од пена од 40-100 милиметри, или со 40 милиметри сендвич панели од полиуретанска пена.

Автомобилот може да носи до 3.750 кг товар во исто време со сопствена тежина на возило од 3005 кг. Дозволената бруто тежина е 6950 кг. Распределбата на товарот на патот: предните тркала - 18700 N (1870 kgf), задната оска - 11350 N (1135 kgf). Во исто време, дозволеното оптоварување на предните тркала достигнува 23.500 N (2.350 kgf), а задната оска - 49.000 N (4.900 kgf).

Кабина со две врати трокреветни. Внатрешноста е едноставна и функционална, практично не се разликува од внатрешната опрема на кабинскиот модел ZIL-5301.

Дизел мотор со дизел D-245.9 E2 со волумен од 4,75 литри, широко познат по своите модели ЗИЛ-5301 и познат како тежок и непретенциозен, е инсталиран на возилото. Моќноста на моторот достигнува 108,8 КС на 2400 рпм Максималната брзина на ZIL-4741 со овој мотор е 95 km / h.

Моторот е агрегиран со 5-степен рачен менувач од ZIL-130. Овој пренос може долго време да служи во согласност со правилата на неговото работење.

Автомобилот е опремен со една спојка. Заден погон; погонска оска едностепен хипоид, не толерира преоптоварување. Суспензијата воопшто не предизвикува поплаки, меѓутоа, може да има некои проблеми со дебеломер поради заглавување.

Карданскиот пренос се состои од две шахти со три шарки, лизгачки сплајзен спој и средна потпора.

Управувачкиот механизам со интегриран хидрауличен засилувач ви овозможува сигурно да го маневрирате автомобилот во тесни урбани средини. Минималниот радиус на вртење е 7,0 m.

Сопирачките на "Бул" се прилично ефикасни, има дискови со сопирачки на предната страна и сопирачки на задната страна.

На ZIL-4741 инсталирајте диск тркала од 6.5Jx16H2. Стандардната големина на гуми со пневматици е 225 / 75R16C.

Електричната опрема на возилото е едножилен систем со номинален напон од 12 V, во модот за стартување на моторот, напонот се зголемува до 24 V.

По цена од околу половина милион рубли, овој урбан камион е прилично едноставен, структурен, лесен и одржлив.

Додај коментар