Ford tourneo connect

Ford Tourneo Connect беше откриен на саемот во Женева во 2003 година.

2019 Ford Tourneo Connect - Внатрешност, Надворешен простор Возење

Автомобилот е произведен во фабриката Ford Otosan во Турција. Изгледа доста скромен, но стилски и модерен. Широката врата обезбедува најудобно вклопување. Опишувајќи ја кабината, се сеќаваме дека Турнео не е екипа од бизнис-класа, туку комерцијално возило за испорака. Затоа, во декорацијата се користи цврста сива пластика делумно кондов, но отпорна на удар и лесно се чисти. Секаде ниши, полици, држачи и џебови.

Телото на комбето, и покрај импресивните димензии, не изгледа тесно поради прилично кусата хауба и големата стаклена површина. Tourneo е одличен асистент во испораката на било која стока. Креаторите размислуваа низ се 'до најмалите детали, така што возачот и патниците беа поудобни и удобни.

Автомобилот се нуди со една или две издржливи лизгачки странични врати, а "патеките" на кои се движат ролерите се толку незабележливо интегрирани во телото на автомобилот што нема веднаш да ги забележите. Задната врата се отвора, но можно е да се нарачаат вратите за нишање. Тие можат да отворат до 90, 172 и 250 степени, а вчитувањето во текот на ноќта ќе бидат олеснети со светлата вградени во таванот.

Пет-седишниот Tourneo Connect се нуди на купувачи во два вида на тело - стандард со конвенционален покрив, во кој должината на автомобилот ќе биде 4278 mm, висина 1814 mm и обем на телото 2.8 m³ и долга со висок покрив со должина од 4525 mm, висина 1981 mm и волумен на телото е 3,67 m³.

Но, инженерите на компанијата заштедиле метод кој ќе помогне да се подигнат бројките за обемот на телото, соодветно, на 3,41 и 4,36 m³. Ова е преклопно совозачко седиште.

2019 Ford Tourneo Connect Grand Titanium - Zero Car Show 2018

За погодност целата операција се состои од два чекора - прво перничето е преклопено назад, а потоа грбот е преклопен рамно со подот од товарниот простор. За оние кои не треба оваа опција, се предлага да се замени таква универзална верзија со удобна фотеља со прилагодувања во четири насоки. Задниот ред е во состојба да се трансформира на различни начини, седиштата се преклопуваат заедно и во делови, и ако е потребно, се целосно отстранети од автомобилот.

Ергономијата на автомобилот одговара на напредните позиции, кои ги внесоа напредните производи на Форд. Возачкото седиште има шест прилагодувања. За погодност на патниците во предниот дел на кабината владее удобност на удобноста на патниците - управувачкиот столб може да се прилагоди за агол и висина, има преклопен потпирач за рака, држач со држач за документи на панелот, пространа касета, прегради во вратите, специјален оддел за мобилен телефон и многу повеќе . Од опремата: клима уред, електрично прилагодлив голем дводелен (долен дел - за практично паркирање) огледала, загревани предни и задни прозорци.

Со пасивна и активна безбедност, автомобилот е опремен со целосна програма: покрај стандардната Air-Bag за возачот, можете да нарачате воздушно перниче за патници и странични завеси, ABS, контрола на влечење и задни дискови.

Гамата на моторите е претставена со три единици со ист обем: 1.8-литарски бензински Duratec (115 КС, 160 Nm на 4400 rpm), турбо-дизел Duratorq Tdi (75 КС, 175 Nm при 1800 вртежи во минута) и турбо дизел Duratorq TDCi (90 КС, 220 Nm при 1700 вртежи во минута). Сите мотори се опремени со пет-брзински мануелен менувач со "патнички" менувач, што го олеснува животот на возачот.

Утврденото управување со патниците е вродено во автомобилот, првенствено поради суспензијата од Focus, која доби нови топчести лежишта од Transit, извори на зголемен дијаметар и амортизери на гасни амортизери. Но, капацитетот за товарење од 625 и 800 килограми, односно, веќе е постигнат на сметка на потпирањето на задната лисна пружина, опремено, меѓу другото, со лента за заштита од превртување.

Ford Tourneo Connect - превоз за сите прилики. Универзалноста на овој автомобил не се одржува. Според многу објективни показатели, Tourneo е пространа и практична на висина. Потврда за ова - насловот "Ван на годината-2003".

Додај коментар